BLITZ-750Rタービン仕様R35のコンピューターリセッティング❗の巻2024年7月28日

滋賀県I様CZ4Aの純正AFセンサーを交換しました🙋

最近、アイドリング近辺がおかしくなってきたからですが、

ひょっとしたらカムポジションセンサー不良かも知れません😢

チェックランプが点灯する訳ではないので、ひとつひとつ潰してくしか無いですね😉

福岡県N様R35 2014モデルは、ミッションデータ入力を行いました🙋

クラッチ調整してお渡ししました😃

京都府T様R35 2009モデルに、バブリングデータを入力しました…が、

クリアーDTCが出来ませんでした😱

数日前の徳島県T様R35 2008モデルと同じだ😱

オイル交換してお渡ししましたが、

交換する部品が入荷したら入庫してもらう事にしました🙋

岡山県M様R35 2021モデルのコンピューターリセッティングを始めました😃

元々当社でチューニングされた車を購入されたのですが、ギクシャクが酷くて持ち込まれたのです😅

M様は、前は当社で同じ2021モデルR35のブーストアップチューンをして下さっており、

その時とはまるで乗り味が違うから変だ😱

と感じたようです😭

当社チューニング時とは、Y字中間パイプが変更されており、コンピューターデータも他店データに変わってました😢

先ず、現状を測ってみたら、

762.44ps  103.97kgm

と、数値的には悪く無いのですが、

ノッキング音が酷く、ノッキングしたままで点火を引いてない感じなので、このまま乗ってたら壊れたでしょう…😮

ブースト圧もずっと1.6キロ掛かってて、ちょっと怖いですね😱

オリジナルデータを入力して調整しました🙋

仕様は、

(BLITZ)

750RタービンKIT

(TRUST)

80パイサクションKIT

tyep29インタークーラー

DCTオイルクーラー

(SARD)

900ccインジェクター

295L/Hフューエルポンプ

(RH9

Y字中間パイプ

チタンマフラー

(オリジナル)

メインCPUプログラム

ミッションCPUプログラム

といった内容です🙋

低いブースト圧でも、788.80ps  104.01kgm

ノッキングも無し…

バブリングデータも入力しました🙋

こちらは比較グラフで、5000rpmまではブースト圧が低い為、負けてたり勝ってたりしてますが、5000rpm以上は勝ってます🙋

というか、乗り味が段違いに良くなりました👌

オイル交換してお渡ししました🙋

京都府U様CT9Aエボ8は、オイル交換しました😃

三重県T様R35は、車検整備やオイル交換を始めました😃

昨日、タイヤ空気圧エラーを消却した、ワークスRV37ですが、

又出ました😱

これは変だと思い、

設定　から、メーター設定に入り、

タイヤ空気圧警報システム設定で、

クリアーして、200kpaにしたら直りました😅

240kpaになってたわ…😮

神奈川県K様VMGレヴォーグから頂いた、

川崎の煎餅…

メチャ旨かったのにビックリ😵

播磨揚げ風の煎餅に海苔が巻いてあって抜群でした☺

ご馳走様です🙇

食堂で夜飯…

健康的だな😁