JZA80をOPTION誌が取材しました❗の巻2024年7月29日 月曜日

朝から、滋賀県M様JZA80スープラの取材が始まりました🙋

OPTION誌小口編集長、ライターの村田氏、カメラマンの清水氏、お馴染みのメンバーでした☺

BBS-RIDにAD09ネオバ、ブレンボブレーキキャリパーKIT

(HKS)

鍛造ピストン

H断面コンロッド

264/272カム

EVC7

デリバリーパイプ

FコンVプロver3.4

(TRUST)

T78-29DタービンKIT

サージタンク+大口径スロットルボディ

3層インタークーラー

オイルクーラー

(SARD)

900ccインジェクター

295L/Hフューエルポンプ

調整式レギュレーター

キャタライザー

(コーヨー)

アルミラジエーター

(RSE)

チタンマフラー

(ATS)

カーボントリプルクラッチ

(アラゴスタ)

タイプS車高調整KIT改

(イケヤ)

アーム、ロッド類

等、ありとあらゆる箇所に手を入れてます🙋

ブースト圧は、1.39→1.30キロ時

649psとなっております🙆

どんな紙面になるんでしょうか？😆

岐阜県K様R35は、RE71RSタイヤに交換しました😃

兵庫県M様R35 2020nismoは、車検を通して来ました🙆

京都府U様ZN6-86には、ZN8用GRクロスミッションを換装しました🙋

次はミッションオイルクーラー装着です🙋

ワークス2020モデルR35は、新しいEXマニにしてエンジン換装しました🙋

次に、ミッションを降ろして分解し、DOTTSONクラッチの分解を始めました😃

電車で福井に帰りました😃

RV37スカイライン400Rのnismo

ですが、専用キャタライザーの要望が多いため、

TRUST社に依頼して作成する事になりました👌

楽しみにお待ち下さいね🙇

ECU-TEKツールを使ってるパソコンの容量が足りなくなった為、追加のハードディスクを入れて、Fドライブで駆動する事にしました🙋

しかし、途中で失敗してしまい…

今も修復中です😭

トホホ😢