2023年10月8日 日曜日 CY4AとRZ34コンピューターチューニング❗の巻 | フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題

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福井県U様マーチは、5~6年前に装着した安価の車高調整KITが完全に抜けてしまったので、




アラゴスタ車高調整KITを装着して、アライメント修正しました🙆




石川県U様CZ4Aは、フロントとリアのデフオイル交換を行いました😃




東京都O様CY4Aフォルティスは、ブーストコントローラーを装着してのコンピューターリセッティングを始めました😃

1年ちょっと前にコンピューターチューンを施工した際、純正のブーストソレノイドバルブが、ランエボと違い、1つしか付いてなかったので、いくらコンピューターデータで頑張っても余り上がらなかったのです…💧




今回は、バッチリ上がりました👌




水色ラインが前回で、
265.20ps  43.37kgm

黄緑色ラインが今回で、
289.63ps  45.11kgm

ちゃんとパワーアップしました🙆




但し、ブースト圧は、最終0.92キロまっ下がってるので、この辺が限界でしょうね😅




石川県M様SE3P-RX8は、




点火コイルとプラグを交換しました🙋




富山県N様BL5は、ブレーキKIT取り付け後の点検しました🙋




福井県I様NDロードスターはオイル交換しました🙆




石川県N様RZ34フェアレディZのコンピューターチューニングを行いました😃




HKSマフラーとパワーエディターが装着されてましたので、

先ずはスピードリミッターカットのみデータわ入力して回しました😃



次にパワーエディターをスルーさせて、オリジナルアプリケーションCPUデータを入力して回しました😃




5速ヘビー計測で、
パワーエディター+マフラーで、
467.98ps  68.51kgm

アプリケーションCPUデータ+マフラーで、
489.56ps  72.05kgm

しっかりパワーアップ出来ました👌

お陰様でRZ34は、色々なメーカーのマフラーをテストする事が出来まして、大変勉強になりました😃
有り難いかぎりです🙇




千葉ロッテマリーンズの専属ウグイス嬢の谷保さんが引退したようだ…💧

とても良い声でして、アナウンスを聞いただけで、
あっ、あの人や! って判りましたよね~☺️

2100試合…33年間も…凄いなぁ~😵