朝から愛知県T様BMW-M2コンペティション2018モデル 7DCT車のコンピューターチューニングを始めました☀️
2018モデルなので、ECU-TEKツールだけで施工出来ると思ってたら、b-Flachツールでアンロックしなければいけませんでした😱
水冷インタークーラーを外して、インマニ下のコンピューターに配線します☀️
先ずはアンロック終了し、
ノーマルコンピューターでの計測を行いました👌
元々アイゼンマンフルマフラーが装着されており、
436ps出てました☀️
次にオリジナルデータを入力してセッティング開始です😃
5速で何度か回して、
575.81ps 85.31kgm
目標は600psだったので、25ps足りないのですが、
今までにない面積の広いグラフです👌
これは速くて乗りやすいでしょう☺️
レースロムパッチが新しいver3.0になって、大幅にマップ構築が変更されており、このような変化をもたらせたのでしょう😃
時間を見つけて、パワーアップするマップを捜します😃
大阪府O様R35は、フロントカーボンLSD組み込みを始めました☀️
RV37スカイライン用オリジナルサクション&ブローオフバルブKITのサクション部分の画像が上がって来ました😉
もう結構バックオーダー入ってまして、有難いです🙇
福井店からは長野県への車両登録…
京都店からは徳島県への引き取り…
忙しくて有難いです🙇
タービン交換を終えた京都府T様ECR33は、慣らしを兼ねて福井に走らせましたが、
乗りやすいのに驚きました👌
ひとつ、デフのバックラッシュだけ気になるなぁ～💦