しかしながら、ここまで来て撮影を諦めたくはないので、頭痛薬を飲んで撮影地に出発しました。
幌延付近は天気が良いながらも、北上すると雪が降ってきて視界も悪くなって来ました。
予定では、定番の勇知跨線橋に行こうと思っていたんですが、
勇知駅に立ち寄った時点で時間もあまりなくなった事と、
天候の関係からもこの辺にしておいたほうが良いかな？って思ってしまい、
勇知駅を出て最初の踏切の所にしました。
幾分降雪も穏やかになった頃、木々の間からDE15が姿を現しました。
DE15 2511 雪372ﾚ
勇知～兜沼
こうしてラッセルシーンが撮れたので、ここでも悪くはなかった訳ですね。
自分一人しか居ませんでしたし・・・
踏切なんですが、ウィングを開いたままでした。
この次は、毎年同じなんですけど下沼～幌延の跨線橋です。
ここでも、また昨日と同じく以前案内をして頂いた方に出会いました。
昨年は、回雪状態でがっかりしたんですが、今年はラッセルしてます！
天気が良くて、ちょっと露出オーバーな感じですけど・・・
幌延駅停車中です。
踏切通過前に間に合うかと思ったんですけど、今年は間に合わなかったんですよねぇ～
南幌延～安牛
あれ？ ここはラッセルして来てないな。
う～ん、ここでラッセルしないって事は、何となく嫌な予感が・・・
後追いなら少し雪煙があるので、少しはラッセルらしいかと・・・
安牛～雄信内の踏切に間に合いました。
やはり、ここも回雪状態です。
後追いも・・・
きっと山に登って俯瞰していた皆さんも、ラッセルしてなくてがっかりしたものと思われます。
天気が良かったので景色は綺麗だったんでしょうけどねぇ～
（そういう自分、一度も登った事ありませんが・・・）
雄信内駅手前の踏切から・・・
単に撮っただけって感じですけどね。
後追いで雄信内駅へ進入のところを・・・
次は歌内～天塩中川です。
昨年は凄い降雪でまともに撮れなかった場所です。
今年は天気は申し分なかったんですが、ラッセルしてなくてまた残念な結果に・・・
どうやら、ハイモが先に作業をしてしまったらしく、DE15は作業をしないみたいです。
まぁ、地元じゃもう見れない機関車なんで（DE15から改造したDE10は見れますけど）、
こういうシーンも撮ってて損はないんでしょうけどね。
引きでも・・・
移動していたら途中で追い抜いてしまったので、また撮れちゃいました。
後追いも・・・
天塩中川～佐久
スーパー宗谷1号 キハ261系 51D
天塩中川駅でDE15と交換になります。
少し待つとDE15がやって来ます。
でも、もうハイモが作業しちゃっているので、回雪状態です。
ラッセルしてくれば、豪快なシーンを正面から何枚も撮れる場所なんですけどねぇ～
佐久～筬島
ここでは陰ってしまいました。
後追いも・・・
筬島～音威子府
場合によっては間に合わなくなるんですが、今回は間に合っちゃいました。
広角系レンズを付けたもう１台のカメラで撮ってます。
せっかくなので青空も入れて・・・
後追いで音威子府駅構内に進入するところを・・・
音威子府駅
まずは、蕎麦を食べて腹ごしらえを・・・
そして、ホームで撮影を・・・
今回は青空がいい感じでしたね。
露出オーバーですけど・・・
こんなアングルも良いかと・・・
構内外れにある跨線橋から500mmで・・・
50mmで広い構内を・・・
昔の様子は、駅内の天北線資料室に展示してあるジオラマで見る事ができます。
今年は、帰りのフェリーの時間の都合から、
午後の雪362ﾚ（音威子府～名寄）の撮影は出来ませんでした。
結構お気に入りの場所ばかりなので、撮影出来なかったのは非常に残念です。
動画です。
帰りの高速道の比布インターで降りて30分待てば、
比布～蘭留周辺で雪351ﾚを撮影できない事もなかったんですが、
いつ何時天候が悪化して高速道が通行止になったり、除雪作業でノロノロ運転になったりと、
フェリーに間に合わなく事も想定されたので、万が一を考えて撮影は諦めました。
今思えば、何も障害は発生しなかったので十分間に合ったんですけどね。
という感じで、今年の宗谷本線ラッセル撮影は終了しました。
作業しない区間が多いながらもラッセルシーンも撮れましたし、
体調も良くないにしては結構動けたので、それなりに満足出来ました。
限られた日程で、全てが好条件で上手く行く事なんてないですからね。
また来年という事が出来る可能性は低いと思うんですが、
出来るだけ行けるよう頑張りたいとは思っています。
もしそうなったら、誰か一緒に行きますか？
結構ハード（色んな意味で）なので、自分のペースに合わせられる方じゃないと無理ですけど・・・