地元を通過する寝台列車は、４レが無くなってしまったので結構な早朝になります。
桜の季節でギリギリいけるか？っていう感じなのですが、
EF81牽引で桜の時期は今年が最後になるはずなので、早起きするのが大変ですけど頑張ってみました。
４：１５頃に起床し、目指すは大河原～船岡の一目千本桜と線路が平行する区間です。
まだ暗いながらも、既に大勢の先客様が・・・
やはり考える事は皆さん同じ様ですね。
一応試しで、３０５１レを後追いで撮ってみましたが、金太郎が何号機だったのか忘れてしまいました。
肉眼ではちゃんと確認していたんですが、メモはしてませんでしたし、この画像からでは判別できなくて・・・
この後に『カシオペア』 ８０１０レになりますが、暗くてダメだと判断しＫ－７でも動画を録る事にしました。
牽引機は９９号機でした。
次の３０６３レも何号機の金太郎か不明（理由は３０５１レの時と同じです）
前日の雪にも負けず、桜の開花は進んでいるように思います。
『北斗星』 ２レ が来る頃には大部明るくなって来ました。
牽引機は、EF81 79でカシ釜でちょっと残念には感じましたが、カシ釜で『北斗星』を牽く姿も
そう多くはないでしょうから、これはこれで良しとしましょう！
４０８９レ EH500-43
やっと画像から号機がわかるようになりました。
３０７８レ EH500-23
４２１Ｍ 719系
１５２３Ｍ 701系
３０６６レ EH500-58
何故、『北斗星』を撮った後にも帰宅せずに撮影を続けていたかというと、
『ふるさと』の団臨があったからなのです。
曇りなので余り色が映えないのが残念かなぁ～
回９５２０Ｄ
『ふるさと』は大河原から折り返してくるので、それを狙うべく少し船岡寄りに移動（車屋さんの前辺り）。
同業の皆さんが多いので上りを狙う側はスペースが余り無くて、
金太郎貨物はこんな感じにしか撮れませんでした。
３０６４レ EH500-41
７２５Ｍ 701系 とスライドしました。
微妙な画なんですけど、一応載せました。
４２０Ｍ 701系
『ふるさと』 ９４２３Ｄ
ちょうどこの時は薄日が差していい感じになりました。
下り列車は順光になりますし・・・
『ふるさと』の撮影も終わりましたが、次は583系もあるので、また大河原寄りに移動します。
３０８６レ EH500-66
もっと引き付けた画像はボケボケになってしまったので・・・
２０７６レ EH500-3
全て空コキでした。
４２７Ｍ 719系
５７２Ｍ 701系
４２９Ｍ 701系
５７３Ｍ 719系
４２２Ｍ 719系
701系や719系も桜と絡めて来る物は撮ってみました。
あまり気合い入れて撮ってませんけどね（笑）
４０８１レ EH500-53
３０５３レ EH500-30
５７４Ｍ 701系
曇りベースの天気でしたが、明るくなったり暗くなったりを繰り返し、
583系の来る時間が近付くと雨粒まで落ちてきました。
何とか降らないで持ってくれと願いながら待っていると、遠くに３つ目前照灯が見えてきました。
『ふくしま花見山号』 ９５７０Ｍ
何とか雨も持ち堪えてくれて無事に撮影が出来ました。
金太郎や普通電車の時とは違う緊張感が周囲からも感じられるのは、
583系が持つ力なんでしょうね。
ここまでの動画です。
ここまで撮ったところで撤収し帰宅しました。
400系のさよなら運転にも、行こうと思えば間に合うのですが、敢えてパスしました。
新幹線の中では１番好きな車両ではありますが、そんなに馴染み深いという訳ではありませんし、
３日（土）に撮影にも行けたので、それ程心残りはありませんでしたから・・・
家で一休みしている間にすっかり天気が良くなりました。
さぁ、そうなると午後は何処で撮ろうかと考える訳ですが、
桜が咲いている所や山が見えるような激パになるような場所を避けようと思い、
普通電車と被る危険性がある近所のお立ち台へ行きました。
普段なら激パになる可能性もある所なんですけど、400系もあるし一目千本桜も咲いているから、
おそらく大丈夫だろうという読みが的中しました。
自分が１番のりでした。（って、凄く早めに行ったからなんですけど・・・）
そんな訳で、午後は３０６０レから撮影開始です。
EH500-27
左奥の山の斜面に桜が咲いているので、ちょっと無理があるとは思いながらもこの構図です。
３５７５Ｍ 『仙台シティラビット５号』 E721系
３５８４Ｍ 『仙台シティラビット４号』 719系
日曜日恒例の臨時貨物９５６５レ EH500-24
８５７３Ｍ 『仙台シティラビット７３号』 719系
５８２Ｍ 701系
はい、引いた画はピンボケですので・・・
４４７Ｍ 719系
直線区間の画もあったほうが良いかと思いまして・・・
３０８７レ EH500-38
今回は、『宴』 485系和式電車 も来ました。
回９５３３Ｍ
後追いも・・・
３０５０レ EH500-36
８５８レ EH500-13
４４０M E721系
５７９Ｍ 701系
３０５８レ EH500-51
５８４Ｍ 719系
４４９Ｍ E721系
３０５２レ EH500-11
午後も、583系が来るまでの間に色々撮ってしまいました。
風が強く吹き寒いのと、厚い雲で日差しが遮られる時もあったりと、
午後も不安要素は抱えておりました。
曇りで日差し無し、強風で寒さ倍増、上りの４４２Ｍとの被り、この３つが重なれば最悪です。
そして、583系の来る時間の無線機の案内は、「上り、下り接近」です。
さぁ、被ってしまうのかどうかの緊張の時間が始まりました。
カーブを抜けて姿を現した583系、日差しはこの分だと大丈夫そうですし、風も大丈夫そうです。
『ふくしま花見山号』 ９５７１Ｍ
そして、定番構図。
もう少し引いた画は正面が少し暗くなるので、敢えてタイミングが早かった画にしてみました。
後追いは、ちょっとハイキーな暗いの日差しを浴びておりました。
この時点でも、４４２Ｍが来なかったので、被りも大丈夫でした。
583系が通過し、４４２Ｍ E721系がやって来ました。
今日は少し遅く来たので助かりました。
午後の部の動画です。
と言う感じで、『ふくしま花見山号』の運転最終日の様子でした。
『ふるさと』，『宴』も撮れましたし、桜をバックに今の東北本線を走る車両も撮れました。
EF81の☆釜と、ED75がいないのが少々寂しい感じかも知れませんが・・・