静かなスキー場の片隅で○ヨしたので、よく眠れた気がします。
若干睡眠時間が短かったので微妙かもしれませんが・・・
今日の運用は、昨日とは逆になるので、
タラちゃんのほうが多くなります。
なので、朝１番から国鉄一般色＋スカ色を狙います。
昨日とは少しでも違った感じにしようと思い、
今まで行った事のない所を選んでみました。
４２０Ｄ
頚城大野～根知
根知に向かう最初のトンネル前のカーブです。
ギリギリで日が差してくる微妙な時間帯でした。
後追い
ばっちり日が差して露出がオーバー気味でした。
シャッタースピードも遅いからブレちゃってるし
追い掛けますが、一気にワープしまして
中土～南小谷の短いトンネルにしてみました。
何の事はなく、トンネル抜きをしたかったのです。
日陰と日向がまだらなので・・・
後追いは縦構図にしてみました。
南小谷から戻ってくる４２３Ｄは、少し中土側に移動して撮影です。
後追いで順光になる国鉄一般色をメインで！
昨日、水鏡が失敗だったので、再度頚城大野駅でチャレンジ。
まぁ、昨日よりは良いでしょう！
ズームして・・・
更に走り去るのを追って・・・
ここまでの動画です。
昨日の乗り鉄は、頚城大野～北小谷の往復で終わっていたので、
今日は、これから頚城大野～糸魚川を乗ろうと思います。
それと、駅の売店にグッズが届いていると思うので・・・
４２５Ｄ
頚城大野駅のチューリップと・・・
どちらかと言えば、こっちをメインに狙っていました
ワンマンミラーがちょっと邪魔ですなぁ
キハ５２ １５６（タラコ）の車内です。
キハ５２ １５６（タラコ）の車内から
２駅なので、あっという間に糸魚川駅に着いてしまいますね。
糸魚川駅のホームからですが、やはり架線が邪魔ですぁ・・・
さぁ、グッツがゲットできるか売店に
って、煉瓦庫のキーホルダーがまだ届いてないなそうです
ノート（３冊セット）はあったのですが、多分使わないし、
単に飾りにするにはイラストなので・・・
と言う訳で、またグッツは買わずに売店を後にしました。
返しの時間まで少し時間があるので、ホームに戻って撮影です。
あらっ！
まだこんなのが居たんですね。
５８３系の改造車７１５系でしたっけ？
後で教えていたたのですが、４１９系が正解でした。
煉瓦庫も入れて・・・
そしたら、特急が発車していきました。
すみません、形式を知りません。６８１系？６８３系？
後ろからも来ましたが、上手く撮れずこんな画に・・・
さらに、７１５系？が発車しました
後追いは、やはりこの顔
少し他のものに気を取られましたが・・・
跨線橋らかなのですが、窓が開かなくてガラス越しです。
確かに魅力満載ですけど、キハ５２が居なくなったら・・・
４２８Ｄになります。
タラちゃんは、他の２両より１つ年下みたいです。
（自分は、もう少し年下ですよ！）
４２８Ｄは、ほぼ満員な感じでしたので、
余りマニア活動はすずに乗車してました。
頚城大野駅で下車し、またを・・・
あらら、同業の方の邪魔になっちゃったかも・・・
でも、駅だから人が居ても仕方ないですよね？
朝１番で行った場所の近くに桜があったので、
それを狙いにまた頚城大野～根知へ・・・
４２７Ｄ
後追い
Ｓ字を狙っていたのですが、小屋が入ってしまいました・・・
この後、４３０Ｄを狙うべく、このままここで待っていたのですが、
事件発生です。
何と、自分がバッチリ決めた構図内に、
同業者が３脚を立ててスタンバイしてしまったではないですか
望遠で狙っていたので離れているのですが、
明らかにこっちが先にいたので、
「すみませ～ん、そこ入っちゃうんですけど！」
って言って身振り手振りで邪魔なのをアピールしても全く無視。
流石に少々ブチ切れてしまい、
更に大きな声と動作でアピールするも、
気が付かない振りして完全に無視を決め込むあり様。
何考えてんじゃボケッ
いっその事、そいつの所まで行って文句言ってやろうか
とも思いましたが、これは、もう何を言っても無駄だろうし、
変にもめ事起こして怪我したりしてもつまらないので、
ここは、大人に鳴らなければと必死で自分を押さえ、
位置を少しずらしたりして、何とかかわす事は出来ました。
で、４３０Ｄは、結局こうなりました。
この２枚の間のカットが良かったのですが、
腹が立っている状態で撮っていたのがいけなかったのか、
見事にピンボケでして・・・
後追い
昨日もそうですが、何故にそんなに人の邪魔をしたいんでしょうね？
まさか、自分がひたちなかでおばぁちゃんの邪魔したから
罰が当たっているんでしょうか？
まぁ、そんな事も考えましたが、
今日は、この編成が走る回数が少ないので、追い掛けます。
昨日の撮影で、目を付けておいた中土駅の所です。
山の上の茅葺き屋根の家がポイントです
中土駅を発車！
後追いは、鉄橋に雪山。
４２９Ｄは、何処にしようか悩んだものの、
結局、北小谷駅俯瞰にしてしまいました。
500mmで・・・
50mmで
今日は、昨日とは角度を変えて・・・
この左側の崖の上に道路があるので、そこから撮れます。
山を下り、何処で追いつけるかと追い掛けて見た結果、
根知駅の交換を狙える感じだったので、迷わず決定。
こちらは、４３２Ｄ
光線状態が余り良くありませんが、
４３２Ｄ、４２９Ｄの並びです。
八重桜を入れたくて、こんな構図です。
後追いも・・・
この後は、昨日から数え３度目の糸魚川駅売店訪問です。
今度こそ大丈夫かな？
と、多少不安でしたが、無事にＧＥＴしました。
煉瓦庫にキハ５２が３両入ったイメージのキーホルダーです。
ちなみに\750です。
踏切から４３４Ｄの発車待ちの様子を・・・
踏切が鳴り、４５５系が発車していきました。
７１５系といい、４５５系といい、
自分が若かりし頃に通学で乗っていた同型の車両を、
まさかここで見れるとは・・・
４１９系も、見た感じは７１５系と同じですもんね。←後で追記しました。
煉瓦庫も入れて・・・
おやっ！
今日は煉瓦庫が開いていて、中にＤＥ１０が居るぞ！
ＤＥ１０ １５９８でした。
この後もどうしようかと思ったのですが、
姫川～頚城大野で水鏡を狙う事にしました。
ワンパターンと言われそうですけどね
４３４Ｄ
なかなか風がおさまらないので、無理かと思ったのですが、
何とかこんな感じで撮れました。
４３１Ｄも同じ場所で・・・
おっ、綺麗なタラちゃん
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!! ギラリ☆ました
そして、４３６Ｄも同じ場所です。
４３３Ｄ
糸魚川駅まで行って本日の運用が終了の、
国鉄一般色＋スカ色もここで・・・
少し明るくしてみました。
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
若干タラコの時より控えめですけどね。
ここまでの動画です。
これで今回の撮影は終了です。
糸魚川Ｉ．Ｃ（北陸道）→磐越道→東北道とまた高速を使い、
５月２日に日付が変わって間もなく白石Ｉ．Ｃを下りて、
帰りも\1.000の高速代となるのでした・・・
まぁ、多少邪魔したり邪魔されたりの今回の撮影旅行でしたが、
古いキハをこれだけ撮影出来たので大満足でした。
車齢がほんの少し自分よりも上ですけど、
もう引退が間近なんですよね。
その点が残念で、一番気になる事でもありますね。
いくら高速が\1,000とは言え、家からでは少々遠いので
そう頻繁には撮影にも乗りのも行けませんが、
チャンスがあればまた行きたいと思っています。
いつまで走ってくれるのか分かりませんが、また何時の日か・・・