今回は大部欲張った内容になります。
まずは、米坂線からスタートです。
今回は、米沢駅に行っても暗いのは分かり切っていたので、
今泉駅よりの場所からスタートする事にしました。
犬川→今泉
回１１４１Ｄ(A5)
米沢側から キハ47 513 + 52 127
ここでも結構暗いです。
近付いた所で
１１４２Ｄ(A5)
犬川駅寄りに移動した場所で、今泉駅から戻って来る所を・・・
テレ側にしたら露出オーバーでした
後追いで犬川駅への進入を・・・
同じ場所で
１１２３Ｄ(A6)
米沢側から キハ52 121 + 47 1514
前照灯がくねった線路に反射して好きです
おーっ、日が差してきました
後追いも日差しがあると良い感じです。
ここまでの動画です。
次は、お手軽と言いますか移動を余りしなくて済むように、
日差しもあるので線路の反対側から順光で狙おうかと・・・
１１２２Ｄ(A56)
米沢側から キハ47 1511 + 52 120 + 47 519
この３両編成が、今月いっぱいで終了し、
１１月からは新型のＥ１２０系になるそうです。
１１２５Ｄ(A4)
米沢側から キハ40 560 + 52 137
萩生→羽前椿の金鳥ポイント
ギリギリでしたけど、間に合いました。
ちょっと車両に陰が入っちゃいますが・・・
萩生→今泉
ここは、フラワー長井線と共通で線路を使用している区間です。
フラワー長井線の車両も来たので撮ってみました。
今泉駅での、A4とA5の並びです。
ススキが邪魔してますけどね。
１１２７Ｄ(A5)が発車する前に、長井線の車両が先に来ます。
逆光気味なので、ちょっと難しいです。
え～、順光側になったら陰っちゃうの
そでも何とか・・・
次は、手ノ子→羽前椿へ移動して・・・
１１２８Ｄ(A3)
米沢側から キハ47 511 + 52 122
後追い
ここまでの動画です。
途中お見苦しい所が何ヶ所もありますが、
動画は自分の場合おまけになっちゃいますので・・・
米坂線での撮影は、これにて終了となりまして、
次は磐越西線へ移動です。
時間的な余裕が殆ど無いので、大急ぎで撤収し移動です
大急ぎで移動してきた場所は、山都の鉄橋です。
通過前１０分弱位に到着したので、距離から考えればギリギリでした。
まぁ、間に合わなかったら喜多方近辺か、
最悪その次の所にするという選択肢はありましたけどね。
『磐西・只見ぐるり一週号』
会津若松側から キハ28 5371 + 58 1022 + 47 515 + 47 514
Ｃ５７の時にあまり上手く撮れていないので自信がなかったのですが、
結構上手くいったような気がします。
橋の下で工事してるんだもんなぁ・・・
さぁ次は只見線へ移動です。
山都からは、線路は大きく曲がっていますけど、
道路ではショートカット出来るので、１時間は余裕があります。
場所は、会津坂本→会津柳津です。
絶好のポイントだと思ったのに、ここには自分しかいませんでした。
皆さんは、鉄橋の所かな？
後追いで
普通ならこの後も、ぐるり一週号を追い掛けるんでしょうけど、
自分は以外にひねくれ者です。
磐西と言えば、もう１つ大事なものをお忘れではないでしょうか？
Ｃ５７ １８０です！
尾登→荻野
ＳＬばんえつ物語号 牽引機Ｃ５７ １８０
一度只見線に行ったのに、また磐西に戻って来ちゃいました。
でも、ここは同業者が大勢待機してました。
やはり、キハより蒸気ほうが人気なんですね。
久し振りのＣ５７でしたが、煙り出ましたね！
短いですが、ここでの動画です。
普通ならこの先もＣ５７を追い掛ける所ですが、
また不可解な行動に出ます。
豊実→徳沢
２３０Ｄ
赤いキハがチラッとだけ写ってます。
はい、セッティング間に合わなくて撮れませんでした
会津若松側から青＋赤でした。
何故か新潟側に移動して来たのです。
そして・・・
ここは、新津です。
赤いのの後ろに黄色いのが
そしたら、iちゃんも帰ってきました！
小牛田の黄色い28が１番奥に居ました。
58 677は貸し出して使われるんだから、
黄色いのも米坂で使ってくれるといいのに・・・
そして、これからの・・・
オコジョは可愛いんだけどねぇ～
新津まで来てしまったので、この後は信越本線ですかね？
場所は、帯織→東光寺です。
両方のパンタが上がっているＥＦ８１の撮影は初です。
ＥＦ８１ １７５でした。
北越急行（485系）
電化区間では、いまいちですなぁ・・・
夕日も期待できそうな場所だったのに、
下に雲が出ちゃってて隠されちゃったんですよね
初めての場所で、行き当たりばったりで決めた結果でした。
ちょっと離れた所に、同業の方も１人いたんですけどねぇ・・・
撤収作業していたら来たので・・・
後追いも
更に貨物も・・・
牽引機は、ＥＦ８１ ４０４でした。
ぐるり一週号と、貨物などの動画です。
実は、関越道を使って埼玉県の知り合いの家に行くようにしてたので、
こんなルートになりました。
知り合いの家に行くと言うよりも、わざわざ遠回りして無理矢理で
ついでにしている訳で、メインは、間違いなくこっちだったかと・・・
そして終わりに、本日（２７日）の郡山です。
埼玉の知り合いの所から、東北道で帰宅のついでに寄りました。
こんなのが踏切を通過し、ここで停まりました。
Ｅ５３１となってました。（知らないので、すみません）
583系 あいづのマークでした。
奥の方に、こんなのも・・・
部品が外されているみたいですけど・・・
解体場には・・・
さよなら、あかべぇちゃん
駅側には、ラッセルも居るようです。
新津のではなくて、水郡線用のＥ１３０系です。
これで終了です。
いつも長い内容ですが、今回も見て頂きありがとうございました。