気が付けば、７月は一度も米坂線に行かずに終わっていました。
その禁断症状が現れたのか、妙に行きたくなってしまって・・・
そんな訳で、若干寝苦しい感じであまり寝てない気がする中、
早朝４時前には家を出ました。
まだ真っ暗で、少し前より夜明けがおそくなって来てますね。
時間が早かったので、まずは米沢駅にいって確認を・・・
1123Ｄ（A6運用）のキハ52 122(国） + 40 583(タ）
後ろは、1125D（A4運用）のキハ28 2371 + 58 1022（急行色コンビ）
まるで４両編成みたいな感じでした。
広角で狙うと、奥に居るのも撮れます。
回1141D（A5運用）のキハ52 120 + 47 522
次に中郡に移動してホームの端のある部分の逆サイドから。
回1141D（A5） 向かって先頭から キハ52 120 + 47 522
後追いで キハ47 522の顔も・・・
回送なので、駅には止まらずに行っちゃいます。
国鉄一般色のキハ52 122も同じ場所で撮りました。
1123Ｄ（A6） 向かって先頭から キハ52 122(国） + 40 583(タ）
単行っぽくタラコが写らない感じで撮れました。
後追いで発車シーン
キジが散歩に来てました。
動画にも写り込んでいますが、回送列車通過後はホームに居たので、
この列車が通過後に横断したんですね。
以前も見たので、近くに住み着いているんでしょうね。
羽前椿駅の米沢方の踏切からです。
ここで、タラコが並びます。
まず先に、1122D（A56）が来ます。
キハ47 514（タ） + 58 677 + 47 518（赤）
そして先程中郡で撮った1123Ｄ（A6）が来ます。
そして、タラコの並び完成です！
レンズが短い・・
200mmなんですけどねぇ・・・
ピントが後ろの方に行っちゃってますねぇ・・・
後追いもしたのですが、ピンぼけが酷いのでボツにしました。
ここまでの動画です。
中郡で列車が来るまでの時間が無駄に長いかも・・・
今日は、この後にも並びがあるので、越後金丸駅に移動です。
まず先に、坂町側から 1128D（A3）が来ます。
キハ40 523（赤） + 52 127（国）
この前撮った位置よりも駅寄りに陣取りました。
米沢側からは、またまた1123Ｄ（A6）が来ます。
国道の車のペースは遅かったのですが、
A3の来る１０分位前には到着しました。
ほぼ同時発車なので、タイミングが微妙です。
127の方が、顔デカイですよね？ 顔面強化の違いでしたか？
渡り板が白いのも
1123Ｄ（A6）を後追いで・・・
この後は、1128D（A3）を追って、米沢側に戻ります。
羽前松岡のカーブに数分前に到着。
が、事件発生！
カメラの電池残量がなくて、車に戻ろうと坂を下ったら靴が滑って、
カメラを首から下げたまま前のめりで転んでしまいました。
カメラを守ろうと無理な体勢になったので
余計に変な転び方をしまして、膝を少々擦り剥き、
あちこち打撲で筋肉痛
結局、車にも戻れず、ギリギリで２カットシャッター切って終わりました。
カメラは壊れなかったようで、一応撮れてました。
誰も居なくて見られなかったと思うので、恥かかずに済みましたが痛い
気を取り直して、子子見でも撮れました。
手ノ子の前でも撮れました。
ユリの沢山あったので無理矢理
光と陰で何とも微妙な感じですなぁ・・・
更に、羽前椿での停車時間を利用し先回り。
羽前椿と萩生の間の踏切です。
後追い
ここで地元のおじさんに声を掛けられました。
もうすぐこの車両無くなるんだってね。
最近、撮ってる人も、いっぱい居るよねぇ。
地元の方も色々気にしているようなので、
運転、撮影、その他色々なマナーにも注意したいものです。
そしてまた、今泉での長時間停車の間に先回りです。
今泉から少し犬川の方に向かう踏切で、茅葺き屋根の家がある所です。
別のレンズ、28～300ｍｍ易い物で暗いんですけど、
広範囲のズームが出来るので使いました。
300mm
28mm
28mmで後追い
ここまでの動画です。
これで、今回の米坂線は終了です。
転んで体が痛くてテンションが下がったのと、
暑くなりそうなので、次の時間帯まで待ってるのも辛いと判断し、
撤収となりました。
が、しかし、地元ではネタが・・・
（別の記事にして書きます）