みなさんこんにちわ。
福岡に住むへっぽこライダーです。
駐輪場での出来事。
いつものように職場へダッシュしていたら、アクラ管の14Rに目がとまりました。タンクに置きっ放しのYELLOW CORNではなく、
おやっ！？
おやっ！？おやっ！？
おやっ！？おやっ！？おやっ！？
おやっ！？おやっ！？おやっ！？おやっ！？
あれ？
あれ？あれ？
あれ？あれ？あれ？
あれ？あれ？あれ？あれ？
みなさんこんにちわ。
福岡に住むへっぽこライダーです。
納車して2ヶ月経った時にやっと行った一ヵ月点検。本日引き取りに行きました。な、な、長かったぁ～！地獄だった朝晩の通勤もこれで解消です！やっとバイクに乗れる！
(ノoT)ウレシクテウレシクテ.....。
そ・し・て！
このタミングで施したカスタム！！
ハンドル周りを盆栽しました！いやっほぉ～い！
どのように仕上げて行くか迷ったのですが、ショップのスタッフとイロイロ話して定番ZETAで揃えました。ハンドル+グリップ+ハンドガードです！ナックルガードとショートレバーもすすめられましたが。。。あえて却下！レバーは純正最強説ということで。
か、かっこよかバイ！予想通り、いや予想以上にナイス盆栽！
｢やっぱり純正がイイって言うかもよぉ～。｣っと言われたけど、私はコレが気に入っている！想像以上にイイ！その気持ちが一番なのさ！
おまけでいただいた、アルギニンド+高麗人参+カルニチン+カフェインという化物のような飲み物と、チューブタイヤのパンク修理剤（よくみたら商品保障期間3年も過ぎている笑）チューブタイヤ仕様のみなさん！パンク対策はどうされていますか？レッカー頼みでしょうか....やっぱりチューブレス化が現実的かなぁ。
まぁ次回は、ドライブチェーン + スプロケかなぁ。トップスピード削って思いっきり加速仕様にしたいなぁ。いや、それよりプラグ交換時期にイリジウムとカラフルケーブルかな。いや、ラジエーターの交換時にホースをカラフルにしてみようかな。それか、ブレーキパッド交換次期にブレンボ投入もありかも。FMF Q4 + メガボムもイイけど、マフラー純正一番でしょう。まてよ？ゲイルスピードでも履いて・・・・あ、危ない！！いかんいかん。す～ぐ沼にはまり込むから気をつけねば！
それではまた。今日もバイク日和でした！遠出してぇ。休みほしいぜぇ！
みなさんこんにちわ。
福岡に住むへっぽこライダーです。
7/31にやってきたDトラ。8/31に無事に一ヶ月が経ちました。
毎日の通勤で往復15kmの慣らし運転をしてODOも900kmになりました。おかげさまで、立ちゴケ無く過ごせてます。そして9/28。ずいぶん遅れましたが、購入したショップへ持っていき、2ヶ月経っての一ヶ月点検を受けてきます。作業自体は2,3時間で終わるらしいのですが、仕事の都合で前日のお昼休みに預けて、引き取りは翌々日の10/1の夕方です。その間、西鉄＆地下鉄です。嫌だなぁ〜〜。。。
ショップの定期点検は、まぁ～多岐にわたって検査してもらえるので、とても安心してます。身長/体重/採尿/採血/X線/脳ドック/機能検査（腎・肝・膵）/循環器に呼吸器に消化器に。。。と、いきませんが、初回のオイル + エレメント交換はサービスでちょっとお得感。あと、チェーンの弛みとか、タイヤの話とか、ヘッドライト光量とか、LX250DE型エンジンの特徴やクセの話が聞けたり、メガボム+Q4やチューブレス化の相談もできてよかったです。
DトラXはKLXをベースにして開発され、さらにサスペンションやブレーキにもDトラX専用のセッティングが施されて、それを更にオーナーが細かく変更できる様になっています。わたしはまだそこまで行き着いていませんが、自分にドンピシャにあった設定を見つけて行こうと思います。
久しぶりの西鉄+地下鉄の通勤を3日間か。。。
昨日の帰宅時と今朝の通勤でアップアップです。やっぱ地獄やね。朝の満員電車ハンパない！(>_<)
凄えぇ！ある意味鍛えられます。w(ﾟoﾟ)w
それではまた。さぁ仕事仕事。
みなさんこんにちわ。
福岡に住むへっぽこライダーです。
ライダーを魅了するサウンド。以前の愛機Z250も水冷パラツインながら見事にKAWASAKIサウンドを奏でていました。それは、、、シフトペダル操作時に奏でいた「ガッコンッ!!。」N→1の操作と1→2の操作時に出ます。これは有名なカワサキサウンドですね。季節によっては「カァツァンッ！」とか「ダゴンッ!」とかに変わっていました。ネットのカワサキライダー諸先輩方曰く「心配しなくてもギアが入ったよ。っとバイクが教えてくれている。それがカワサキサウンド。」とのことです。。。いらんっちゅーに。。。
それともう一つ。ガソリンタンクの内圧変化におこる「プキュゥ～～。」とか、「クキュゥ～～。」とか、いう音。
タンクの妖精。
これも有名なカワサキサウンドですね。これはキーを抜いている状態でも鳴ります。ツーリング帰りのコンビ二でコーヒー休憩をしているときに結構大きな音で鳴り、一緒にいた友人がびっくりしていました。「なんや!？爆発するかと思ったやんか！」と本当に怖かったそうです。
翌日の駐輪場も、カワサキサウンドの話になり、友人自ら、ガソリンタンクに視診、聴診、触診、打診、そして「・・・プキュゥ～～。」を確認して大笑いしていました。。。カワサキサウンド。。。いらんっちゅーに。。。
それではまた。
みなさんこんにちわ。
福岡に住むへっぽこライダーです。
突如発生したDトラのビビビィ～サウンド。初めて聞いたときは、何の音？どっからの音？だいじょうぶなん？と頭の中を駆け巡り、気になって気になって仕方がありませんでした。まさに2速3000rpmのストレスです。あぁ～もぉ～！っと叫びたい衝動に駆られました。
類似例が幾つかあるようで、ネットの情報や、より具体的な例など、いろいろ情報をお知らせいただいてありがとうございました。
先月スマホで録画しましたが、綺麗に音が取れなくて悔しいです。本当はもっと低くて結構耳障りなんです。。。
先日の朝のことです。いつものように“2速3000rpm”で出てくるカワサキサウンド。。。今日も始まるビビビィ～音。またかぁ。朝から憂鬱になりつつも、音源箇所の見つけてやる！と意気込み（走行中ではあるが）フロントライトの周りを見てみようと、ガバッツと腰を上げて立ち乗りした瞬間！
ピタッと止んだ！？
えっ！？
っと一瞬、びっくりしましたが、間違いなく今、この瞬間、立ち乗りで2速3000rpmで走行している、この瞬間。。。カワサキサウンドが消えている！何だ？！何が起こった？！
恐る恐るシートに座り2速3000rpmをキープ。。。
10秒後。。。ビビビィ～が始まった！
その直後、スタンディング！・・・ピタッ！うぉっまじかぁ！
からのぉ～。着席！
10秒後。。。ビビビィ～。
からのぉ～。スタンディング！
ピタッ！
ワオッ!これや！見つけた！やったー！やったよぉ～！やったー！
運転しながら座る位置を前後イロイロ変えたり、ステップに加重してシート荷重を減らしたり、イロイロ試したりしました。ずっと、どこかのパーツやボルトやネジの緩みだろう。と考えていただけに、走行中の落下や破損などを不安に感じながら走っていたので、これは一安心です。
私のDトラのカワサキサウンドの発生についてですが、パーツやボルトやネジの緩みではなく、「シート上端部と左シュラウドとタンクの三箇所の隙間」と「私の体重 67kg」と「2速3000rpmを10秒キープしている時のトルク（エンジンの振動？）」この複数の環境が重なった時に、ビビビィ～が奏でられます！場所は左シュラウドの内側とタンクの接点付近です。
シートの座るポジション・シートへの加重のかけ方・シュラウドやシートのネジやボルトのちょっとした締め具合や、はめ込む位置や角度・整形時の厚みなど、ミリ単位の事象がいくつも重なって、奇跡的に起きた共鳴振動からなるサウンドなのです（ドヤっ）。
ちょっとした力の変化で打ち消しあって、共鳴しなくなると思います。一ヶ月点検（9/30に出す予定。納車二ヶ月目だぞ。丸一ヶ月遅れているなぁ）の時にシュラウドやタンクやシートを外して見るので、再び組み上げたときは改善されるでしょう。
もしかしたら、これから別の音が発生するかもしれません。走行中のシフトペダルだったり、取り回し中のスプロケやチェーンだったり。もっとよく聴いてみようと思います。
そして・・・通勤の間、20km/hの速度でリズミカルに立ったり座ったりを繰り返す私の姿を、通勤時間帯のバスや車や原チャリでやってくる多数の職場の皆さんに目撃されてました。
朝からなんばしよったん？とか、ず～っと見とったよ。とか、お前ガス出しっぱなしやろぉ～がぁ？とか、めちゃくちゃです。笑。
それではまた。明日も頑張るぜ。
みなさんこんにちわ。
福岡に住むへっぽこライダーです。
先日、仕事でどうしても確認したいデータがあり、ZX-14Rに乗っている先生の部屋へお邪魔しました。あまり他の医局に行くことが無いので、ちょっとドキドキしながら部屋に入ると、最初に目に飛び込んできたのが、PCの上に鎮座していたZX-14Rのプラモデル！しかも先生のバイクとカラーリングもデカールも同じではないか！そしてPCの壁紙！14R！
確認したかったデータについては、先生が丁寧に説明してくれたけど、聞こえちゃいない。。。まぁそのあとのバイク談義に同じぐらい時間を費やしました。
なんかさぁ、いいなぁあのプラモデル。。。あれは癒されるぜ。。。
駐輪場で会った同期のGSRも,、隼のプラモデル持っているようで、実車より先に購入したとのこと。やはり癒されるらしい。。。病気か？
そしてDトラのプラモデルあるかなぁ～？とネットの某巨大通販サイト検索をかけたところ。。。
な、な、なしかぁ～！（なぜ,何で,どうして）KLXだけこげん細かい設定で販売されとるやん！Dトラいっちょんない。。。お、お前人気ないんやなぁ。俺は好きだけどね。
陸自のプラモ8000円！KLXファイナル5000円！レーサー平行輸入！訳分からない。。。今のプラモ凄い値段するんですね。知らんかった。・・・・・・はっ！・・・待てよ。・・・こ、これはKLXファイナルをモタード化せよとのことか！・・・って、そんな時間無いわ！
それにしても休みが欲しい。ツーリングしたい。釣りしたい。空の下でカップラーメン食べたい。
それではまた。明日も頑張ろう。
みなさんこんにちわ。
福岡に住むへっぽこライダーです。
7/31の納車日から続く800kmまでの道のり。福岡-愛知間、もしくは東京-広島間。長い道のりです。それでもあわてず、いそがず、あせらず、時間をかけてじっくりと。どんな時も4000rpm。・・・本当に長かった。
仕事でくたばってツーリングも行けず、なかなか距離が伸びない日々。。。プラグもバルブもシンリンダーもピストンもギアもチェーンもスプロケもタイヤもブレーキパッドもディスクも、その他イロイロ。約50日かけてゆっくりアタリを出して行った日々。。。。(ToT)な、長かったぁ。
それがついに終わりました！
イェ～イ！！！イヤッホォ～!！
やっと次のステージだぜ！！
先週オイルとエレメントをまっサラ（新品ね）にしたし、洗車して、注油して、トコトコ4,5分程度走って、各機関の暖気を終わらせて、、、いよいよ。いよいよ6000rpmへ！ GO！6,000！GO！(ラン・ローラ・ラン風に)
うぉぉぉっ！！いっくぞぉ～！と息巻いて、勢い良く発進！1速から2速6000rpmへ飛び込みました！
回してぇ～ポンッ！クラッチをガコンッて繋いだ瞬間、
フ、フロントが浮いた！・・・・っ驚！！
ひぃぃぃぃ～！！なんや！！びっくりや！！これが6000rpmの世界なんかぁ！！！
調子乗って冷や汗出た。周りから見るとほんの一瞬と思えますが、結構な時間浮いていた感じがします！怖！た、楽しすぎる！
もう一回やって見ようと、同じように1速から2速へ回してポンッ！浮きませんでした。ビビリミッター発動というわけです笑。
それではまた。
みなさんこんにちわ。
福岡に住むへっぽこライダーです。
職場の駐輪場にバイクを停めて、
グローブ外して、
メットを脱いで、
エンジン切って、
さあ仕事だ！
っと振り返ると、
ほんの一瞬、視界に入った隣のスクーターのODOメーター。
これがホントのハッピーメーター！凄いタイミングで駐輪してるやん！おめでとう HONDA today !
それではまた。
