来現、CU2アコード24TLが納車されます♪
いや…ココ最近オリジナルアルバムのリリースで忙しくて…
全然記事にもできてないし、PCに向かえばオリジナルアルバムの事後作業で忙しいしで。
普段のアレコレが全然書けずにいました。
そもそもこのブログ、車の話題が発足当初の目的だったので…
本来なら真っ先にアコード納車を書くところなのですが。
だがしか～し！
日々はアコードの事で頭いっぱいでして♪
いや、アルバムとアコードの事で頭いっぱいですが。
今回はかなり冷静に車を選んで購入しているので、現車の写真は撮らずにおりました。
はい…
撮っとけばよかった～！！！
アホ～！！俺のアホめ～！！！
という訳で…
拾い画像ですみません…画像、お借りします。。。
私の納車予定のアコードはコチラ的な感じです。
コレはタイプＳの画像ではありますが、概ねこういう雰囲気。
24TLはもう少しコンフォート寄りです。
なのでインテリアもレザーシートではなくモケット。
でもね…2008年頃の車なので、レザーシートはあまり良い選択ではないんです。
もう…ボロボロなんですよ。
だからむしろ、タイプＳではない方が今乗るにはイケてます。
何より私は白系内装なセダンが好きなので。
エンジンは2.4リッターVTEC。
初めてこの車のアクセルを踏んだ時は懐かしいあのVTEC感を！
それもFD2に乗ってた頃のK型エンジン独特のフィーリングを思い出しまして…
当初は2リッターを買って小型タービンで走ろうとも考えてましたが、完全に懐かしいVTECフィーリングにヤラれてしまいました！
2.4リッターしかねえっすよ！！
現車はボディ状態は小傷少々、トランク上部の角にダメージ有り。
ヘッドライトは当然くすんでます。
しかし…内装が綺麗♪CU2は何故かクソボロな内装が多すぎるのでコレは嬉しい！
内装はパーツがなければもう直せませんからね。
下回りは後日写真でチェック。購入前に見れないのがスーパー残念。
USS経由なので、頼んだ段階で購入決定なので…
走行距離は約3万。コレはさすがに心配です！
ですが、現車の状態は極めて良好！ガラガラ音もなければ白煙もない。
ヨソのCU2よりも吹け上がりが良いくらい！
よくもまぁ…3万キロなんて超低走行でこのコンディションだなぁ…
ゴム系はフル交換予定。電気系も注意事項ですね。
足回りも社外品で検討中。
CU2はそれまでのアコードよりも大幅にサイズアップされ、日本では敬遠されたマイナー車です。
でも、私はEクラス相当の508に乗っていたのでむしろ可愛いサイズ。
なんならCセグくらいの感覚です♪
ロー＆ワイドなので大きく見えますが、そんなに大きくはありません。
BB4プレリュードに乗ってた私としては、プレリュードのセダン版的な感覚。
リアシートが少し狭いのもホンダらしくて好き♪
嫌いな要素がほとんどない。
純正ナビが抱き合わせで困る事と、オーディオのDSPが邪魔くさいくらい。
誕生日にプレゼント待ちな小学生の気分です。
は～や～く！は～や～く！！
ホント…早く来月にならないかなぁ…