カーオーディオ東京｜クラウンクロスオーバーHRD300で脱純正オーディオ～ヴェルファイア静音作戦

ブロロロン！

昨日はワゴンRで、じゃなくてダッヂラムバンでカーオーディオドライビング

恥ずかしながらくそデカい車を運転するドラテクは持ち合わせいないので、オーナーさんにハンドルを握ってもらい、

運転手は金髪ロン毛＋日焼けで真っ黒で超イカついけど、ちょっとちょっとお父さん、もーすぐ還暦なのに何やってんですか的な感じで

90年代は渋谷センター街にこーいう怖い人いっぱいおっぱい居たよね、的な楽しすぎるオーナーさん

AndroidAutoの地図アプリ動作がイマイチになったとの事で、走行テストにお付き合いいただいたついでに、、

ウーファーが無いアメ車はアメ車じゃないよね、という事で前回ご用意させて頂いたウーファーのサウンドを確認

もう1発追加して爆音にしたいとのお話でしたが、今でも十分目立ってますよ～等と上手くかわして、、

イカつい後ろ姿をお見送り

オールペイントやカッコいいカスタムを全て行うと300万円かかると仰っていましたが、段階的にヤリつくして欲望を満たすそうです

こちらはオーディオカスタムを積み重ねてジワ～っとおしっこチビる位良い音質に仕上がったクラウンクロスオーバー

今回はオーディオテクニカから発売されたばかりのBluetoothレシーバーHRD300を追加して、純正ディスプレイオーディオを通さないピュアな再生方法を試しチャイナ！という感じで、

超優秀DSPアンプことBEWITH1080のオプティカル入力にHRD300をぶっ挿して、ウォークマンNW-A300をBluetooth接続したら、すげぇイイ音になるんじゃね？と試してみたのですが、予想通りの音質向上効果を得る事ができて大性交

ガマン汁をじんわり出しながらお帰り頂きました

動きとしては、基本的にボリュームは1080のオプションとなるオマンコで操作する形になるんですけど、A300のボリュームも効くので扱いやすいよねという感じ

いや失礼間違えた、オマンコではなくコマンドでしたね

HRD100とHRD300は、早く俺の車につけてくれよ！とハァハァ息を荒げている常連さんが多数いらっしゃるので、今後も度々レポートする事になりそうです

ブォォォン！

でカッコ良くカスタムしたヴェルファイアは車内静音化のご相談

車がデカいので拘り出したらキリが無いという事もあり、とりあえず手の付けやすいフロントドアと荷室床面に的を絞ってバラしてみる事に

外装はカスタムされていますが内部はほぼほぼ純正のままでキレイな感じ

施工前はこんな感じでスピーカーも純正品

サッポロ黒ラベルを詰め込んで静音性を向上させ

スピーカーを戻して完成

コッチ側には吸音材の1枚すら貼っておらず寂しい感じ

サッポロ黒ラベルを適量散りばめて

吸音材を鬼盛りして完成

オーディオ用のデッドニングではサービスホールを殺しにかかりますが、一旦殺すとメンテの際にデメリットが生じるので、静音性向上目的ではこの手法が良いと思います

で荷室の下はこんな感じで、ロードノイズをバンバン拾う箇所はココ

黒ラベルをガッツリ敷き詰めて

ラバーシートと吸音材で追撃

特に高速道路走行時のロードノイズに効果があります

次回はBMWのG21かランクル250かアウディQ5かキューブかポルシェ991か997をレポートしまうま

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