ボルボ V60 T4 スパークプラグ交換4本NGK製で取替 | ドンドックスのブログ VOLVO SUBARU 修理

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今日は、ボルボ V60 T4 スパークプラグ外したら、点火接点汚れや、ギャップやけで広がりコイルに負担かかるので4本同時に交換際ました。
プラグ先端部分見れば広がり具合と、焼け方の不均一があるのでわかるかと思います。このあたりのプラグは日本国内で販売しているの純正しかないですが、海外では普通に市販のプラグとして販売していますので、取り寄せでのプラグ交換です。ちなみにこのNGKプラグ日本製です。いわゆる、里帰りプラグです。変な話ですが、日本では純正以外はプラグ供給しないみたいです。
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