今日は、ボルボ V７０ ２．４（SB系）285 フロントサスペンションバンプラバー経年劣化で粉砕、サスペンションだったくして交換とスプリングシートも左右同時に再度亀裂で交換二度手間なんるといけないので同時に交換作業しました。
SB,RB系、8B系のサスペンションのバンプラバー、スプリングシートの交換作業は基本同じ感じでの交換作業になります。部品自体も共通部品も多いので作業自体としては同じか感覚での交換作業です。たまに言われますが、ダストブーツ交換しないですか？と言われますが、ほとんどがちぎれたり、損傷したりしていないので再利用しています。もし交換時に破れや、ひどい変形等あれば交換しますが、ほとんどの車両泥炭でないので基本再利用しています。
サスペンション壊す前にバンプラバーとスプリングシート亀裂等あれば交換した方がいいです。
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