今日は、ボルボ ９４０クラシック ターボオイルリターンパイプ上下ガスケット交換で特に下のつなぎ目からのオイル漏れがあるのでどちらもガスケット交換しました。
ターボオイルリターンの下のガスケット外して新品比較するとわかると思いますが、つぶれて変形しているのがわかるかと思いますが、これが漏れの原因です。まだ新品部品は販売していますのではすいて交換すれば基本洩れは止まりますが、なかなか外れないパイプなので修理する場合は修理依頼した方がいいように感じます。
この手の車両直せる方も少なくなり、知識もっている方もいないのが現状です。結構いい加減ななお仕方されてもれ再発する方もいますので気を付けて修理依頼かけた方がいいです。
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