今日は、スバル エクシーガのタイミングベルトと、ウォーターポンプ それとクーラント液も一緒に交換作業しています。
エクシーガの中でも前期型になり私の所でも代車エクシーガですが、ATが普通のタイプなのです。BタイプからCVTをATに採用しているみたいで違いがあります。
基本的には、変わりませんが、少しずついろいろなところが、変わっています。
４カムの２リッターエンジンなのでいつもと同じ様に交換作業しました。最後にクーラント入れてエア抜き作業しましたが、水温メーターが無くランプに変わっている為とても違和感感じます。