今日は、ボルボ 240（245）のタイミングベルト交換時期で交換しました。
B230のエンジンのタイミングベルト交換していますが、よく確認しると、多いのがクランク回りのオイル漏れしているにもかかわらず、見てないのか、わざとなのか、漏れあってもシールやガスケット交換しないでベルト交換する業者多いように感じます。漏れているのですので部品交換ついでにすればいいのですが、何もしてなくオイルで滲み、すでに漏れあっても交換修理しない、そのせいで、ベルトがオイルでべとべとになっている事、多々あります。なのの為の修理なのかまったく意味不明です。交換時に見つけたら速、お客さんに連絡して交換の重要性説明することが、とても重要です。今回は、以前にオイル漏れで修理してあり、確認も兼ねながらTベルト交換しています。もし漏れあれば再修理で対応は致しています。その時は料金はいただいていません。
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