今日は、ボルボ８５０ T5 でエンジン回転数がアイドリング時でも高くおかしいので入庫し、故障診断しました。
故障原因は、E-バップバルブ（未燃焼ガス再循環システム）で本来なら、エンジンコントロールシステムからの指示手作動するのですが、内部故障で内部のバルブが開閉式で本来は閉まっていますが、常時開っぱなしでそこからんじじえあー吸い込むことで、エンジン回転数が上昇することがあり、もっと長期的な不具合続くとエンジンラムダが点灯することもあります。ちなみにこのバルブすでに純正廃盤で部品供給無いです。ただボッシュも国内はほとんどなく海外からの取り寄せになります。
◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
☆「いいね！」や「ツイートする」ボタンより是非コメントやご感想をお願い致します☆
*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…
ドンドックス
https://dondocks.jp/
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
住所:愛知県豊橋市青竹町字青竹33-2
TEL:0532-34-1660
------------------------------------------------
Twitter：https://twitter.com/dondocks01
アメブロ：https://ameblo.jp/dondocks01
Instagram :https://www.instagram.com/dondocks/
*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…
◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆