微妙に近くて泊まるのも何だし(3年前は車中泊したけど）、レベル高くて残留ポイント取れないし、全日本には関係無いので、全日本に出る奴が何言ってるって感じだけど
取り敢えず、参加者が少ないであろう土曜日だけエントリーしたが、土曜日の方が多かった(~_~
朝一の試走で最初に登った3段坂で、足がすっぽ抜けて派手に転倒、右膝上の筋肉をハンドルかフレームで強打。
そのまま試走したが、痛みは取れず触ると痛い感じ。
ペダルがすっぽ抜けた理由はすぐにわかった。
先週の野田シクロクロスが泥レースだったので、ガッツリ洗車して、錆止めに最近お気に入りの5-66(マリン用水置換)をチェーン、サブロケと、ペダルにもかけていたのが残っていたせいだった。
ペダル全体にかけるのはダメだと学習(~_~;)
昔は、泥や砂レースでシリコンスプレーをかけていたものだが、5-66の威力が凄いのだろうか
空気圧は、朝から、1.6と1.7にセットしたが、ひるの試走も含め、そのままの圧で決定。
エントリー83人中、No.71
スタートラインに並んだのは75人だったので最後列
久々の大人数、
これだけいると並び終わる頃にはスタート2分前(100人いた時は、速攻スタートだった)
スタート！
このところ全然闘争心がなく(心当たりはいくつかある)、スタートした集団の中でも、順位を上げようともせず、ほどほどのペースで、砂場エリアへ
砂場エリアを抜けてすぐ試走で落車した三段坂へ、
1周目はもちろん大渋滞なのでほぼほぼ押しでこなすが、渋滞していなくても、最後の坂は乗車せずに押しと決めていた。(写真は2周目だと思う）
ペダルは脱脂したので、すっぽ抜けずに2段目まで
（ラップアウト後に先頭の走りを見ていたら、先頭の8番以内くらいまでは、もの凄い勢い(スピード)で坂に突っ込み、惰性で2段目まで上がってしまい、最後の一段だけペダリングして登っていたのを見て、反省）
📸：abema
ここは結構好きな坂で、ジャンプ出来そうなのだが、
心に余裕が無く普通にこなす事しか出来なかった。(反省)
📸：abema
この左に曲がる所も好き。
斜めに上手く突っ込んでジャンプすれば、下に着地出来るか？(多分無理だな)
📸：abema
秘密兵器のグリップが効くのを噛み締めながら直登♫
していたら、インから斜めに行く人に抜かされた。(2日目はイン側が轍と階段になっていた）
微妙に高いシケインに躓かない様に無難に越えるしかなかった。(いけてない)
そして、シューズの泥の落とし方を意識しすぎて、漕ぎ始めが遅くなっていたのも反省点。
まあ、これも勉強になったからいいか（何年シクロクロスやってんだって話だけど）
そんなこんなで、メカトラや、タイヤ剥がれの人を抜かして、75人中71位で参加賞ポイント１点でゴール。
膝上が腫れて来てしまったのでアイシングしてから、着替えて終了。
やる気の無さがブログにも出ているな(~_~;)
次は、チームと離れて湘南シクロクロス南足柄に残留ポイントを取りに行きます。(チーム員と行くと、確実に順位が下がる事に今更ながら気が付いてしまった(-｡-;)
全日本選手権前の最後のレースになるかな？
全日本1週間前の千葉ステージは、全日本と同じ砂だから出ようかと思ったが、練習する事にしてDNE確定
落ちたメンタルを何とかしなければ
機材
【バイク１】
自転車：NESTO CLAUS PRO
コンポ：1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ：38×11～32Ｔ
車 輪：カーボンチューブラー
タイヤ：前 DUGAST RHINO 32
後 DUGAST RHINO 32
空気圧：前 1.6、 後 1.7(体重65㎏)
【バイク２】未使用
自転車：KUOTA KROSS
コンポ：アルテ、105
ギ ヤ：46×34－11～28Ｔ
車 輪：カーボンチューブラー
タイヤ：前 DUGAST small bird 32
後 DUGAST small bird 32
空気圧：前 1.6、 後 1.7(体重65㎏)
結 果：71/75位 (エントリー83人) -4/8lap 93％
ajocc Pt：1
フィットネススコア：51