う
今日の臼杵ベース
日の出と同時に設営完了しました。
入口はここですよ😁
みなさんが気になっているだろう、テントの中はこんな感じになってます。
曇り予報だったのに、日が出て、中はさらに暖かく
スタートリストに載ってた20人中、5人がチームメイト！
と思ったら、スタートラインに集まったのは15人のみだったので、実に33%がチームメイトだった😆
去年の亘理では、5人中4人の75%がチームメイトって時もありましたけどね
試走で膝強打&杭に引っかかって、キャンバーの下まで滑落したのですがスタートは
バッチリ決まって、ベストなポジションでグラウンド区間に突入
そのまま、半周くらい3番手で進むが、
無理をしすぎるとすぐ垂れるので、
ほどほどのペースで走る
当然数人に抜かされ、8番手で2周目に入る
なかなかな順位だとお思っていたが、
気がつけば、後ろにチームメイトのSと、Uと、メカトラの方しか居ない状態に
要するに12番手
数字だけ聞くといい感じだが、15人しか走って無いので、後ろから4番目😅
その後、蔵王様から降りたところで、スリップダウンで流血
落ち着け俺
チェンがガラガラゴリゴリしてきたので、バイクチェンジさせてもらう。
その瞬間チームメイトSにかわされ、13番手に
半周で戻してくれて、一号車に戻るが、
チェンはいくらかからなったが、ゴリゴリはあまり変わらず、おまけに、ディスクがシャリシャリになってた
そのまま一周走ると、ブレーキは静かになって来たが
チェンは変わらず
もう変えている暇はないので、そのまま走ることに
Sとの距離をキャンバー区間で詰めるが、
詰めきれず
しかし、なんとか先頭を走るKからは逃げ切り
フルラップ完走出来ると安心しつつ
最終周に突入
キャンバーをこなし、諦めずに前を走るSを追う
1人自転車を押して歩いている選手が見えてくる
チームメイトのOだ
パンクかと思ったら、ハンガーノックだったらしい😅
と言う事で、1人抜かして、12番手でゴール
1、11、12、13、14位が臼杵レーシングと言う、上と下をチームメイトで固めるパターンに💦
最上位カテゴリーに5人も居るだけですごい事だが、もう少し頑張りますかね😅
自転車：NESTO CLAUS PRO
コンポ：1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ：38×11～34Ｔ
車 輪：アルミチューブレス
タイヤ：前 チャレンジ シケイン
後 チャレンジ ベビーライムス
空気圧：前 1.5、 後 1.6(体重64㎏)
【バイク２】
自転車：KUOTA KROSS
コンポ：アルテ、105
ギ ヤ：46×34－11～28Ｔ
車 輪：カーボンチューブラー
タイヤ：DUGAST small bird 32
空気圧：前 1.6、 後 1.7(体重64㎏)
結 果：12/15位(80%) 8/8周
Ajocc Pt：2
フィットネススコア：45
シケインのタイヤのインプレ
なんと言っても走りが軽い！
しかし、前評判のようには全然柔らかくないし、エア漏れがなかなか止まらない
サイドの黒い部分がメッシュ状になっているせいかな
ベビーライムスもこんな見た目なのに、走りが軽い！
もちろんグリップは完璧
前輪に使ったシケインは、センターのダイヤ目が、前のモデルより荒目になって居て、ブレーキングもいい
三角のブロックはセンターと同じ高さになってつながる形に変更されて居た。
期待通り、キャンバーでのグリップも良い
エア漏れ以外は、いい事づくめなんだけどなぁ
次は、チューブラーにも乗ってみたくなったぞ
次は、JCX最終戦
が、中止が決定しました