10月の半ばから自転車に復帰し、リハビリポタを6回ほど重ねてきましたが、
左手首に振動や負荷がかからないよう意識していれば、ほぼ問題なさそうです
ということで、11月からはもう少し距離を延ばしてみることにしました
11月5日(土)
療養期間中に溜まりに溜まったダムカード攻略の宿題を片付けるべく、
この日はロングライドの覚悟を決めます
といってもいつものスロースタートは相変わらず
9時前に出発して桂川＆淀川CRを南下
一旦、関西医大裏でトイレ休憩＆この先のルート確認
淀川CRをもう少し南下し、太子橋から一般道を走ります。
今回のターゲットには過去2回ほど行ったことがありますが、
大阪市街の主要国道は交通量も多く、自転車通行禁止の高架などが度々あって、
その度に道に迷ったりするので、今回はGoogleMapのナビに従って、
主要国道を極力回避するルートを走ることにしました。
もともと方向音痴の私。この判断がやはり失敗でした。。。
ナビに従い、R479、さらにもう少し西側の道を南下して走ります。
確かに交通量もR170より少ないし、南向きの一方通行で走りやすい
としばらくは思っていましたが、
川（橋）やJR（踏切）といったポイントにぶつかるとそこからもう迷走状態
度々止まってスマホを確認するわ、道を間違えて戻るわで時間を大幅にロス
大和川を渡ってようやく位置感覚が少し把握できたと思ったのも束の間、
再び初めての道で度々のスマホチェック
結局、藤井寺あたりでR170を走ることにしました
ようやく見覚えのあるランドマークを確認して一安心
タイムロスでお腹も空いてきました。
R170沿いには何かしら飲食店はありますが、
なんだかんだで結局、狭山池のあたりまで来てしまい、
ハンガーノックぎりぎりの状態で目に入った天丼チェーン店にピットイン。
時間はもう13時。予定では目的地に着いているはずだったんだけど。。。
なんとか腹ごしらえもできたので、先を急ぎます
ここからは上り基調になっていきます（目的地がダムだからしょうがない）
ハァハァ喘ぎながら坂を登っていくと、ようやく目的地が見えてきました。
今回のターゲットは滝畑ダム
まずはダム管理所でターゲットをいただきましょう。
40周年記念のダムカード
（左）
右の通常版ダムカードは以前にもらったバージョンのままでした。
今回はもう一つ、プチ目的があって来ました。
それを探しに滝畑ダムの周回を走ります
堤体天端を通って、
青空と凪いだダム湖を望み、
隠しハート発見
今まではダムカード貰ったらすぐに帰路についちゃってたので、
まだこのハート見たことなかったんです
再びダム管理所前まで戻ってきて、帰路につきます。
帰りはなぜか『関西サイクルスポーツセンター』に立ち寄ってしまいます
せっかくここまで来たのだから、
ついでにもう一つのダムカードパトロールもしておきましょう。
狭山池
飛鳥時代（
）に作られたという日本最古のダム式ため池だそうですが、
貯水量がほぼ底をついた状態
その横に立つモダンな建造物
狭山池博物館
迷路のような建物の受付でダムカードをいただきます。
バージョンは以前のままでした〜
この時点で15時半を回っています。
まっすぐ帰ったとしても60kmくらいはあるでしょうか。
急がないと日が短くなった11月。
リハビリポタなのにナイトライドになってしまいそうです
行きで懲りたのだから、帰りは素直にR170を帰ればいいものを、
帰りも初めてのルートを走って、案の定、方向音痴な私は迷走します
タイムをロスして次第に日没が近づいてきました。
そんなことも影響しつつ、帰路を急いでいるのに、
なぜか気が付けば鳥飼大橋を渡ってしまってました
渡る必要のない淀川を渡ってしまったら、
もう茨木or高槻からR171で帰るしかありません
結局、交通量の多い主要国道をナイトライドして、
家についたのは20時でした〜
【11/5のライド】滝畑＆狭山池ダムリハビリポタ
（桂川＆淀川CR〜太子橋〜R479〜緑1〜R163〜古市3〜放出〜森河内〜r173〜r2〜八尾空港〜大和川〜r186〜藤井寺〜R170〜富田林〜r202〜狭山（さん天）〜r198〜r218〜滝畑ダム〜サイクルスポーツセンター〜R170・R310〜狭山池〜r198〜r35〜美原〜r12〜大和川〜＜中略＞〜鳥飼大橋〜r16〜高槻〜R171）
Tm：7:40'23
Dst：180.83km
Av：23.57km/h
Mx：55.65km/h
Alt：949m
Cad：Av:83rpm／Max:117rpm
HR：Av:139bpm／Max:169bpm
バイク：手塩くん（弐号機）
）
