10月半ばから始めたリハビリポタも順調に距離を伸ばし、
坂も登れることを確認できたところで、ぼちぼち欲が出てき始めました![]()
3月末に落車して左手首を骨折し、半年以上の療養期間中にダムカードがいろいろと
バージョンアップしたり限定カードが発行されたりして、
早く攻略に行かねば!と日々気もそぞろな状態でした。。。
そろそろ我慢も限界です。
ついに満を持して、溜まっていた宿題を本腰入れて片付け始めます。
10月29日(土)
リハビリポタではこれまで100km未満をポタポタしていましたが、
今回は初の100km超になります。
9時前に出発し、桂川CRを南下。
風もない秋晴れはまさにサイクリング日和![]()
木津川CRを終点の泉大橋まで走ります。家からここまで100分くらい。
さらに抜け道を使って恭仁大橋を渡り、R163を東へ進みます![]()
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途中、笠置大橋の手前のコンビニでピットイン。
惣菜パン2つでエネルギー補給。
さらにR163を東へ進み、自転車通行禁止のトンネル手前で迂回して、
やまなみホールを過ぎたところからr82へ。
アップダウンのある川沿いの道を進んで1つめの目的地に到着![]()
木津川水系5ダムの一つ、高山ダム
堤体天端を走って高みに見えるダム管理所へ向かいます。
高山ダムも曲線が美しいアーチ型ダムです![]()
なんとかお昼前に到着し、ダムカードをもらうことができました![]()
「水資源機構60周年」のシールが貼られたダムカード。
左下のバージョンもVer.1.2(2022.04)へと
11年ぶりのマイナーバージョンアップしていました。
高山ダムを後にし、r82をさらに進みます。
r4・r25とつないでもう一つの目的地に到着〜![]()
木津川水系5ダムの一つ、布目ダム
こちらは手前にダム管理所があるので、先にダムカードをもらってから
堤体天端を走って向こう側へ。
ベンチに座って、もらったダムカードをあらためて確認します![]()
布目ダムではダムカードを2枚もらえました。
一つはノーマルのダムカードの「水資源機構60周年」シール貼り付けバージョン。
こちらも高山ダム同様、Ver.1.2(2022.04)へと
11年ぶりのマイナーバージョンアップしていました。
そしてもう1枚。
こちらは限定の「管理開始30周年記念カード」![]()
カード自体がキラキラなホログラム仕様で、しかも角度を変えると写真が
秋の景色に切り替わります![]()
頑張って走ってきてよかった〜![]()
今回のターゲットを全てゲットできたので帰還しましょう。
帰りは来た道を戻るのではなく、r80から奈良市内へ向かうことにします。
が、こちらもアップダウンを繰り返すルートで、ハンガーノックの兆しが![]()
とりあえず、自販機のあるところで止まって、持参のワッフルを食べます。
チェリオの「キリマンジャロ」はめっちゃ味が薄かった![]()
ヘロヘロと水間トンネル、鉢伏峠を越え、奈良市内へダウンヒル![]()
ハンガーノックも限界だったので、R169沿いの『バーガーキング』へ寄ります。
バーガーキング奈良古市店
ちょうど「2コ得キャンペーン」実施中でラッキ〜
3時のおやつみ時のランチになりましたが、
お腹も満たされたので、R169から奈良公園を過ぎ、r754で泉大橋へ![]()
木津川CRを走って御幸橋に着く頃には夕闇が迫っていました。
アイウェアのグラスをクリアに変更し、ライトを点灯して桂川CRを北上。
帰宅したのは18時過ぎ。
ドクターストップはまだ解除されていませんが(←大きな声では言えませんが
)
完全復活が近づいているのは体感としてわかったような一日となりました![]()
【10/29のライド】高山&布目リハビリポタ
(桂川&木津川CR〜泉大橋〜r47〜恭仁大橋〜R163〜やまなみホール〜r82〜高山ダム〜r82〜桃香野〜r4・r25〜布目ダム〜r80〜水間トンネル・鉢伏峠〜R169〜古市(バーガーキング)〜奈良公園〜r754〜泉大橋〜木津川&桂川CR)
Tm:6:48'09
Dst:157.37km
Av:23.13km/h
Mx:61.15km/h
Alt:1,435m
Cad:Av:76rpm/Max:110rpm
HR:Av:142bpm/Max:169bpm
バイク:手塩くん(弐号機)
























