リベンジ＆コンプリート＆ダムカレー ＜その3＞

つづきです

宮川ダムスープカレーを無事おなかにおさめ、エネルギー補給も十分できたので、

いよいよ今回の本当の目的地へ目指します

といっても、ここまで来れば、あとはせいぜい3〜4kmといったところです。

そのまま清流沿いのr53を進んでいくと、やがて橋が現れました。

本来のルートだと、橋を渡って川の向こう側を進んでダムへ行くようですが、

ダムの堤体天端が工事で通行止めになっているようで、

宮川ダム管理室に用事がある人は橋を渡らずそのまま直進しないといけません。

ダムカードをもらいに行く私はそのまま直進。

1.5kmほど進んでいくとダムが姿を現しました。

　

宮川ダム

　

先ほど食べた宮川ダムスープカレーのライスの上に載せられたパプリカと同じく、

赤いゲートを3門装備しています。

より忠実にするなら、ライスの上ではなく下流側の側面に飾ってほしかったですね

メインゲートは閉ざされていましたが、

農業用水用に側面からの放流ドッパドパ〜

ダム管理室のインターホンを鳴らすと、すぐに職員さんが対応してくれて

無事にダムカードゲット

これでついに、1年9ヶ月越しのリベンジが達成できました〜

そして同時にそれは。。。

現在配布されている12枚の

三重県ダムカードのコンプリートの達成でもあります

2012年10月に青蓮寺ダム＆比奈知ダムを攻略して以来、

実に4年8ヶ月かけてのコンプリート。

なかなか手こずりました〜

さて、今回のミッションも完全に達成したので、

あとは心おきなく帰路につくだけです

といっても、ここまで85km超。時間は14:45。

明るいうちに出発地点の桜井駅に着けるかどうかは微妙なところです

r53、R422と来た道を淡々と戻っていきます

湯谷峠の手前の上り坂の途中で、

お地蔵さんの脇にお助け水っぽいのがあったので少し休憩します。

飲めるかどうかはちょっと不安があったので、

顔を洗い、うがいをし、頭から水をかぶるだけにしておきましたが、

それでも十分リフレッシュできました

少し休んだおかげでペースも幾分か回復

R166との合流点にある食料品店まで戻ってきたのは16時過ぎ。

ここで熱くなった体をアイスでクールダウンします。

この先はR166をひたすら西に向かって走るだけですが、

途中には高見トンネルまでの長い上りが立ちはだかります

17:30。山の中腹あたりにループ橋が小さく見えてきました

と言っても、まだまだあそこまでけっこう距離はありそうです

それでも、目先の目標が見えてくると気持ちにも作用するようで、

4分後にはループ橋がぐっと近づいてきました

さらに10分後にはループ橋を渡って、今上ってきた道をまっすぐ見下ろすかたちに

高見トンネルを抜けたら奈良県です。

そしてその先は長〜いダウンヒル区間

佐倉峠付近でぼちぼちボトルに水を補充したいな、

というタイミングでちょうど自販機を発見。

ついでにカロリー補給もしておきます。

時間は18:30。まだ暗くはなっていませんが、

一応夜ライドに備えてアイウェアをチェンジします。

女寄トンネルを越え、最後のダウンヒルもフルスピードでかっ飛んで

なんとか19時半前に無事、スタート地点のJR桜井駅に到着〜

実際にはもう少し暗くなってました。

ゆっくりしてる間もなく、そそくさと輪行の支度にかかります

この先、後は電車に揺られるだけですが、それでも2時間たっぷりかかります

結局、家に帰り着いたのは22時半でした

久しぶりに朝から夜までたっぷり使うライドとなりましたが、

収穫も大きく、満足満足〜な一日でした

　

　

【6/17のライド】宮川ダム＆ダムカレーライド
（桜井〜R166〜女寄トンネル〜高見トンネル〜R422〜r53〜花咲くところ（宮川ダムカレー）〜宮川ダム：往復）

Tm：7:03'24

Dst：172.18km

Av：24.3km/h

Mx：71.1km/h

Alt：2,025m
Cad：Av:79rpm／Max:119rpm

HR：Av:146bpm／Max:171bpm／Min:97bpm

リベンジ＆コンプリート＆ダムカレー ＜その2＞

つづきです

集落で唯一ではないかと思う食料品店でバナナ4本、

しっかりとエネルギー補給をしたところで、

いよいよ1年9ヶ月越しのリベンジダムライド開始です

目的地まではR422を30kmほどひた走ることになります。

ここからは初めての道ですが、3ケタ国道、特に400番台の国道と言えば、

「酷道」と評されるような険しい悪路も多く、

また、前回チャレンジした際には、

この先の湯谷峠が崩落のため通行止めとなっていたこともあり、

自然と急峻な激坂を要するハードなルートをイメージしてしまいます

が、いざ走ってみると、もちろん上り勾配はありますが、

交通量は少なく、路面状況もきれいな方だし、全然警戒する必要なんてない感じ

途中のトンネルの入口の脇にふと見えた旧道とおぼしき素掘りのトンネル

残念ながら入口には施錠されたフェンスがあって通行止めでした

さらにR422をひた走りますが、清流沿いを並走する道路は、

ところどころに集落もあり、けっこう走りやすい感じで私は嫌いではありません

　

清流では鮎釣りに興じる太公望たちの姿が見えます。

背後の山は断崖絶壁のような山肌が露わになっています。

雄大な景色を眺めながら走ること1時間20分ほど。

R422を離脱して今回の最終目的地のダムへと向かうr53に入ってすぐに

道沿いに猪肉や鹿肉といったジビエ推しの幟が立っているのが目に入りました

　

黒っぽい建物の壁面に「宮川ダムカレー」の文字をしっかりと確認

お店の名前は『花咲くところ』

今回の目的の一つ、ダムカレーを販売しているお店です。

今回の最終目標は宮川ダムなわけですが、

宮川ダムにダムカレーがあるなんてことはつい先日知ったばかりでした。

前回、宮川ダムのダムカードを崩落による通行止めで阻まれたのは、

きっと今回のダムカレー攻略との合わせ技へ導く山の神の思し召しだったのだと

都合の良い解釈をしておきましょう

ということで、時間もほどよく13時半をまわるところなので、

ここらでランチタイムにします

　

入口は道路脇のスロープを下りたところ。

ウッドデッキの縁にMTBを立て掛けて店内に入ります。

ウッドデッキの奥にはオープンテラスもありますが、店内は入口ドアから。

店内は土足禁止になっていて、靴を脱いで上がります。

私が入った時には他にお客さんはおらず、テーブル席はどこも空いていましたが、

せっかくなので先程目に入ったオープンテラスの席を選ばせてもらいました。

手すりの向こうは清流を見下ろすマイナスイオンたっぷりなロケーション

デビュー当時の緒形直人似の爽やか好青年とおばちゃんの2人が店番をしてました。

こちらで取り扱っている「宮川ダムカレー」

通常のカレーの「宮川ダムカレー」のほかに

「宮川ダムスープカレー」というのもあります。

もの珍しい物好きの私はもちろん後者を注文

カレーがやって来るまではおばちゃんが話し相手になってくれます

そんなこんなで退屈せずに時間が過ぎ、お目当てのスープカレーがやってきました

宮川ダムスープカレー

通常のダムカレーよりもさらさらのスープカレーが溢れんばかりになみなみと

堤体（ライス）の上に載っている3つの赤いパプリカは、

宮川ダムの赤いゲートを模しているようです。

下流側にはサラダとらっきょう。

野菜の上のオレンジ色のは人参をおろした（？）ドレッシングです。

　　

堤体の中央を掘ってスープカレーの放水ドッパドパ〜〜

湖底から鹿肉の角切りが姿を現しました。

スープカレーだけあってルーはサラサラ系。

酸味が強めで辛さも程よい中辛程度でうましです！

おばちゃんが持ってきてくれた山菜と豚肉の和え物の小鉢はセットメニューなのか、

おまけで付けてくれたのかはわかりませんが、こちらも美味しかったです

食後にはコーヒーまたは紅茶も付いてきます。

私はアイスコーヒーにしましたが、通常のシロップ＆コーヒーフレッシュだけでなく

はちみつと豆乳も選べたので、

いつもなら何も加えずブラックのままで飲むところ、

はちみつと豆乳を投入（←ベタ）

宮川ダムカレー、得た情報によると数量限定ということだったので、

今回は運よくありつくことができましたが、今後訪れる方への参考にと

一日何食分が用意されているのか訊ねたところ、

「特に数を決めているわけではありませんし、まぁ大体は大丈夫ですよ」

との回答でした

安心して辺境のダムカレー＆ダムスープカレーを攻略に行ってください

＜その3＞につづく

リベンジ＆コンプリート＆ダムカレー ＜その1＞

梅雨入り宣言直後の1、2週間は雨が降らない

誰が言ったかは知りませんが、そんな法則はやはり当たっているようです。

梅雨の季節の週末2連休。

天気が良いなら有効活用しないとバチが当たるってもんです。

特に、土曜日にライドに出掛けられるのなら、

多少無茶をしても翌日の日曜日は体を休める休日に充てることができます。

ということで、17日(土)は多少の無茶を承知で、タイトルの通り、

リベンジ＆コンプリート＆ダムカレーなライドを決行しました。

（どういう意味かは後々説明したいと思います）

「多少の無茶」は覚悟の上ですが、

家からの完全自走となると「多少」では済まなくなるので、

そこは大人の判断をして、行き帰りは途中まで輪行します

朝4:30に起床するつもりが5時起きになってしまい、

そこから朝食を食べたり支度をして、家を出発したのは6時前

京都駅の八条口側で自転車を輪行袋に入れていきます。

以前よりだいぶスムーズになりましたが、それでもまだもたついてしまいます

奈良線ホームの一番前（先頭車両）で7:04発の電車を待ちます。

奈良線は普通電車しかありませんが、先頭車両は輪行するのに最適なレイアウト

運転席の背後の手すりに輪行袋を倒れないよう固定して、

私自身は座席の端っこに座って輪行袋の状態を確認することができます

あとは終点の奈良駅まで、途中うとうとしつつのんびり移動です

奈良駅から「万葉まほろば線」に乗り換えてさらに南下します。

奈良駅での乗り継ぎの間隔が30分近くあり、さらに下車する駅まで30分ほど。

京都からのトータル所要時間は2時間余りかかりました

「万葉まほろば線」の先頭車両には路面電車のように運賃箱が設置されていて、

どういう乗降ルールなのかさっぱりわからず、

輪行袋の自転車をどう扱えばよいか戸惑ってしまいました

なんとか出発地点の「桜井駅」に到着し、

輪行袋からMTBを出してセッティングを完了

9時半、いざ、Let's ライドオン！

今回目指す目的地は、過去に一度チャレンジしたことがあり、

途中のコースもまだうろ覚え程度に覚えていますが、

大雑把に言うとR166をひたすら走るだけです

女寄トンネルを抜け、『道の駅 宇陀路大宇陀』をかすって、さらに東進します

この先、車もあまり通らない上り坂を延々と上ります

以前に一度走ったことはありますが、どこまで続くのかと思うほど長く感じました

上り坂の終わりを告げる高見トンネル

奈良と三重の県境にまたがる全長2,470mの長いトンネルです

長いトンネルを抜けるとその先は三重県。そして下り坂

すぐ先にはループ橋のカーブがありますが、

そこにワンボックスカーが駐まっていて、ジャージ姿の人が二人、

通り過ぎようとする私に何か叫んでいます。

よく聞こえず少し通り過ぎてしまったので、戻って何事かと訊ねると、

ブルベの参加者と間違われたようです。

偶然ですが、この日はこのエリアでブルベが開催されていたようです。

そういや、奈良側の上りで反射ベストを着たローディーさんを2名ほどパスしたけど、

ブルベの参加者だったのか。。。

気を取り直して、ここからは長〜いダウンヒルです。

上りでロスした時間を取り戻すように高速ダウンヒル

上る時はたっぷり時間がかかったのに、下るとほんと、あっという間です。

（帰りはまたここを上らないといけないんですけどね）

前回はこの下りの途中で「蓮ダム」の看板が目に入り、そちらへ行ったら

加杖坂峠というしんどい坂を無駄に一山上ることになったっけ。。。

今回は蓮ダムがターゲットではなく、さらにその先を目指すので、

寄り道せずにそのまままっすぐR166を突っ走ります

やがて、R166とR422の合流地点に到着〜。

2年前に訪れた前回はここまで来たところで、

その先のR422が台風だったか大雨だったかの影響で湯谷峠が崩落し通行止め

ここで引き返したのでした

2015.9.19

でも今回は大丈夫そうです

梅雨に入ってもまだ雨がろくに降っていないので、今こそ攻略の絶好のチャンス！

でもその前に、ちょっとここらでエネルギー補給しておきましょう。

この先は未踏の地。しかも、おそらく途中に店や自販機も当分なさそうな雰囲気。

そして、ここには集落のオアシスとでも言えそうな食料品店があることを

私は知っているのです

　

コンビニでもスーパーでもありませんが、なにかと食料品がいっぱい売られてます。

とりあえず、目的地の近くまで行けば

今回のターゲットの一つでもあるダムカレーを食べる予定なので、

そこまでのつなぎ程度にパンの一個でも買っとけばいいや、と思ったのですが。。。

バナナ安っ！

2房、計8〜10本くらいで100円っすかっ！

で、でも。。。8本も食べきれないし、

バックパックもパンパンで残りを入れていくこともできそうにないので。。。

同じバナナでもブランド物の1房4本で100円の方を買いました

それと、おなじみチェリオ自販機で、また怪しげな新商品を見つけたのでそれも。

店の前に置かれたボロっちぃソファに腰掛けて、バナナ4本一気喰い

よしっ！ハンガーノック対策も講じたし、

ここからいよいよ2年前のリベンジ・ザ・ダムライドです

＜その2＞につづく