3/30 雨ニモ負ケズ岐阜ダム攻略ライド

3月30日(土)

天気は午後から確実に雨の予報

恨めしいのは、午前中はなんとかもちそうで、

15時以降あたりから一気に降水確率が上がるパターン

こういう日は、降られたらすぐに引き返せる近場のライドに行くのが無難なところ。

ですが、ここ最近は『天皇陛下御在位三十年記念ダムカード』攻略ライドで

徐々に強度を上げてきて、脚の調子も好調なので、

この流れを止めたくないのが正直なところ

ということで、雨に降られること覚悟で遠出を決行！

しかも、今回は自走ではなくスタート地点まで輪行します

朝4時半に起きて朝食＆身支度を済ませ、京都駅へ向かいます

チャチャッと輪行袋に弐号機“手塩くん”を入れて、

予定どおり6:33発の電車に乗り込みます。

先頭or最後尾の車両に乗るのが輪行のマナー。

私は最後尾に乗ったのですが、既に2台の輪行さんが場所を占めていました。

どうにか私も自転車を車内の隅っこに固定し、あとは終点までのんびり電車旅

7:42、無事にスタート地点の駅に到着〜。

今回はJR米原駅からのスタートです

チャチャッと自転車を組み立てて、キリよく8時に出発〜

R21を東へ向かいます。

1時間ほど走り、関ヶ原を越えて岐阜県に入ったところでコンビニにピットイン。

小腹がすいてきたので軽くエネルギー補給しときます。

垂井からr228を北上、さらにr216、R417とつなぎます。

やがて、揖斐川にぶつかったらそこからはひたすら揖斐川沿いを遡上します。

桜はまだ咲き始めたばかり、2、3分咲きといったところでしょうか。。。

時間は10時半くらいですが、もういつ雨が降り始めてもおかしくない雲行き

山の方へと進むにつれ、空は一層どんより重苦しくなってきて、

やがてとうとうポツッ、ポツッとき始めました

しばらくそのまま様子見で走っていましたが、いよいよ本降りっぽくなってきたので

休業中のお店の屋根の下に逃げ込み、

バックパックカバーをし、ウィンドブレーカーとシューズカバーで身を固めます。

トンネルの手前に小さなダムっぽいものが放流していたので、

思わず立ち止まってしまいました（笑）

雨天時と真冬、真夏はトンネルがあるとちょっと助かります♪

トンネルの中は真冬は温かいし、真夏は涼しいし、もちろん雨天時は雨宿り区間

トンネルを抜けると、道の駅が姿を現しました

時間も11時をまわったところだし、雨宿りついでに

ちょっと早めのランチタイムといきましょうか。

　

『道の駅 星のふる里ふじはし』

こちらのレストランではダムカレー（数量限定）が販売されています

その名も「よことくダムカレー」

横山ダムと徳山ダムを合わせたダムカレーです。

あいにくの天気、そしてまだランチには少し早い時間ということで

レストランにはまだお客さんはほとんでいません。

適当なテーブル席を選んで座り、ダムカレーを注文します。

しばらくしてダムカレー登場〜

よことくダムカレー

手前のしいたけの載っている方が横山ダム、

奥の唐揚げが並んでいる方がロックフィルダムの徳山ダムを模しています。

徳山ダム側から見るとこんな感じ。

お値段は1,000円とやや高めの設定ですが、

ライスの量、唐揚げや肉厚に切られた野菜のボリュームもあって、

コスパ的には納得

ダムカレーターゲットも難なく達成し、お腹も満たされたところで出発します

雨は。。。雨宿りも虚しく降り続け、やむ気配はなさそうです

けど、あと2kmほどで最初のターゲットに到着です。

すっかり本降りの中、なんとか到着〜。

　

横山ダム

ダム管理支所でダムカードをいただきます。

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：宝物）

横山ダムカード説明書を紙袋風に折って、通常版カードも同梱してあります。

（通常版カードはVer.3.0ですが、過去に既にゲット済み）

雨は一層激しくなり、しばらく雨宿りすることにします。

その間、何台かの車がやって来てダムカードをもらって行きました。

そのままもう一つのダムへ向かうんでしょう。

いつまで経っても雨はやみそうもなく、いたずらに時間だけが過ぎていくので、

出発することにします

もう一つのターゲットまではあと14kmほどです。

以前にも訪れたことがあるのでわかっていますが、途中、唐突にお城が出現

藤橋城という復元されたお城らしいですが、中身はプラネタリウムだそうで、

白いドームの天文台と並び立つ姿がなんともシュールです

やがて巨大なダムが雄姿を現します。

徳山ダム

　

　

巨大なロックフィルダムは日本最大の堤体積を誇り、総貯水量も日本一！

雨のせいで垂れ込める霧が雰囲気を演出します。

ってか、さ、寒い〜！

　

自転車を備え付けのバイクラックに架けて、

徒歩で堤体を歩いて規模感を体感した後は

ダム管理所に入ってダムカードをいただきます。

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：お召し列車）

通常カードもいただきましたが、バージョンアップはしていませんでした。

これにて今回のダムライドのミッションコンプリート！

あとは来た道をUターンして帰るのみ。

但し、ずーっと雨の中（覚悟はしてましたけど。。。）

下り基調を寒さに耐え、スリップやオーバーランに注意しながら走ります。

寒さは辛いけど、久しぶりにこれだけがっつり降られたら、

むしろ気分が麻痺してそれはそれで楽しくなってきます

揖斐川沿いを下りきって池田温泉あたりまで戻って来る頃には

さすがにウィンドブレーカーの下まで雨が染み込んできて、

濡れたジャージが肌を直に冷やします。

疲れも出てきて判断が鈍ってきたのか、

ルートを確認するためコンビニの駐車場に入ろうとしたとき、

小さな段差に後輪が取られてポテンと右側に転倒

幸い、スピードも殆ど出ておらず、そのまま真横に倒れる感じだったので、

車体にダメージはなく、右のシフターが若干内側に歪んだ程度ですみました

（帰ってから位置を調整し直せば大丈夫でしょう）

体も出血するほどのダメージもなく、軽い打ち身程度

当初は帰りも米原まで戻るつもりでいましたが、

時間もだいぶ押し、濡れた体の冷えも震えるほどになってきたので、

最寄りの垂井駅から輪行することに変更。

時間は15時半くらい。

ちょっと早めですが、今回のコンディションではここらが潮時でしょう。

駅舎の雨のかからないところで自転車を輪行袋に収納し、

切符を買って改札を抜けて電光掲示板を見ると、

電車がちょうど出たばかりのようです

次の電車は。。。1時間後〜〜〜〜

ところが、ここで奇跡が

電車が何かのトラブルの影響で15分ほど遅れているようで、

行ってしまったと思っていた電車がまだ到着していなかったのです

全身濡れた体でブルブル震えながらもようやく到着した電車に乗り、

終点の米原まで。そして米原からは新快速で京都まで、

スムーズに帰ることができました〜。

　

【3/30のライド】天皇陛下御在位三十年記念ダムカード攻略ライド Stage-4

（輪行：米原〜R21〜垂井〜r228・r216〜赤坂〜R417〜岡島橋北〜揖斐川河川敷〜R303〜道の駅星のふる里ふじはし〜横山ダム〜R417〜徳山ダム〜R303〜西美濃お茶街道・r254〜池田温泉〜r53〜垂井：輪行）

Tm：4:48'09

Dst：123.38km

Av：25.7km/h

Mx：52.3km/h

Alt：960m
Cad：Av:80rpm／Max:149rpm

HR：Av:-bpm／Max:-bpm／Min:-bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

3/24 一網打尽！木津川水系ダムライド

3月に入ってから『天皇陛下御在位三十年記念ダムカード』を求めて

がっつり系のライドを絶賛推進中です

5月末日までの期間限定配布ゆえ、期間中になるべく多くのカードをゲットすべく、

効率的かつ段階的に強度を上げていくルートを計画するのが楽しい今日この頃

それだけではなく、私にとっては、かつて初号機・MTBの“稲荷号”を駆って走った

いろんなコースを、今度は弐号機・ロードバイクの“手塩くん”で走りなおし、

そのパフォーマンスの違いを体感する好機でもあります。

そんなわけで、今回は、木津川水系の5つのダムを数珠つなぎで巡り、

一日で5つのダムカードをゲットするライドをトレースすることにしました。

過去の木津川水系日帰りダムライドの記事はこちら

　＜2013年9月＞

　　https://ameblo.jp/docowick/entry-11620762360.html

　　https://ameblo.jp/docowick/entry-11621038582.html

　＜2017年5月＞

　　https://ameblo.jp/docowick/entry-12277962715.html

　　https://ameblo.jp/docowick/entry-12278807368.html

3月24日(日)

朝は5時に起床し、朝食を食べたり身支度をして、7時に出発

まずは桂川CRを南下します。

なかなか軽快に走れるので、御幸橋も流れ橋もスルーして

木津川CRの終点・泉大橋までノンストップで走りました。

8:30に到着〜。家から40km、所要時間は1時間半。

泉大橋を渡り、ここからはR163を東へ進みます。

笠置大橋の手前のコンビニでピットイン

この先はコンビニもあまりなさそうなので今のうちにエネルギー補給しておきます。

まだ桜はあまり咲いてないようですが、少し先取りの季節限定の蒸しまんじゅう。

さらに南山城村の大河原までR163を東進すると、

高知県でもないのに沈下橋があります。その名も「恋路橋」

恋路橋を渡って、r82を走ります。

交通量もぐんと減り、のどかな眺めを楽しみながら木津川沿いを走ります

やがて、最初のターゲットに到着〜

高山ダム

アーチが美しいダムです

　

堤体天端を渡り、少し坂を上ってダム管理所へ向かいます。

時間は9：45ですが、インターホンを鳴らしても返事がありません。

ダム周辺を巡回にでも出掛けているのでしょうか。。。

しばらく待つことにしようとしたところに、

バイクで来られた方が電話で問い合わせてくれました。

職員さんはダム管理所内にはいるようですが、

手が離せないため5分ほど待ってほしいとのことでした。

しばらくダムの雄姿を眺めたりライダーさんと談笑していると

職員さんがやって来て、ダムカードをいただきました。

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：黄櫨染）

「黄櫨染」は天ヶ瀬ダムに続いて2枚目

続いて第2のターゲット、布目ダムへ向かいます。

布目ダムへはr82をダム湖沿いに南下し、途中からr25へ繋いで行けばいいのですが、

きれいに咲いている梅の花に見とれて、そのままr82を走り続けてしまいました。

しかも、梅の名所・月ヶ瀬の満開の梅林はどこまでも撮影ポイントで、

どこで写真を撮ろうかと迷った挙げ句、一枚も撮らずの手際の悪さ。。。

月ヶ瀬ラビリンスからのルート復帰を試みるも、

有に一時間分以上は時間と体力を浪費してしまいました

r4からr25に繋いでようやく布目ダムにたどり着いたのは11時半頃。

布目ダム

まずはダム管理所でお目当てのダムカードをいただきます。

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：お召し列車）

予定外の彷徨で時間も体力も浪費してしまったので、

ここで一度エネルギー補給をしていきます。

　

ダム湖を眺めつつ、季節限定の蒸しまんじゅう。

＜注＞ 当ブログは、○わ猫さんのブログではありません。

さて、先はまだ長く、これ以上の時間＆距離の無駄は許されません。

これからのルートをスマホでチェックして出発します

布目川沿いにr25を南下し、r246、r127、r28と繋いで、R165に出ます。

ここまで来れば第3のターゲットはもうすぐです。

室生ダム

個人的にはダムのゲートの色は、ここ室生ダムのような赤が好きです

ダム管理所（水資源機構）に行ってダムカードをいただきましょう。

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：宝物）

さて、室生ダム水資源機構の建物の前には、

なにやら掲示物が所狭しとたくさん張り出されています。

　

なかなかPRに熱心な様子

中でも注目したのが、「木津川ゴレンダムカレー群」の紹介

かつて、私も便宜的に「木津川水系5レンジャーダム」と命名したのですが、

ほぼ同じ名称が公式名称となっていたのですね。。。

ってゆーか、布目、高山、比奈知の3つはダムカレーの存在を知っていたのですが、

いつの間にか室生、青蓮寺にもダムカレーができてたのですね

となれば、まだまともなランチを摂ってなかったので、

次のターゲットを訪れたついでに青蓮寺ダムカレーも食べようではありませんか！

室生ダムをあとにし、R165を東へ進みます

「夏見」の交差点からr81を青蓮寺川沿いに走れば第4ターゲット。

青蓮寺ダム

　

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：帛）

「帛（はく）」デザインのダムカードは初ゲットです

白ベースがスペシャル感を醸してますね〜

さてさて、順調にダムカードもゲットできていることですし、

この調子で、さっき新たに情報を得た青蓮寺ダムカレーもゲットしに行きますか〜

と念のためスマホでお店の位置や営業時間をチェックしてみると。。。

営業日：平日のみ

これは私にとってはほぼゲット不可能なダムカレーです

あてにしていたダムカレーが食べられないとわかった途端、

空腹感が一挙に押し寄せてきます。

R165まで戻れば店は何かとあるのでいいのですが、

とりあえずハンガーノック対策でエネルギー補給。

　

ブラックカカオ味のカロリーバーですが、

中身を取り出してみると、ほぼアスファルトと同じ色

もはやまっ黒焦げの炭としか思えません。

でも味は美味しかったです

そして、第5のターゲットへ向かいます。

青蓮寺ダムからの最短ルートをスマホで調べると、

住宅地の中を通る抜け道的なルート。

迷ったり道を間違えないよう、小まめにスマホで確認しつつ走ります。

　

　

比奈知ダム

ダム管理所でダムカードをいただいて。。。

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：黄櫨染）

木津川水系5ダムの天皇陛下御在位三十年記念ダムカード、

一日で制覇〜

時間は15時。

あとは帰還するのみですが、とりあえずまともなランチが食べたい

R422をダウンヒルしてR165まで戻ってきます。

さっきエネルギー補給をしたのでまだ少しエネルギーは残っていそうです

ちょっと欲張って一か八かの賭けに出てみましょう。

R165をさらに東へ向かい、青山町の手前の「阿保」まで来ました。

※「阿呆」ではありませんから！

ここからR422を北上して伊賀上野へ向かう算段ですが、

単に遠回りをしたわけではなく、当然のごとく下心もあります

「阿保」の少し先には建設中の川上ダムのダムカードを配布している

「川上ダム建設所」があるのです。

川上ダム建設所

ただし、ここのダムカード配布は原則平日のみ。

救済措置などの公表もありません。

ここで繰り出すのが私の捨て身の必殺技、直訴状作戦〜

持参してきた切手を貼った返送用封筒にメッセージを一筆添えて

郵便受けに投函します。

あとは職員さんの御厚意にすがるのみ。

これにて今回のミッションは全て完了です

さ、伊賀上野まで行ったら遅めのランチにしましょう。

お腹ペコペコ状態の私の目にすんなり飛び込んできたのは、

がっつりお腹いっぱい食べられる、おなじみ『餃子の王将』

この際、オサレさもご当地らしさも一切不要。

お腹いっぱい、帰れるだけのスタミナをためこめればそれでOK（笑）

お腹も満たされたら、あとはひたすらR163をGO GO WEST！

17:45、笠置大橋近くのコンビニ（行きに蒸饅頭買ったところ）で炭酸ドーピング

木津川CRの始点まで戻ってきた頃には時間は18時を過ぎ、

間もなく日没を迎えようとしています。

これ以上CRを走るのはかえって危険と判断。

ナイトライド仕様に装備をチェンジし、一般道で家まで帰りました。

　

【3/24のライド】天皇陛下御在位三十年記念ダムカード攻略ライド Stage-3

（桂川＆木津川CR〜泉大橋〜R163〜恋路橋〜r82〜高山ダム〜r82〜月ヶ瀬〜r4・r25〜布目ダム〜r25・r246・r127・r28〜R165〜室生ダム〜R165〜青蓮寺ダム〜つつじが丘〜比奈知ダム〜R165〜村上ダム建設所〜R422〜伊賀上野〜R163〜木津〜R24）

Tm：9:30'39

Dst：235.73km

Av：24.8km/h

Mx：60.4km/h

Alt：1,925m
Cad：Av:77rpm／Max:125rpm

HR：Av:-bpm／Max:-bpm／Min:-bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

後日談ですが、

一か八か、捨て身の必殺技、直訴状作戦を発動した村上ダムのダムカード。。。

その後、一週間が経っても我が家の郵便受けには封筒は投函されませんでした

かつて、何度か発動した直訴状作戦、成功率はかなり高く、

失敗したのは唯一、大津呂ダム（大津呂ダム管理事務所）の一回だけでしたが、

今回はそれに次ぐ2例目になったと諦めておりました。

んが

2週間近く経った平日の夜、仕事から帰ってきて郵便受けを見てみると。。。

ｷ、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

川上ダム（建設中）

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：宝物）

川上ダム建設所の職員さんの神対応に感謝です

3/9 鼻水とくしゃみが止まらんダムライド

昨日の土曜日。

今回もガッツリ走ろうと思って出発した途端、本降りの雨が降り出し、

わずか6分半で雨宿りをする羽目に

30分ほど雨脚が弱まるのを待っていましたが、弱まる気配もなく、

ただただ時間が過ぎ、体も冷えてくる一方なので、

諦めて尻尾巻いて帰還しました

実走行時間13分。。。過去最短記録を更新したライド

不名誉な記録のため、このライドはとりあえず記録から抹消〜（笑）

そして、本日も昨日と同じようなパターンの空模様。。。

雨はやんだみたいだけど、今さらがっつりライドは不可能なので、

先週のライドのブログを書いたり、今後のライドの計画をじっくり練って時間を過ごします

3月9日(土)

その前の週に行った1ヶ月ぶりのリハビリライドで

フィジカルもメンタルもある程度強制起動できた気がするので、

今回はもう少し強度をアップするライドを決行

朝はいつもより早く4時半に起床し、朝食を食べたり身支度をします。

今回はフルに往復するとなると200kmを超えそうなロングライドなので

とはいえ、私は決してヘムタイではないので、ロングライドとはいえ、

日の出前の真っ暗な時間から出発したりはしません。

6時半過ぎ、しっかり朝日を浴びてスタートします

天気予報によると、気温はここ数日では高めになるそうなので、

真冬装備はせず、ま、普通に秋冬用の格好で出発しましたが、

さすがに朝一、手足は凍える感じ

ハイケイデンスでペースを上げて早く体を温めねば

久しぶりに桂川・木津川CRを気持ちよく走ります

御幸橋を過ぎたところでローディーさんを一人抜いたところ、

そこからピタッと後ろに付かれ、無言で風よけにされました。

流れ橋を撮る名目でやり過ごしたら、

彼は流れ橋の方へ降りていき、橋の前で撮影してました。

（写真に彼が写り込んでます）

まだまだ道程は長いというのに、CR終点の泉大橋まで無断で風よけにされ続けたり、

後方からのプレッシャーでペースを乱されたくないと思った心の狭い私は、

今のうちにと先を急ぎます

通称「船公園」の手前の土手下には、知らないうちに

「TOJ京都ステージ」推しの看板が立ってたんですね

出発から1時間半を切り、8時に泉大橋に到着〜。

ここから一般道で奈良方面へ向かいます。

r754で奈良公園を通過し、さらにR169で南下します。

桜井市内あたりで食糧を調達しようと思っていたのですが、

業務スーパーもサンディも時間が早すぎてまだ閉まってました

しかたなく、r37の入口のコンビニにピットイン

この先はヒルクライムになるので、しっかりエネルギー補給をしておかねば

○わ猫さんの主食

エネルギー補給も済んだところで、r37を談山神社＆多武峰方面へと上ります

もちろん、タイムトライアル的なことは全く意識せず、

ゆるゆるマイペースで上っていきます

コンビニがある交差点のところで一休み（上りはもう少し続いてますが）

上り終えると今度は新鹿路トンネルを含む長〜いダウンヒル

まさに一山越えた〜って感じです

再びR169と合流し、しばらく吉野川沿いを走って再び上り基調に

ハァハァ上ってると、途中で

ヘムなブロガーさんが足繁く通っている様子をSNSにアップしている

『焼肉 馬酔木』を発見 (￣□￣;)!! ｺﾝﾅﾄｺﾏﾃﾞｷﾃﾀﾉｶ!!

全長約1.3kmの五社トンネルを越えると目的地はあと少しです。

　

やっと見えた〜

大滝ダム

ここまで来れば、あとはもう一つトンネルを抜けると堤体天端＆ダム管理所です。

トンネルを過ぎたところで脇道に入り、ダム湖沿いを少し走るとダムサイト。

堤体天端を向こう岸まで渡ってダム管理所へ。

インターホンを鳴らすとすぐに職員さんが対応してくれました。

天皇陛下御在位三十年記念ダムカード（デザイン：お召し列車）

通常カードも一緒にもらいましたが、バージョンに変わりはありませんでした

今回のライドでターゲットにしていた天皇陛下御在位三十年記念ダムカードは

この一枚のみでしたが、

実はずっと宿題として残っていたダムカードがこの先にもう一つあります。

なので、さらにR169を進むことにします

ところが、ここから先がまた思ったより長い〜

アップダウンを繰り返しつつ15kmくらいあります。

しかも、『道の駅 杉の湯川上』の手前あたりで工事中のため迂回路もあり、

走行距離も100kmを超えてヘロヘロ〜

それでもなんとか2つめの目的地が見えてきました

　

赤いゲートが目立ちます。

来た道を振り返ると岩肌が特徴的な山が聳えています。

比較的短めのトンネルを過ぎると到着〜

大迫ダム

　

ダム管理所でインターホンを鳴らし、ダムカードをいただきます。

大迫ダムでは天皇陛下御在位三十年記念ダムカードは配布していませんが、

通常版ダムカードが昨年の8月にVer.2.0にバージョンアップしており、

ようやくゲットできました〜

お目当てのダムカードをゲットできて今回の任務完了〜

あとは来た道を帰るのみですが、

お腹も空いてきたのでダムを眺めながらランチタイムにしましょう。

　

コンビニで買っておいたおにぎりをダムサイトで食べたのですが、

風が強くなってきて寒い寒い

下り基調の帰りはずっとウィンドブレーカー着ておいた方がよさそうです。

エネルギー補給が終わり、帰路につきますが、強風が行く手を阻みます

ここまで110km走ってきていて脚もかなり疲れているのに勘弁してくれ〜

と言いつつ、なんとか吉野川沿いまで戻ってこれました。

せっかくめったに来れないこんなところまで来たのだから、

ついでにもう一つ、津風呂湖のダムカードもバージョンアップしていないか

抜き打ちチェックに立ち寄ってみましょう

　

津風呂ダム

ダム管理所でダムカードをいただきましたが、バージョンは変化なし。

これにて他に立ち寄るところもないのでまっすぐ帰路につきます

が、疲れていてボーッとしていたのか、普通に方向音痴なためなのか、

新鹿路トンネルへ向かうr37との交差点を見逃して、

そのままR169を西に走りすぎてしまいました

しかたなく、そのまま西へ進んでR169を北上して帰ることにします。

そのままR169を西進していると、見覚えのあるお店が目に止まりました

六田にある人気のケーキ屋さん『ラ・ペッシュ』

かれこれ3年前になりますが、銀輪部隊で大滝ダムまでライドした時も寄ったっけ

あいかわらず大人気で車がひっきりなしに入ってくる駐車場の隅っこに自転車を駐め

パツパツジャージ姿のおじさん一人、店内に入ります。

もちろん、お目当てはド定番のこれ。

　

縦長〜なスタイルが異彩を放つモンブラン！

買ってすぐ、店の外でいただきま〜す

付けてくれたプラスチックスプーンで、ポロポロとこぼさないように

慎重に掘り進みつつ食べていきます。

中には生クリームがたっぷり！でもさっぱりしつこくなくて、もう幸せ〜って感じ

今回はたまたまですがグルメポイントも織り込め、満足のうちに再び帰路へ

R169を北上し、芦原トンネルを越えて橿原神宮前付近に来たところで

業務スーパー発見

　

炭酸＆お気に入りのエネルギーバー（今後のストック用も）を購入します。

畝傍からそのまま道なりにR24を北上、交通量が増えだした天理あたりで

R25経由でR169へ移動して北上します。

そのまま奈良公園を過ぎ木津川CRの始点・泉大橋に到着したのは17時半くらい。

日が沈んで真っ暗になる前にせめて御幸橋まではたどり着きたいところです

こういうケースでは向かい風の洗礼を受けるというのがCRあるあるなのですが、

この日はラッキーなことに追い風気味でペースがあまり鈍らずにすみました

とはいえ、疲れが溜まっているのも事実。

そのまま走り抜くことはできず、山城大橋のホームセンターに一時ピットイン

炭酸注入＆業務スーパーで調達したお気に入りエネルギーバーを1個消費します。

その後は御幸橋までノンストップで走れましたが、

すっかり日も暮れ、これ以上CRを走るのは危険と判断。

あとは家まで一般道で帰りました。

久々の200kmオーバーライド、なかなか走りごたえがありました

　

【3/9のライド】天皇陛下御在位三十年記念ダムカード攻略ライド Stage-2

（桂川＆木津川CR〜泉大橋〜r754〜奈良〜R169〜桜井〜r37・R169〜大滝ダム・大迫ダム〜R169〜津風呂ダム〜R169〜六田（ラ・ペッシュ）〜R169〜畝傍〜R24〜天理〜R25・R169〜奈良〜木津川CR〜御幸橋）

Tm：9:39'51

Dst：230.08km

Av：23.8km/h

Mx：56.4km/h

Alt：1,540m
Cad：Av:76rpm／Max:-rpm

HR：Av:-bpm／Max:-bpm／Min:-bpm

バイク：手塩くん（弐号機）