ここしばらくは毎週末、天気が悪かったり、

風が異常なレベルに強かったりしてライドを断念していましたもやもや

気が付けば1ヶ月近くもブランクが空いてしまってました滝汗

 

ヨメさんなんて、悪天候以前に、膝の調子が悪くて昨年12月初め以来、

4ヶ月近くもロードバイクに乗っていません滝汗

 

そんな感じで二人とも久しぶりでしたが、

「春分の日」絡みの3月の3連休にようやくライドに出かけられました。

 

 

3月20日(金・祝)

 

私はともかく、ヨメさんは4ヵ月ぶりで故障明けなので、

ヨメさんが走れそうな距離、コースということで、

とりあえず平坦なサイクリングロードベースでルートを考えます。

 

そう言えば、和束の『dan dan cafё』ってしばらく行ってないなぁって話になり、

あそこくらいなら行けそうかということになりました。

 

『dan dan cafё』は人気のランチスポットですが、

現在は予約を受け付けていないので、

すんなりと食べるためには開店時間に到着しているのが理想的。

 

家からは片道ジャスト50kmなので、2時間半くらい見込んで8時半過ぎに出発自転車自転車

気温も暖かくなり、風も1~2m程度という予報だったので、

薄手のロングジャージにウィンドブレーカーを羽織って走ります。

 

桂川CRは菜の花アベニューになっていました。

 

 

3連休初日なのに(だったから?)思ったほどロードバイクは走っていませんでした。

 

『さくらであい館』に着くと、中途半端な位置に見かけないオブジェが。

 

 

自転車を立てかけて展望タワー背景に写真を撮る用のやつでした~スマホ

 

ヨメさんが目的地までにハンガーノックになるかもって言うので、

売っていたパンを購入しいただきます。

 

いちじく&シャインマスカットのドライフルーツが入ったパンと、

中に栗ペーストが入ったパン。

 

小腹を埋めたら木津川CRを進みますDASH!DASH!

 

木津川CRの終点・泉大橋まで走ったら、いつもの抜け道ルート経由で

R163とr5の交差点まで。

この時点で『dan dan cafё』のオープン時間11:00。

ヨメさんが「私のことはいいから、先に行って順番取ってきて!」と言うので、

ヨメさんを切り離して私だけで先を急ぎますDASH!DASH!DASH!

 

脇道に入って最後の急坂を久しぶりにハァハァと登って11:15に到着~フラッグ

 

2023年以来、3年ぶりの『dan dan cafё』

 

この日のランチは。。。

 

 

店の前の駐車場には車が数台駐められてあり、

レンタサイクルも3台駐輪してありました。

備え付けのバイクラックに自転車を掛け、急いで店内に入ります。

 

運よく2人用のテーブル席が1組だけ空いていましたグッド!

ヨメさんはまだ到着していませんが、先にランチを2人分注文しておきます。

 

ヨメさんが到着し、その後しばらくするとランチがやって来ました。

 

鶏の梅しそフライ

 

できたてアツアツ、サクサクのフライと、

彩り豊かに野菜たっぷりの副菜の数々もやさしい味でおいしい照れ

ごはんは白ご飯とほうじ茶ご飯が選べたので、もちろん後者🍚

 

食べ終わる頃には案の定、

店先には順番待ちのお客さんがたくさん待っていました。

 

石寺の茶畑

 

急坂を下り、r5から往路を逆戻りして帰路につきます自転車自転車

 

『さくらであい館』まで戻ってきて一旦休憩。

 

『さくらであい館』の受付前でラスクと、

自販機でホットのコーンスープを買っていただきます。

 

15時半に帰宅し、その後、シャワーを浴び、服を着替えて

ヨメさんとママチャリで祇園の時計屋さん『デデグモ』まで、

以前に買った腕時計の電池交換に出掛けました。

電池交換のために行っただけなのに、たまたま半額セールをしていたので、

2人とも新しい腕時計を買ってしまいました~時計てへぺろ

 

 

 

 

 

 

【3/20のライド】和束グルメライドwithヨメさん

(桂川&木津川CR〜泉大橋〜r47〜恭仁大橋〜R163〜r5〜和束(dan dan cafё):往復)

Tm:4:14'42

Dst:100.46km

Av:23.65km/h

Mx:41.01km/h

Alt:342m
Cad:Av:84rpm/Max:123rpm

HR:Av:-bpm/Max:-bpm

バイク:手塩くん(弐号機)

 

 

春分の日がらみの2月第3週目の週末。

特にどこへ行くといったあてもありませんでしたが、

天気も良く、2月とは思えないような暖かさになるというので、

久しぶりに地元の峠巡りをしてみようかという気になりました。

 

 

2月22日(日)

 

9時半頃に出発して市街を北上し、まず手始めに京見峠へ。

後から確認したところ、2024年8月以来、1年6ヶ月ぶりでしたアセアセ

 

気温は10時の時点で15℃。

ほんとに暖かいし、これから坂登るのにはちょうどいいくらいです音譜

 

超久しぶりの京見峠の上りの感じを噛みしめるように進んでいきます。

途中の舗装がガタガタだった区間もきれいに舗装しなおされていて

走りやすかったです合格

 

 

ゼェハァしながらピークに到着~フラッグ

今、クマが出てきたらひとたまりもないやろなぁ。。。汗

 

空を見上げると、きれいな青空に一筋の尾を引きながら飛行機が飛んでいました飛行機

 

裏京見峠をダウンヒルしていくと、路面はドライでしたが、一部の山肌には残雪が。

 

 

持越峠へ向かう道では、残雪の量はさらに多くなっていました。

ほぼザリザリに凍った状態で、自転車をぶっ刺したら自立しました。

 

持越峠のピークを過ぎ、15%の急坂をゆっくり下って雲ヶ畑側へ。

 

雲ヶ畑の集落を抜けて市原バイパス前までダウンヒルDASH!DASH!

市原バイパスを越えたらコンビニでエネルギー補給します。

 

ローソンでちょうど、値段そのまま50%増量の

「盛りすぎチャレンジ」キャンペーン中だったので、これ見よがしに3個ゲットグラサン

カロリー爆弾3連発の暴挙ですが、ライド中なら0kcalなので無問題てへぺろ

 

腹ごしらえを済ませたら、鞍馬へ向かいますDASH!DASH!

 

 

春のような陽気の3連休の中日ともなると、鞍馬も観光客がぼちぼちいました。

 

さて、これからが今回のライドのメインディッシュ。

7ヵ月ぶりの花背峠クライム。

 

 

とりあえず止まらずにピークまで登り切りますカメあせる

ピークの気温は13℃。やっぱ2月としては異例の暖かさ。

それでも解けずに残雪が壁になっていました。

 

一旦、お助け水ヘアピンまでUターンして戻ります。

 

 

ボトルの水を捨てて、お助け水に入れ替えます。

 

再びピークに向け登り直し。

 

花背峠唯一の見晴らしポイントも清々しい感じ照れ

 

ウィンドブレーカーを着て、裏花背側をダウンヒルします。

 

 

まもなく悪魔の黄色い粉をばら撒き始めるであろう北山杉林にも

残雪がたくさん残っています。

 

さすがに裏花背~大布施に至る界隈はまだまだ雪景色の中でした。

 

大布施から、一旦進路を右にとり、だらだら上り基調の道を進みます自転車

 

かつてはスキー場もあった広河原のあたりは雪国です。

路面がおおむねドライだったので思ったほど自転車が汚れずよかったですウインク

 

 

そして、佐々里峠の登り口。

佐々里峠は冬期閉鎖中のためゲートが閉ざされています。

(それを承知でここまでやって来ましたてへぺろ)

 

おそらく3月中旬(ブログを書いているちょうど今のタイミング?)で

例年は閉鎖が解除されると思います。

 

これより先へは進めないので、ここでUターンして大布施まで戻ります。

 

大布施からR477を快速巡行で周山街道目指して走りますDASH!DASH!DASH!

 

常照皇寺前から井戸峠を登ります。

井戸峠は車もほとんど通らない静かで淡々と登れる短めのヒルクライム。

 

ピークを過ぎて下ったら周山街道で京北町へ。

 

京北町のスーパー「サンダイコー」で家に帰る分のカロリー補給。

 

ほぼ誰一人として通らない、人と自転車専用の栗尾峠の旧道を登ります。

誰も通らないので、冬の間の雪や寒風で落ちた枝葉や小石が道一杯に散乱し放題もやもや

 

見晴らしは悪くないんですけどね。。。

 

再び周山街道に合流し、下り基調を気持ちよく走って、

最後は周山街道を離脱して裏京見峠を登ります。

 

17時をまわり少し暗くなってきましたが、気温はまだ15℃あります。

 

17時半、京見峠のピークに到着し、あとは表側をダウンヒルして

18時半前に無事に帰還しましたフラッグ

 

久しぶりに一日で獲得標高2,000mを超えました。

(昨年は一度も2,000m超がなかったことに我ながら驚きてへぺろ)

 

 

 

 

 

 

【2/23のライド】京都の峠数珠つなぎライドド

(京見峠〜持越峠〜雲ヶ畑〜鞍馬〜花背峠〜大布施~広河原(佐々里峠ゲート前)~大布施~R477~常照皇寺前~r61~井戸峠〜R162~栗尾峠(旧道)〜裏京見峠)

Tm:5:55'49

Dst:121.44km

Av:20.48km/h

Mx:57.30km/h

Alt:2,115m
Cad:Av:73rpm/Max:108rpm

HR:Av:131bpm/Max:161bpm

バイク:手塩くん(弐号機)

 

例年、1月・2月が一番寒い時期で、毎年1、2回は大雪が降って、

JRが止まったりして通勤も大変な日があったりします。

異常に降水量が少なかった今年も2/9に大雪が降って、

仕事で三重へ行くのに新名神が通行止めになって慌てました雪

にもかかわらず、それから一週間もたたない週末には16℃と春を思わせる陽気に晴れ

 

そんな陽気に誘われて、週末ライドは焼肉を食べに『馬酔木』へ行ってきました焼肉

 

 

2月14日(土)

 

朝、8時半に出発し、桂川CRを南下します自転車

2月中旬とは思えぬ暖かさになるってんで、

薄手のロングジャージにウィンドブレーカーを羽織って、薄手のロンググローブ、

シューズカバーは無しの春ライドの様相で走りますが、

さすがに朝のうちはまだつま先が冷えて、冬用グローブの方がよかったかと後悔ガーン

 

開館時間の9時ジャストに「さくらであい館」に着き、トイレ休憩。

 

木津川CRを走っているうちに体も温まってきて、指のかじかみも解消グッド!

ウィンドブレーカーも脱いで走ります。

 

泉大橋の手前で木津川CRを離脱し、r754で奈良市内に入り、

あとはR169をひたすら南下しますDASH!DASH!

 

桜井に入り、談山神社へ向かうr37をクライムする前に

ハンガーノック予防にファミマでカロリー補給しておきます。

 

 

r37をえっちら登り、八井内の四辻の手前のヤマザキショップで

名物の豆大福を買って再びカロリー補給。

 

 

 

この後焼肉を食べるので、別に1個でよかったのですが、

売っていたのはノーマルの豆大福と豆草大福の2個セットでした。

 

四辻を越えてもまだ少し上りが続きますあせる

 

ようやくピークの新鹿路トンネル。この時点で12時半。

『馬酔木』に着くのは13時くらいかな。混んでないといいけど。。。

 

トンネルを抜けたら長いダウンヒル。

路面の凍結も雪解け水も心配ないので、逸る気持ちに任せて高速ダウンヒルDASH!DASH!DASH!

 

吉野川でR169と合流し、妹背大橋を渡って抜け道のr39を進んで

予想どおり13時に到着~フラッグ

 

『焼肉 馬酔木(あしび)』

店の前の駐車場は空きがありましたが、さて、店内の込み具合はどうでしょう滝汗

 

自転車を立てかけて店内に入り、店員さんに

「予約入れてませんが1名いけますか?」と訊くと、

「テーブルを拭く時間だけ待ってください」とのことで、

ラッキーにもすんなり入れました音譜

 

約1年ぶりですが、値上がりしてましたね。

このご時世ですから致し方ありませんねぐすん

 

いつものホルモンミックス(肉大盛&ごはん大盛)

 

 

焼き始めると、あっという間に焼き上がるので、

ひっくり返しながら食べながら、また次の肉を置いてと忙しない~あせる

けどめちゃうま~~い飛び出すハート

 

これを食べたら、山越えありの90kmの道のりも、

この後の帰路のことも忘れて至福の気分に浸れます~ラブ

 

お腹が満たされたら、あとは帰るだけ。

帰りはいつも通り、吉野川沿いにR169を大淀まで西進し、

芦原トンネルを越えて畝傍→天理と進んでいきます。

 

奈良公園の横を過ぎ、r754で木津川へ向かう途中のローソンでピットイン。

 

スニッカーズと無料クーポンでゲットのホットコーヒーで補給コーヒー

 

木津川CRを走って「さくらであい館」に着いたのは、

既に閉館している18時前でした。

 

陽が落ちる時間も少し遅くなってきたようで、

なんとか桂川CRを走って18時半に無事に帰り着くことができました。

 

 

 

 

 

【2/14のライド】馬酔木ライド

(桂川・木津川CR〜泉大橋〜r754・R169〜桜井〜r37〜新鹿路トンネル〜R169〜馬酔木〜R169〜芦原トンネル〜畝傍〜R24〜天理〜R169〜r754〜泉大橋〜木津川・桂川CR)

Tm:7:24'49

Dst:184.33km

Av:24.86km/h

Mx:61.69km/h

Alt:1,231m
Cad:Av:84rpm/Max:121rpm

HR:Av:134bpm/Max:240bpm

バイク:手塩くん(弐号機)