高崎線 185系特急列車 編成写真

JR高崎線で撮影した185系特急列車をまとめた。
185系は7両編成で、「あかぎ」「草津」「水上」の愛称がつけられ、それぞれが単独で運転されたり、併結されて最大14両で運転されていた。
車両が変わり、わずか5両となった今と違い、14両編成の185系がモーター音を唸らせながら走る光景はなかなか壮観だった。

高崎線を快走する特急「水上」
前7両が「水上」、後ろ7両が「草津」
上野－新前橋間を両者が併結するのは国鉄時代から続いている
2010年4月

「あかぎ」上野行きは朝を中心に運転されていた
2010年4月

ローアングルで185系をとらえた
丸みのある先頭車両
4灯のライト、回転幕方式のヘッドマーク、逆三角形の特急マーク、ワイパー4つ、車両設計が根本的に今と違う
控え目ながら均整のとれたデザインは見飽きることがない

2010年4月

前7両は通常の「水上」、後ろ7両は湘南色の「草津」
この時期、185系は湘南色と国鉄特急色が混在していた
2010年9月

車両運用の都合で14両となった特急「草津」
2012年3月

185系は2014年3月まで高崎線で運転された
引退間近となった185系特急「草津」
2014年3月

タテ構図で撮影した185系特急「草津」
2014年3月
 

吾妻線 185系特急「草津」 編成写真その2

JR吾妻線の185系特急「草津」の編成写真、2回目。
今回は祖母島駅付近で撮影したものをまとめた。

祖母島駅から大前方面にかけて築堤が続き、背景は山の斜面になる。

185系7両編成がすっきり収まる構図が可能だ。

吾妻線で引退間近となった185系特急「草津」
この春のダイヤ改正で185系は引退し651系に交代した
2014年3月

この撮影地はいろいろな構図が可能
ローアングルで撮影した185系
2014年3月

週末の「草津」は1本増便されるため
撮影チャンスも増える
2014年3月

これは回送の185系だが
東海道線「踊り子」の185系が臨時「草津」に充当された
2014年3月

渋川駅で並んだ185系特急「草津」
2014年3月
 

吾妻線 185系特急「草津」 編成写真 その1

JR吾妻線は単線で沿線には建物が少ないため、すっきりした編成写真が撮影できるポイントがいくつもある。
今回は金島－祖母島間の定番ポイントで撮影した185系特急「草津」をまとめた。

現地は緩やかなカーブで、真上を上越新幹線の高架橋が跨いでいる。

午前中に撮影した上り上野行き「草津」
185系7両編成がすっきり収まる
この当時の「草津」は定期列車1日3往復
2013年11月
 

午後は下り列車が順光になる
こちら側もすっきりした編成写真が撮れるが
夕方は新幹線の高架の影が伸びる
単純に見える編成写真も意外と制約が多い
2013年11月

この頃は国鉄特急色の185系も混在していた
2013年11月

湘南色の185系は奇抜な存在だった
今見るとカラーセンスは微妙だが
いろいろな塗分けがあっておもしろかった
2011年11月
 

(続く)

上越線 185系特急「水上」 冬編

185系特急「水上」の続き。
今回は冬に撮影した「水上」をまとめた。

冬の水上は雪が多い
長く降り続いた雪が小康状態になった
静寂に包まれた諏訪峡を行く「水上」
上牧－水上
2006年2月

上牧－水上
2012年2月

2005年12月から06年1月は記録的な豪雪に見舞われ、上越線は数日運休した
ようやく雪が止み、貴重な晴天の下、数日ぶりに運転された「水上」
上牧－水上
2006年1月

雪が降り続くなか、「水上」は時刻通り通過した
上牧－水上
2006年2月

雪を舞い上げ軽快に走る「水上」
後閑－上牧
2008年1月

凍てつく谷間の鉄橋を渡る「水上」

津久田－岩本

2005年12月

上越線 185系特急「水上」 春編

185系特急「水上」の続き。
今回は春に撮影した「水上」をまとめた。

満開の桜と残雪の谷川岳
春の旅路を行く185系
上牧－水上
2006年4月

水上に遅い春がやってきた
谷川岳が迫ってくると終点水上は近い
上牧－水上
2006年4月

上越線は利根川とともに北上する
谷川岳をはじめ奥利根からの雪解け水が勢いよく流れる
上牧－水上
2006年4月

うららかな春の日
菜の花畑とともに
井野ー新前橋
2006年3月