秋田県の由利高原鉄道はこのほど、「第1回由利高原鉄道検定試験」の申込受付を開始した。申込期間は8月20日までで、試験は8月26日に実施される。
JR羽越本線の羽後本荘駅から矢島駅までを結ぶ鳥海山ろく線(旧国鉄矢島線、1985年10月経営移管)を運営する同社。マイカーの普及や少子化・高齢化の影響で厳しい経営が続くが、昨年7月に春日啓郎氏が代表取締役社長に就任し、地域の活性化などに取り組んでいる。昨年より「宇宙戦艦ヤマト号」が運転され、今年4月には新型車両YR-3000形がデビューした。
「第1回由利高原鉄道検定試験」は初級・中級・上級に分かれ、8月26日13時より日新館(鳥海山ろく線の終点・矢島駅から徒歩5分)にて実施。初級・中級・上級ともに、成績優秀者には認定証が交付される。申込みに際しては同社ホームページより申込み用紙をダウンロードし、必要事項を記入して郵送、または羽後本荘駅、前郷駅、矢島駅へ持参する必要がある。受験料は初級1,000円、中級1,500円、上級2,000円(併願不可)。
なお、同社では本日より、「鳥海荘割引きっぷ」を販売開始している。毎月「0(お)」「8(ば)」「5(こ)」の付く日に販売され、おばこ号の往復運賃(羽後本荘～矢島間)と、鳥海山を望める宿泊施設「鳥海荘」での入浴・休憩・昼食がセットとなり、価格は大人2,000円、小学生以下1,200円(矢島駅～鳥海荘間は無料送迎バスを運行)。羽後本荘駅の鳥海山ろく線窓口にて発売されている。
出典：マイナビニュース
三菱重工業は、固体酸化物形燃料電池（SOFC）とガスタービン・コンバインドサイクル（GTCC）を組み合わせた「トリプルコンバインドサイクル」の要素技術を開発する。
新エネルギー・産業技術開発機構（NEDO）の公募研究「固体酸化物形燃料電池を用いた事業用発電システム要素技術開発」に対する提案が採択されたことを受けたもので、期間は2012年度から2年間。
トリプルコンバインドサイクルは、GTCCの上流側にSOFCを設置することで、SOFC、ガスタービン、蒸気タービンの3段階で電気を取り出す燃料電池複合発電システム（FCCC）で、実現すれば高い発電効率が見込まれる天然ガス発電設備。
同社が今回開発するのは、SOFCとガスタービンの連携に必要となる要素技術。SOFCの高圧力環境下での特性や耐久性を検証するほか、ガスタービン本体の改造や燃焼器の開発で、SOFCとガスタービンの連携を模擬した発電検証も実施する。
同社は、現在の天然ガス発電設備の発電効率を10～20ポイント上回るトリプルコンバインドサイクルを画期的、有望な技術として位置づけており、今回の要素技術開発の成果を踏まえて、実用化に向けた開発を推進する。
出典：レスポンス
新エネルギー・産業技術開発機構（NEDO）の公募研究「固体酸化物形燃料電池を用いた事業用発電システム要素技術開発」に対する提案が採択されたことを受けたもので、期間は2012年度から2年間。
トリプルコンバインドサイクルは、GTCCの上流側にSOFCを設置することで、SOFC、ガスタービン、蒸気タービンの3段階で電気を取り出す燃料電池複合発電システム（FCCC）で、実現すれば高い発電効率が見込まれる天然ガス発電設備。
同社が今回開発するのは、SOFCとガスタービンの連携に必要となる要素技術。SOFCの高圧力環境下での特性や耐久性を検証するほか、ガスタービン本体の改造や燃焼器の開発で、SOFCとガスタービンの連携を模擬した発電検証も実施する。
同社は、現在の天然ガス発電設備の発電効率を10～20ポイント上回るトリプルコンバインドサイクルを画期的、有望な技術として位置づけており、今回の要素技術開発の成果を踏まえて、実用化に向けた開発を推進する。
出典：レスポンス
タカラトミーは、変身ロボット玩具「トランスフォーマー」シリーズから、「ガリロボ君」を６月３０日に発売する。赤城乳業の人気アイス「ガリガリ君」とのコラボ商品。四角い棒アイスの形を組み替えると、ガリガリ君の顔をしたロボットになる。アイス棒が剣になり、赤城乳業の地元・埼玉県の形をした盾を手に、敵を凍らせて戦うというキャラクター設定。本物の「ガリガリ君」に似た開閉自在のパッケージが付属。プラスチック製で本体６０ｇ、税込み１８９０円。ソーダタイプとコーラタイプがある。
出典：朝日新聞
出典：朝日新聞
米STRIDA（ストライダ）は折りたたみ自転車「STRIDA」（ストライダ）を販売している。
日本国内で使用する場合には注意が必要
1987年、イギリスのマークサンダースによって考案された、まったく新しい外観の自転車だ。「自転車」といわれて思い浮かぶイメージを超えた特徴的なトライアングル（三角）フレームをはじめ、簡単に折りたためる機能、耐久、デザイン性が、世界的に高い評価を受けているという。
通常の折りたたみ自転車は折りたたんだあと、袋に入れて持ち歩かなければならないが、ストライダの場合はキャリーバッグのようにタイヤを転がして「自走」させられる。
ただし、いくら持ち運びが便利とはいっても、日本国内で使用する場合には注意が必要だ。日本で は交通機関に自転車をもちこむ場合は袋にいれなければならない、と鉄道各社の規則で定められているためだ。
価格は6万円から。
出典：インフォシーク
日本国内で使用する場合には注意が必要
1987年、イギリスのマークサンダースによって考案された、まったく新しい外観の自転車だ。「自転車」といわれて思い浮かぶイメージを超えた特徴的なトライアングル（三角）フレームをはじめ、簡単に折りたためる機能、耐久、デザイン性が、世界的に高い評価を受けているという。
通常の折りたたみ自転車は折りたたんだあと、袋に入れて持ち歩かなければならないが、ストライダの場合はキャリーバッグのようにタイヤを転がして「自走」させられる。
ただし、いくら持ち運びが便利とはいっても、日本国内で使用する場合には注意が必要だ。日本で は交通機関に自転車をもちこむ場合は袋にいれなければならない、と鉄道各社の規則で定められているためだ。
価格は6万円から。
出典：インフォシーク
横浜ゴム㈱は、建築用ポリサルファイド系シーリング材として、２０１０年７月より販売している１成分形の「ＳＣ－５００ＳＬ（エスシー・ゴヒャクエスエル）」を少容量のカートリッジタイプにリニューアルした。また、２成分形の「ＳＣ－５００ＮＢ（エスシー・ゴヒャクエヌビー）」を、５月から新たに発売開始している。
ポリサルファイド系シーリング材は目地周辺を汚染しにくく美観性に優れるため、ビルやマンションを中心とした石目地、タイル目地などに多く使われる。
また、一昨年発売した「ＳＣ－５００ＳＬ」は、従来のポリサルファイド系にない新たな特徴として、経年劣化によるシーリング材表面のひび割れや白亜化（チョーキング現象）が発生しづらい高耐候性を実現し、建物の長寿命化が期待できる。さらに、シーリング材成分に含まれる可塑剤が塗料へ染み出し黒ずみやべたつきを発生させるブリード現象を起こしにくいノンブリード性能も付加している。
新発売の「ＳＣ－５００ＮＢ」（６Ｌ／ＳＥＴ）は、「ＳＣ－５００ＳＬ」の性能を継承した２成分形のシーリング材。１成分形に比べ、目地深部の硬化性が改善されるとともに、春夏秋冬の季節ごとに適正な硬化速度に調整することで、作業性と硬化性のバランスが向上した。
２成分形は施工現場で基剤と硬化剤（ベース材）、カラーマスターを混合して使用するが、各色共通のベース材を在庫し、必要なカラーマスターを都度使い分ければ、在庫削減が図れるメリットもある。国土交通省の定める「公共建築工事標準仕様書」には主として２成分形シーリング材が指定されており、２成分形の需要は高い。
一方、リニューアル発売した「ＳＣ－５００ＳＬ」は、従来と同様の１成分形シーリング材。施工現場での混合の必要がないため、成分が均一であると同時に硬化不良が発生しないなどのメリットを備えている。リニューアルに当たっては、そのままコーキングガン（シーリング材充填機）に装着できるカートリッジタイプ（３２０ｍｌ）へと小容量化した。
同社は、これまでポリサルファイド系シーリング材として２成分形の「ＳＣ－Ｍ５００（エスシー・エムゴヒャク）」を販売していたが、「ＳＣ－５００ＮＢ」の発売開始に伴い「ＳＣ－Ｍ５００」の販売を中止し、「ＳＣ－５００ＮＢ」、「ＳＣ－５００ＳＬ」へラインナップを集約する。
出典：ゴムタイムスWEB
ポリサルファイド系シーリング材は目地周辺を汚染しにくく美観性に優れるため、ビルやマンションを中心とした石目地、タイル目地などに多く使われる。
また、一昨年発売した「ＳＣ－５００ＳＬ」は、従来のポリサルファイド系にない新たな特徴として、経年劣化によるシーリング材表面のひび割れや白亜化（チョーキング現象）が発生しづらい高耐候性を実現し、建物の長寿命化が期待できる。さらに、シーリング材成分に含まれる可塑剤が塗料へ染み出し黒ずみやべたつきを発生させるブリード現象を起こしにくいノンブリード性能も付加している。
新発売の「ＳＣ－５００ＮＢ」（６Ｌ／ＳＥＴ）は、「ＳＣ－５００ＳＬ」の性能を継承した２成分形のシーリング材。１成分形に比べ、目地深部の硬化性が改善されるとともに、春夏秋冬の季節ごとに適正な硬化速度に調整することで、作業性と硬化性のバランスが向上した。
２成分形は施工現場で基剤と硬化剤（ベース材）、カラーマスターを混合して使用するが、各色共通のベース材を在庫し、必要なカラーマスターを都度使い分ければ、在庫削減が図れるメリットもある。国土交通省の定める「公共建築工事標準仕様書」には主として２成分形シーリング材が指定されており、２成分形の需要は高い。
一方、リニューアル発売した「ＳＣ－５００ＳＬ」は、従来と同様の１成分形シーリング材。施工現場での混合の必要がないため、成分が均一であると同時に硬化不良が発生しないなどのメリットを備えている。リニューアルに当たっては、そのままコーキングガン（シーリング材充填機）に装着できるカートリッジタイプ（３２０ｍｌ）へと小容量化した。
同社は、これまでポリサルファイド系シーリング材として２成分形の「ＳＣ－Ｍ５００（エスシー・エムゴヒャク）」を販売していたが、「ＳＣ－５００ＮＢ」の発売開始に伴い「ＳＣ－Ｍ５００」の販売を中止し、「ＳＣ－５００ＮＢ」、「ＳＣ－５００ＳＬ」へラインナップを集約する。
出典：ゴムタイムスWEB
紀北の主婦ら商品化
地震や津波など災害時に、介護が必要な人を素早く搬送できるハンモックのような救出用具を、紀北町紀伊長島区の主婦らでつくる地域起こしグループ「手づくり工房・ワーイワイ」が商品化した。「機動性が良い」と好評で、すでに自主防災会や宿泊施設から注文が寄せられている。
商品名は「かけモック」。長さ１１０センチ、幅１００センチの厚みのある綿布が、袋状になっている。
担架のように担ぎ手２人が必要だが、綿布に二つの穴があり、搬送者は両足を通すことで座った状態になり、安定する。たすき状の肩掛けをするため、担ぎ手の両手が離れても落ちることはない。搬送者は担ぎ手とほぼ同じ目線で前をみることができ、不安感がやわらぐといい、袋にコンパクトに収納できる。
考案したのは、グループ代表の井谷三枝子さん（６２）。病院や介護施設に１６年間勤めた経験があり「とっさに手軽に、しかも確実に運べるものがあれば」と思いついた。東日本大震災後、ボランティアで岩手県内を２度訪れたのをきっかけに、試行錯誤を重ねた。
試作品を自主防災会や知人に披露したところ、「実用化して」と要望する声が多く、商品化に踏み切った。有名なアウトドアメーカーからも「生地が丈夫で担ぎ手の負担を最小限に抑えている」と太鼓判を押されたという。
熊野灘に面した県南部では、津波襲来時にはほとんどの地域で山の高台が緊急避難場所になる。井谷さんは「担架に比べて、狭くて歩きにくい上り道でもより安全に移動できる。要介護者のいる家庭のほか、大勢の人を救出する消防署にも置いてほしい」と話す。
価格は１万２０００円を予定している。問い合わせは井谷代表へ。
出典：朝日新聞
地震や津波など災害時に、介護が必要な人を素早く搬送できるハンモックのような救出用具を、紀北町紀伊長島区の主婦らでつくる地域起こしグループ「手づくり工房・ワーイワイ」が商品化した。「機動性が良い」と好評で、すでに自主防災会や宿泊施設から注文が寄せられている。
商品名は「かけモック」。長さ１１０センチ、幅１００センチの厚みのある綿布が、袋状になっている。
担架のように担ぎ手２人が必要だが、綿布に二つの穴があり、搬送者は両足を通すことで座った状態になり、安定する。たすき状の肩掛けをするため、担ぎ手の両手が離れても落ちることはない。搬送者は担ぎ手とほぼ同じ目線で前をみることができ、不安感がやわらぐといい、袋にコンパクトに収納できる。
考案したのは、グループ代表の井谷三枝子さん（６２）。病院や介護施設に１６年間勤めた経験があり「とっさに手軽に、しかも確実に運べるものがあれば」と思いついた。東日本大震災後、ボランティアで岩手県内を２度訪れたのをきっかけに、試行錯誤を重ねた。
試作品を自主防災会や知人に披露したところ、「実用化して」と要望する声が多く、商品化に踏み切った。有名なアウトドアメーカーからも「生地が丈夫で担ぎ手の負担を最小限に抑えている」と太鼓判を押されたという。
熊野灘に面した県南部では、津波襲来時にはほとんどの地域で山の高台が緊急避難場所になる。井谷さんは「担架に比べて、狭くて歩きにくい上り道でもより安全に移動できる。要介護者のいる家庭のほか、大勢の人を救出する消防署にも置いてほしい」と話す。
価格は１万２０００円を予定している。問い合わせは井谷代表へ。
出典：朝日新聞
南島原市北有馬町のトマト農家、柘植泰史さん（３１）のハウスで２４日、大小二つのハート形のトマトが取れた。
柘植さんが自宅近くのハウスで収穫し、選別中に縦７センチ、横８センチのハート形のトマトを見つけた。さらに縦４センチ、横５センチの小さなハートも。柘植さんは同じ日に、二つも取れるのは初めてと言い「きれいに整った形で驚いた」。
同日、集荷に来た運送業の平石孝春さん（６１）＝同市南有馬町＝と孫の杉山凜花ちゃん（５）にプレゼント。喜ぶ孫の姿に平石さんは「気持ちが和らいだ。しばらく眺めていたいけど、孫は早く食べたそう」と笑った。
出典：長崎新聞
柘植さんが自宅近くのハウスで収穫し、選別中に縦７センチ、横８センチのハート形のトマトを見つけた。さらに縦４センチ、横５センチの小さなハートも。柘植さんは同じ日に、二つも取れるのは初めてと言い「きれいに整った形で驚いた」。
同日、集荷に来た運送業の平石孝春さん（６１）＝同市南有馬町＝と孫の杉山凜花ちゃん（５）にプレゼント。喜ぶ孫の姿に平石さんは「気持ちが和らいだ。しばらく眺めていたいけど、孫は早く食べたそう」と笑った。
出典：長崎新聞
鮮やか５００株 「かわいくなったよ」
県ふれあい昆虫館（白山市八幡町）の正面玄関前につくられたトンボ花壇の完成式が二十五日あり、地元の一ノ宮保育所と鶴来第一保育所の園児が花を植え、トンボの形をしたかわいらしい花壇を仕上げた。
花壇は直径四メートルの丸形で、中にトンボの形になるよう仕切りが入っている。五百株の鮮やかな花で来館者を出迎えようと、本年度同館が整備した。
両保育所の年中と年長園児十九人が訪問。川本和美館長が「昆虫や自然と仲よくなれるよう、花を植えましょう」と呼び掛けた。園児はトンボの目の部分に白と紫のニチニチソウを、羽には白とオレンジのポーチュラカを手で植え、職員と業者らで残りの部分にマリーゴールドなどを植えた。
参加した園児は「トンボのお目々に花を植えて、かわいくなったよ」「今度はパパと見に来たい」と喜んでいた。
業者によると、トンボ花壇は、十一月ごろまで鮮やかな花を楽しめるという。
出典：中日新聞
県ふれあい昆虫館（白山市八幡町）の正面玄関前につくられたトンボ花壇の完成式が二十五日あり、地元の一ノ宮保育所と鶴来第一保育所の園児が花を植え、トンボの形をしたかわいらしい花壇を仕上げた。
花壇は直径四メートルの丸形で、中にトンボの形になるよう仕切りが入っている。五百株の鮮やかな花で来館者を出迎えようと、本年度同館が整備した。
両保育所の年中と年長園児十九人が訪問。川本和美館長が「昆虫や自然と仲よくなれるよう、花を植えましょう」と呼び掛けた。園児はトンボの目の部分に白と紫のニチニチソウを、羽には白とオレンジのポーチュラカを手で植え、職員と業者らで残りの部分にマリーゴールドなどを植えた。
参加した園児は「トンボのお目々に花を植えて、かわいくなったよ」「今度はパパと見に来たい」と喜んでいた。
業者によると、トンボ花壇は、十一月ごろまで鮮やかな花を楽しめるという。
出典：中日新聞
山陽トランスポートは、同社直販サイト「esupply（イーサプライ）」にて、乾電池の残量を計測できる「ボタン電池・9V電池・充電池対応乾電池チェッカー」（型番：EEA-YW0639）を販売開始した。価格は980円。
同製品は、乾電池のバッテリ残量を計測できる残量計。メーター式で「バッテリが十分にある」「バッテリが弱まっている」「交換もしくは充電が必要」の3つのいずれかを針で示し残量の目安をひと目で把握できる。
計測できる乾電池は単1～単5形乾電池をはじめ、ボタン電池や9V乾電池。計測器の本体サイズは幅104×高さ55×奥行き23mm、重さは50g。計測器の電源は計測対象の乾電池からの給電となる。
出典：RBB Today
同製品は、乾電池のバッテリ残量を計測できる残量計。メーター式で「バッテリが十分にある」「バッテリが弱まっている」「交換もしくは充電が必要」の3つのいずれかを針で示し残量の目安をひと目で把握できる。
計測できる乾電池は単1～単5形乾電池をはじめ、ボタン電池や9V乾電池。計測器の本体サイズは幅104×高さ55×奥行き23mm、重さは50g。計測器の電源は計測対象の乾電池からの給電となる。
出典：RBB Today
京浜急行電鉄は27日、車両工場である京急ファインテック久里浜事業所(神奈川県横須賀市)を一般開放する「京急ファミリー鉄道フェスタ」を開催する。
同イベントでは、デ1形やデ51形といった保存車両や、特殊車両、レスキュー車などめったに見られない車両を展示。軌道補修作業や車体上げ作業の実演、制御器や信号機の操作体験(一部小学生以下のみ)をはじめ多彩な企画を用意し、京急電車の車両部品販売コーナーも設ける(事前応募が必要)。小学生以下を対象に、鉄道クイズや京急の環境活動についてクイズを出題し、同社の取り組みについて楽しみつつ学んでもらう企画も。
なお、12年目を迎える今年、東日本大震災で被害を受けた三陸鉄道の応援企画も実施。三陸鉄道グッズを販売するほか、会場で配布するカードに三陸鉄道応援メッセージを記入してもらう。集まった応援メッセージは、京急線の主要駅に掲出した後に三陸鉄道に贈られる。
イベント開催時間は10:00～16:00(雨天決行・荒天中止)。駐車場や駐輪場はないため、マイカーや自転車での来場は不可。会場への最寄り駅、京急久里浜駅から無料シャトルバスを運行する。
出典：マイナビニュース
同イベントでは、デ1形やデ51形といった保存車両や、特殊車両、レスキュー車などめったに見られない車両を展示。軌道補修作業や車体上げ作業の実演、制御器や信号機の操作体験(一部小学生以下のみ)をはじめ多彩な企画を用意し、京急電車の車両部品販売コーナーも設ける(事前応募が必要)。小学生以下を対象に、鉄道クイズや京急の環境活動についてクイズを出題し、同社の取り組みについて楽しみつつ学んでもらう企画も。
なお、12年目を迎える今年、東日本大震災で被害を受けた三陸鉄道の応援企画も実施。三陸鉄道グッズを販売するほか、会場で配布するカードに三陸鉄道応援メッセージを記入してもらう。集まった応援メッセージは、京急線の主要駅に掲出した後に三陸鉄道に贈られる。
イベント開催時間は10:00～16:00(雨天決行・荒天中止)。駐車場や駐輪場はないため、マイカーや自転車での来場は不可。会場への最寄り駅、京急久里浜駅から無料シャトルバスを運行する。
出典：マイナビニュース