
雨の日はテーピングを。
ロードリフター
ウオーターポンプより冷却水漏れはどこまでがOK?
オイル管理について
経験のある記事がありました。
2回程覚えがあります。
↓
https://www.team-mho.com/oil-damedame/
自分の場合、
一度は ディーラーメカだった頃、180セリカのお客様のお車だったはずです。
入庫時点でメタルを打っている音。オイルはカラの状態でエンジン内部はスラッジだらけ オイル交換して納めた翌日に メタルにトドメを刺したような音が発生。
2度目はミニカ。オイル交換はほとんどしていない感じで内部はスラッジだらけ。オイル交換後高速走行でエンジン異音。
オイルパンを外すとオイルストレーナーに向かってスラッジの山。ストレーナーが詰まってメタルがダメになった感じ。
オイル交換は大事ですよ。
今日のウインドリペア
ハリアー
2箇所の割れは繋がっていますが 別々にリペアして
割れて間もないので 不純物などもほぼ含んでいないので 透明感が出たと思います。
サイズが大きい割れなので なんとなくのモヤが残ります。
ウインドリペアは割れたらすぐにリペアした方が仕上がりに透明感がでます。時間がたって1年後、2年後でもリペアは可能ですが仕上がりに黒ズミが出来やすくなります。
割れたら即リペアをお勧めします。
飛行機雲
バフ、真っ白です
4年、掛かりました。
トランペットのデントリペア
アンパンマンのヘコミ
ストーブのヘコミ
ゴルフクラブのヘコミ(直りませんでした)
外壁のヘコミ
キッチン台のヘコミ
マフラーのヘコミ
などなど 他にもたくさんのお客様より色々なヘコミのご依頼をいただきました。
そして今回は トランペット。
ここからツールを入れれば 押せるはずですが、
デントリペアはテコの原理を利用します。
支点になる部分にも気をつけないと 支点部分が突き出てしまう可能性もあります。
数カ所ヘコミがあり奥に行くほど ツールがはいらない、、、
押せるツールを探して 無事リペア完了です。
簡易的にツールの当たりを優しくするようにテープを貼って 作業させていただきました。
今回も良い経験ができました。
ご依頼ありがとうございました。































































































