4年ぶりに作業再開、部品が余ります。
自家用車のために4年ほど前に購入、準備万全でしたが やっとその気になったので作業をしました。
4年も経つとなんのために準備したのか？何をしようと準備されているのか？
自分で準備しながら 部品が半端にあまります。
↑のようなステンメッシュホースを純正同等品に交換作業です。
カッコは良いのですが耐久性は微妙で、過去にも散々な目にあっております。
もうカッコは良いので、安心、耐久性重視です。
純正パーツはそのまま取付できないので 加工して取付ます。
上が新品。
新品準備部品が使用目的不明で数点残りました。
今日のウインドリペア
シーマ
割れ箇所は真ん中付近
レジン（接着剤）が入りにくそうな割れ方です。
入りやすいように処理させていただいてから
機械をセット、真空引き、加圧を繰り返し
しっかりと入ったことを確認して
固めていきます。
仕上がりです。
しっかりとスミズミまでレジンが入りました。
ご依頼ありがとうございました。
雪道でスタック。
大雪の時 ハイゼット4WDでこんな道走って、中途半端に湿った雪の箇所で腹が支えてスタック。。
スコップで掘っても腹がつかえているのでどうにもならず、走ってランクル持ってきて引っ張りました。
ランクルは悪路は本当に強いと感心します。
今日のヘコミ
s660
ヘコミは右フェンダー
棒が倒れたらしいですが ボンネットが無傷なのが不幸中の幸いです。
ガッツリと縦スジが入っております。
スジの入り方が優しいので このスジはデントリペアで消す事ができます。
仕上がりです。
ツールアクセスも良好で、比較的短時間で仕上げる事ができました。
ご依頼ありがとうございました。
車の掘り起こしには細心の注意を
大雪での車の損傷のご依頼、3年前の時と同じ様な雰囲気があります。
↑この写真の中に5台の車が埋まっております。
こうゆうのを掘りおこすのに皆さんやらかしております。
もうすでにご依頼はたくさんいただいております。3年前はだいたい11月付近までご依頼が続いた様な覚えがあります。20時間労働がほぼ毎日、、
今はもうそんな体力はありません。
今日のヘコミ
ビートル
ヘコミはリアクオーターパネル、ピラー部
この位置は構造的に裏からヘコミに触れません。
が、ダメもとで内張りをばらしてみたら ラッキーな事に大きな穴が空いていて中が空洞でしたので
ヘコミに問題なく触る事ができました。
年式的に表より引っ張りはリスクがありますので、本当に穴があってたすかりました。
ご依頼ありがとうございました。
ランクルサポートカー
災害レベルの雪でしたね。
なぜかヘルプの電話がたくさん掛かってきます。
スタックした車、バッテリー上がりの車、ランクルがあれば除雪が間に合っていない道でも特に気にせずに突き進んでいけます。
それにしてもそこらじゅうでスタックしています。
20年前の車でもまだまだ現役です。
燃費は現役レベルではないですが、、
今日のヘコミ
インテグラ
マニュアル車に乗りたい！
とゴルフからインテグラに乗り換えられて なかなかの強者です。
中古車で購入時からあったヘコミのごいらいです。
キズはありますので キズはタッチペイントのて補修でヘコミのみ直させていただきます。
ヘコミへのアクセスは良好です。
タッチペイントはお客様にお願いしました。
ヘコミ②
ボンネット
小さなヘコミですが ボンネットの真ん中ですので目立っております。
問題なくリペアさせていただきました。
まだまだリフレッシュ作業頑張ってください。
ご依頼ありがとうございました。
正月休み
今頃ですが
あけましておめでとうございます。
正月は緊急のご依頼もなく 久しぶりに休暇をいただくことができました。
今までやりたい事がありすぎてためていた事を色々して過ごしました。
子供たちとミニ四駆をしたり、
自家用車をいろいろ作業をしました。
今現在は作業予約も少なめで かなり気持ちの余裕もございますので スムーズな作業対応が可能です。
雪模様もひどいですので 屋根雪などに気を付けてくださいね。
間違ったアルミホイールナット
先日、ヘコミを直すためにタイヤを外させていただきました。
時々ある間違った取り付けです。
左がトヨタ純正アルミ用ナット
右が間違って付いていたテーパータイプの通常のアルミホイールナット。
他にはホンダ純正アルミも専用品の湾曲タイプもありますので注意が必要です。
三菱、日産も車種によりアルミ専用ナットがあります。
残念だったのが タイヤ交換作業は整備屋さんでいつもお願いしているという事です。
間違ったナットを付けると締め付けても緩んで大変な事にもなりかねませんので 間違いは禁物です。
今日のヘコミ
スペーシア
ヘコミはリヤゲート
写真ではこの部分だけがヘコンでいるように見えますが ここを中心にやんわりと大きくヘコンでおります。
比較的 作業はしやすく問題なく作業完了です。
ご依頼ありがとうございました。
レストア作業途中報告
外装の塗装より戻って来ました。
やれたバンパー前後、サイドエアロのリフレッシュです。
まだまだレストア作業は続きます。
今日のヘコミ
ジムニー
ヘコミは運転席ドア
ザックリ刺さったヘコミです。
ヘコミ中心部分は塗装は欠けて錆が発生しております。
サビ部分はタッチペイントでの補修でのご依頼になります。
内張りを外します。
ブチルテープは劣化でほとんど止まっておりませんでした。
取り付け時はドライヤーで温めて接着能力を戻して取り付けさせていただきました。
仕上がりです。
サビ中心付近の塗装塗膜が浮いておりますので これがイッパイになります。
あとはお客様がタッチペイントを頑張ってくれます。
ご依頼ありがとうございました。
ビックリマンシール
なぜか店に置いてありました。たぶん子供のお菓子です。ビックリマン世代なので当時で言えばカツアゲにあうぐらいの希少シールです。
当時でいう ヘッドロココ と ヘラクライスト
ですね。
今日のヘコミ
エヴリィ
ヘコミは2箇所
ヘコミ①
スライドドア
ヘコミの中心のキズが深いですね。
だいぶん頑張りましたが 中心部分のキズは消しきれませんでした。
ヘコミ②
リヤクオーターパネル
内装を取り外してのリペアになります。
スライドドアのヘコミに比べると こちらのヘコミは短時間にてリペア完了です。
ご依頼ありがとうございました。
スカニア
店の前をよく通るトラック。
スカニアのトラック（トラクタ）です。
カッコ良いです。
今日のヘコミ
インプレッサ
ヘコミは左リヤドア
小さく刺さったヘコミです。
中心の芯が深いです。
作業がやり難い箇所になりますのでリフトで車両をあげての作業になります。
適正な作業環境を作るというのは デントリペア以外の業種でも同じですね。
環境が良ければ良い仕事ができるのです。
体制が整えば 作業は短時間にて完了です。
キズは残りますが 塗装肌を調整する事によってほぼわからない状態にリペアできました。
ご依頼ありがとうございました。
BKOOL
