ディーラー入庫オッケー？

こんにちは。


車はゴルフGTI TCR


ホイールは

19インチ　

リム幅8J

オフセット50


タイヤは

235/35



先日、


フロントに10mm


リヤに15mm


のワイドトレッドスペーサーとロングボルトを取り付けたのですが


ディーラーに持ち込んだとき


お店の人が、車を見た瞬間


入庫可否判断に入られまして。。。




左右均等に撮影できてないですが


フロントから見て


タイヤの端っこ下部がバンパーから見えます。






リヤも








判定結果は


ギリセーフ


となりました。


車のサスペンション取り付けや左右均等具合、スプリングやブッシュのヘタリ具合


また、お店の判断のばらつき


などあるので一概に言えませんが


私の車はセーフでした！



また、サブコンは


ヘッド部分を外して


四角いジャンパーに取り替えたのですが


うちのディーラーは


サブコンなら装着したままでいいですよ。


ただ、エンジン系のエラー出てたら


保証対象外になりますけど。


とのことでした。



ブースト過大などほエラー出たら


サブコンヘッドを外してジャンパーに交換してディーラー行こうと思います。


フロントのスペーサーは


ヤフオクで新品購入。


ハブかわしてちゃんと付きましたが


ロングボルトの頭が普通の形で


純正の樹脂ボルトキャップを装着したい私には困ったことが。


純正のボルトキャップ外しが使えない。


アウディ用のトングみたいな道具を買ってみましたが


全く隙間に入らず


無駄金を使ってしまった。。。



まだ、完璧かどうか分かりませんが


スナップリングプライヤーの先に


釣り用のウキドメゴム管を滑り止めにして


取り外せそうです。


YouTubeで似たようなのをあとで見つけましたが


私はそれ見て真似した訳ではないので


あしからず。。


リヤのロングボルトは純正ボルトキャップ外しが使えるタイプのボルトだったんですよ♪


https://a.r10.to/hNxR0r


リンクちゃんと貼れたかな


VW / Audi（ワーゲン/アウディ）Φ57用 HGBワイドトレッド ホイールスペーサー (2枚組）厚み12or15or18or20セレクト + M14専用ロングボルト 対応PCD100x5H＆112x5H/HUB57.1/こだわりブラックアルマイト仕様


13970円でした。



車検の時は


スペーサー外して純正ボルトに交換して持っていかないとダメなのかなぁ。。


ではまた。









ゴルフ7.5GTI TCR 空ぶかし

本日、ゴルフGTI TCRに


ターボイントレットパイプ


ターボマフラー


ディバーターバルブ


を取り付けたので


軽く。



純正部品の紹介から。






まず、イントレットパイプ


径が途中しぼられてて


分岐配管の影響で中に段差があります。


レーシングライン製に変えることで


エアクリーナーからタービンへ導かれる空気が


抵抗少なく入りそうな予感がします。








それの分岐にくっついてるホース


TCRは、上の写真のような形状で


GTIやRみたいに左右からつまんだら抜けるタイプではないのです。


が、おそらく、そのまま取り付け可能でした。。


ネット購入にて


TCRはオプションでR純正のホースが必要


とあったので、2万円もするオプションホース買いました。。。（泣）


TCRだけど、ホースは純正のままよ、という方


きっといらっしゃるでしょうね。。


勉強不足でした。反省。。




次、こちらがターボマフラー


なんなんでしょうか？


タービンで圧縮された空気がインタークーラー側に出るところのパイプなんですかねぇ。


↑ 知らずに3万円の部品買っちゃってる。。


何かは分かってないですが


このノーマル部品見てください。


消音のためとどこかで見ましたが


ホースで囲まれるとは言え


このサイドの丸あきの穴




ここを空気が流れる時


凹に空気が流れ出て、乱気流というか、スッと流れないイメージになります。


そして、レーシングライン製に変えて


何か今まで聞こえてこなかった騒音が


うるさくて邪魔だ！


ということは起きてません。


※筆者は高齢のため。。聞こえてないだけかも。。

　（人間ドック聴力検査ギリギリOKです）




これが純正バルブ


押せば引っ込みます。


強化バルブは


手で押さえてないと


ピストンとスプリングがバラバラになります。



で


3つ部品つけて


走ってみて


正直、効果は体感できませんでした。。



サブコンは1馬力1000円くらいで


めちゃくちゃ速くなった気がしましたが。。


今回、10万円くらい使った割に


どこが良くなったのか体感できておらず


よって、人に良さを伝えることもできません。。


取り付けする時の注意点など参考情報は伝えられますけども。。



もしかしたら、


空ぶかししたときのバブリング音っていうんですか？


購入前に1時間くらいアイドリングしてたTCRを空ぶかしさせてもらって動画撮ったのと比べると


すごい、パラパラ鳴ってます。


走行中のアクセルオフでは、以前と変わらない気がするのですが。。


耳障りな音だと思う方、ごめんなさい


ってことで聞いてみてください。




明日から通勤で使うので


今回、取り付けた部品の効果かな？


というのに気づけたら、また書いてみます。


おやすみなさい。






デリカミニ　社外ナビ・・・部品不足・・・

こんばんは。


うちのデリカミニ、ディーラーに届いたとのこと。


預けてたカロッツエリアのナビを取り付け中


部品が足らないよ


と連絡が来ました。




これらしい。


車　→  配線キット


は購入してディーラーに預けていたのに


さらに


配線キット　→ カロッツエリアナビ


の配線が要るの？


お金は払うのでディーラーで部品購入して取り付けしておいてください、ってお願いしたけれども


ナビの裏側は配線だらけになっちゃうね。。


ナビ本体の裏側に


写真の黒いコネクター差し込まないと


配線端子が出てないんだね。。


ナビは取説は見たけど、全く気づかなかったわ。。。


先の記事でナビ、ドラレコ、ETC、必要配線キットを一覧にしましたが、


それを真似てしまって同じように部品が足らなくて取り付けに困った人がいなきゃいいなと思います。


不足部品ある情報を書いてしまい、すみませんでした。


m(_ _)m



納車は、再来週になるとのこと。


天候が、雪でないことを祈ります。


最近、ゴルフGTI TCRいじりばかりだったですが、


今日でとりあえずタービン周りのパイプ、バルブの純正パーツとの取り替えは終わってひと段落。


来週くらいにブレーキパッド（フロントのみ）交換したら、しばらくはそのまま乗ろうと思います。


TCRは最高に楽しいけども、デリカミニも楽しみだな♪


おやすみなさい。