リジスポ調子伺い

梅雨の晴れ間となった日曜日。

動かせる時に走っておくため、リジスポを引っ張り出しました。

気付けば夏の様な陽気の日が増えましたね。

キャブが冬仕様のままだったリジスポ、ちょっと燃料が濃い感じ。

途中でミクスチャーを気持ち絞り気味に調整しました。

その後はまずまずの調子で気持ち良く走れました♪

梅雨明けはまだまだ先、またチャンスを伺いながら調子を見てあげることにしましょう。

Ninja バッテリー関連リフレッシュ

我が相棒、最近はバッテリーの弱りが気になり始めました。

セルの回りも重く、エンジン始動に手こずる感じ。

前回の交換から6年位は経ってるような記憶もあるので、ここらでバッテリーを交換することにしました。

今回はプロスペックスのジェルバッテリーをセレクト。

事前に補充電をしておきました。

そして、新車から29年が経過する我が相棒。

きっと経年劣化でケーブルの抵抗も増えているだろうという事で、新品のバッテリーケーブルも用意しました。

いざ作業開始！

まずはプラス側のケーブルをサクッと交換。

新旧を見比べると、月日の経過を感じます…😅

次はマイナス側のケーブルを。

こっちは車体側の接続がエンジンブロックになり、エアクリーナーボックスが障害となってボルトが回せません。

仕方なくキャブとエアクリーナーボックスを外して作業することに😩

外したケーブルは、比べるまでもないですね。

あとはチャチャッと部品を戻してバッテリーを配置。

これにて作業完了です。

マイナス端子に付いているL字の金具は、アーシングケーブルと後付したレーダー探知機やETCのマイナス配線を繋ぐ為のターミナルです。

今までは見えないところで配線を無理やり纏めていたので、この機会に整理しました。

プラス側の青いダイヤル付きの器具は、バッテリーのカットオフスイッチ。

乗らない間はここで接続をカットしてバッテリーを温存する作戦です。

新しいバッテリーはやはり良いですね！

セル一発でエンジン始動出来るようになりました👍

ホントはこまめに走らせたいのですが、そうもいかず。

少しでもできる範囲で労りつつ行こうと思います。

紫陽花

早いもので、５月も半ばを過ぎました。

通勤途中で見掛けた紫陽花、既に花が色付き始めておりました。

沖縄地方は梅雨入りだそうで、もうすぐ雨の季節になりますね。

ちょっと残念な気分になってしまう私です。

さ、今週最後のお仕事頑張っていきましょう。

皆さんも良い一日を♪