デマとフェイクと脱法まがい

過日、拙ブログで大阪維新の会の辻副幹事長の限りなくデマに近いツイートを紹介しました。
『JR環状線新車両導入は大阪維新の会の実績と意味不明なツイート』

こんな報道もありました。
https://news.yahoo.co.jp/byline/tateiwayoichiro/20190325-00119462/
大阪府知事選挙で虚偽の情報がツイートで流され、それを大阪維新の会の松井一郎代表が一時、拡散させていたことが「ニュースのタネ」の取材でわかったとのこと。そして、指摘を受けた松井代表は不適切だったとして自身のツイートを削除したそうです。

自ら流したフェイクニュースでないとはいえ、それを拡散するとは政治家としてあってはならないことですね。

このような大阪維新の出鱈目ぶりが、とてもよく分かる『私が維新支持しない理由』と題されたnoteがありましたので、ご紹介しておきます。
https://note.mu/blance_neige/n/nd0c78bc1db3f
・公務員の待遇を下げすぎて優秀な人材が流出
・公募校長で失敗続き（不祥事続き）
・府と市でそれぞれあったものを統合し、機能不全に
・有権者を騙す詐欺グラフのオンパレード
・松井知事の公務なしが異常に多い
・防災対策の貧弱さ　　　等々

それから、定番となった脱法行為ぎりぎりの選挙活動。
＜大阪市会議員　川嶋広稔氏のＦａｃｅｂｏｏｋより＞


先の住民投票時も大阪維新の会はデマばっかり垂れ流し今回も同様みたいです。早く、大阪維新府政、市政を大阪維新の会から取り戻さないと大阪はどんどんおちていくでしょうね。ひいては関西全体の地盤沈下も止まらないと思います。

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JR環状線新車両導入は大阪維新の会の実績と意味不明なツイート

早速問題のツイートから。

御堂筋線の新型車両は、2006年に開発許可が降りたもので2009年導入。
一方大阪維新の会の設立は2010年。
明らかな嘘デマである。

環状線新車両は2013年12月に構想が発表されたそうです。JR西日本は民間企業。大阪維新の会の実績って・・・

新南海会館ビル、ヨドバシ梅田タワー・・・
あほかっていう。

あっ、あべのハルカスも大阪維新の会の実績に入れてみては？

住民投票時も、大阪維新の会はデマばっかり垂れ流し今回も同様みたいです。早く、大阪維新府政、市政をひっくり返さないと大阪はどんどんおちていくでしょうね。

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（リブログ）”【翻訳記事】政府が無限のお金を持っているという過激な理論【MMT入門向け】”

拙ブログで何度か紹介したMMT（現代金融理論）に関しては、バーニー・サンダースや米下院議員のアレクサンドリア・オカシオコルテスが支持している経済理論（？）でもあり、米国において経済論壇やマスコミで取り上げられる機会が増えてきました。
日本でも若干注目が集まってきたようですが、正確な理解がないまま批判する識者もあり、不毛と思われる議論がネット上で見受けられますね。

そこで今回は、Tom Streithorst氏によるMMT創設史の紹介を翻訳したブログを紹介します。（リブログ）
MMTの特徴的な政策であるJGP（Job Guarantee Program）についても、言及されています。

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