2025年冬の鉄旅も今日が最終日。
今日の予定は、因美線、姫新線を経由して姫路に向かう。
そして神戸空港から仙台まで空路といういつものパターン。
家に帰り着くまでが旅なので、気を抜かずこの時間を楽しみたい。
この日は0630起床。
非常ベルも鳴らない。
食事もない。
さっと準備を済ませて、鳥取駅へと向かう。
朝の鳥取駅。
国鉄の駅っぽくてgreat
そういえばここには駅蕎麦があったのを、駅に着いてから思い出した。
何かの番組で市川紗椰さんが食べていた。
竹輪の入った蕎麦だった。
も少し早くホテルを出て、朝食をここで食べれば良かった。
駅のホーム。
朝焼けが鮮やか。
これから乗車する、智頭方面の列車。
この朱色5号ともそろそろお別れ。
・JR鳥取駅0719 → JR智頭駅0808 JR因美線
郡家駅。
朝日に輝くキハ47と若桜鉄道の若狭号。
若桜号は水戸岡鋭治さんのデザイン。
若桜鉄道も3年前ぐらいに乗車した。
その時の模様もいつかアップしたい。
智頭駅に到着。
だいぶ雪が多い。
因美線の智頭駅と鳥取駅間は、3年前に乗車済み。
本来なら津山駅と智頭駅間も、既に乗車済みの筈だった。
しかし3年前の時は大雨で津山駅と智頭駅間が運休。
当時マイクロバスで津山から智頭まで運んで頂いたので、鉄道区間は未乗車だった。
・JR智頭駅0816 → JR津山駅0924 JR因美線
那岐駅。
鳥取駅と比べてだいぶ雪が多い。
実はこの区間は、2日前は雪で運休になっていた。
今日は無事に走ってくれて有り難い。
美作滝尾駅。
男はつらいよの最終作、『寅次郎紅の花』の舞台となった駅。
この映画を拝見したが、渥美清さんが首にずっとマフラーのようなものを巻いていて、随分と辛そうに演技されていた。
津山駅到着。
これでJR因美線は完乗。
この日は霧が凄かった。
扇形機関車庫に行きたかったのだが、だいぶ周り道をして行かなければならないようで断念した。
代わりにホームから撮影。
機関車庫にはあまり見た事が無い車輌がいた。
この日の津山駅は、年末ということもあって、岡山方面の津山線に、凄い人が並んでいた。
姫新線はこの辺りではそんなでも無かったかな。
ここから先は姫新線に乗車。