ハイパー白バイ

そういえば、まだあった。
「国家公務員」の方々が乗っていた、
今では信じられないくらいの「ハイパーマシーン」が・・・。











SUZUKI GT750

なにが、凄いか？
なんと「2サイクル 750」という点につきる。

「２サイクル＝加速の鬼」
一般ライダーは、逃げ切ることは不可能に近い。
それに加え「昔の白バイ」の方々は、
「旧日本兵」並に非常に「正義感」にあふれていた。

「２サイクル750＋正義感にあふれる旧日本兵」
絶対に、勝てません。


※「SUZUKI GT750」は、
「秘密戦隊 ゴレンジャー」の赤レンジャーさんも、愛用していた。

ご苦労様です。

バイクの免許を取った当時、
あまり自慢することではないが、
｢白バイの方々｣と、
コミュニケーションをとる機会がひんぱんにあった。

その｢白バイの方々｣、
結構｢やんちゃ｣なバイクを支給されていた。


Kawasakiの｢ｾﾞｯﾂｰ｣である。
数台しか作られなかったらしいが、
｢やるな～！｣と思った。

軽いめまい

私の通っていた「出世式教習所」
（教習段階に合わせて乗車するバイクが変わる教習所のこと）
は、古い木造の建物で板張り。

友人の通っていた「教習所」は、
ホテルの様に綺麗で、床はじゅうたんが敷き詰められていた。
そこはブルジョア感漂っていた。

さらに１段階～３段階までの教習には、その当時の最新バイク。









「HONDA CBR400FK」
普通に全ての教習生が乗っていた。

見学に行って驚かされたことを今でも忘れない・・・。
私は軽いめまいを覚えた。
「CB125T？→ホーク2？→CBX」
に対して「CBR！→CBR！→CBR！」である。

まあ、免許さえ取れればあまり関係ないことなのだが、
当時高校生だった私に、
ショックを与えるには十分過ぎるほど十分であった・・・。

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出世式教習

近所の教習所前を通りがかり、
何気なく二輪車教習を見て・・・、思い出した。
私の通っていた「少し変わった教習所？」を。

二輪車の教習は１～３段階に別れていて、
通常同じバイクで教習するのだが、
私の通った教習所は違っていた。
「出世式教習」と言ったらいいのかも知れない。

●第１段階
HONDA CB125T(ボロボロのバイク）









　　（教習車 １）


●第２段階
HONDA CB400T ホーク ２
(エンジンがガラガラと音を立てて、たまに失速しエンストする）　











　　　（教習車 ２）


●第３段階
HONDA CBX400F
(いつもピカピカ。とても乗りやすかった）








　　　(教習車 ３）



３段階の「CBX」に乗って教習してる人を見ると、
「おっ！、この人はエリート！じゃないか！」
(・・・とは言っても、同じ教習生なのだが・・・）

「早くエリートになりたいものだ。」と、思いながら教習をしていた。

今思うと、
１～２段階に「屈辱的なバイク」に乗せ・・・、
早く３段階に進ませる・・・、
という教習所の意図があったのかもしれない？・・・・・・・・・・・・

まるで

「バイクカタログ」のような写真、
があった。

長野県の林道を走る私。

他にはない

先日のこと、
友人宅の近くまで行く機会があり、

彼は元気か？バイクは今どうなってるか？気になり連絡をしてみた。


マニアックなファンが今なお多い彼のバイク。







Kawasaki GPZ900R ニンジャ
(初期型の発売は、84年）

このバイクに試乗したことがある。
とてもバランスの取れた乗りやすいバイクだった。


彼のバイクにも試乗したかったが、不動車とのこと。
バイクに乗るのが怖くなったので、
乗るのをやめた。そうだ・・・。
さびしいかぎりだ。


確かに乗り方を間違えれば危険かもしれない。
けれど、自制して乗ればさほど危なくない。
この世にある「乗り物」で、これ程素晴らしいものは他にはない。
と私は思っている。

一瞬勘違い

まだいました。凄い友人が。



























バイクでの走りは、速く走るのだが・・・、
この「ヘルメット」に、この「バイク」。
まさにアートの領域だと一瞬勘違いさせるが。


バイクの種類
SUZUKI RG250ガンマ
なぜか、アッパーカウル(カウルの上の部分)だけ「薄ピンク」。

ヘルメットのカスタム
「青空と雲」がモチーフだそうだ。

問題は、その上の物体。
なぜ？だ。
どうして「青空と雲」ときて、こうくるのだ？？？
爽やかさが台なしである。
しかし「現代アート」的に考えれば 「あり」 なのか？そんな気もしてくる。
いや、やはりおかしい。

彼のアート性？には勝てない。
彼とは高校時代の友人Ｍさん。
(私の高校はなぜかこんな人・・・、が多かった。）





約25年前、東京お台場の近くに「新木場」というサーキットの様に走れる？
場所があり、最盛期は３０台以上のバイクが走っていた。
バイクのワールドグランプリ125ccクラスで、
二度ワールドチャンピオンに輝いた「坂田和人氏」も私達と一緒に走っていた。
今考えれば凄いことだ。
当時彼は、YAMAHA RZ250改350に乗り、蛍光ピンクのヘルメットかぶっていた。

大爆笑！

高校時代の友人Ｔさんの写真を見つけた。
あまりにも面白いので、ご紹介！


まず、
なぜ、彼がこの様な格好をしていたか？

映画「マッドマックス」が大好きで、
その中に登場するサブキャラクター「グース」に憧れ、
この様な格好でバイクに乗っていた。
（私もこの映画が好きで30回以上は観ている。）

しかし、どこをどう見ても、
「グース」には程遠い？というか、何になりたかったのか？わからない。

特に注目なのが「ヘルメット」。

この写真だと残念なことによくわからないが、実は・・・、
全体を覆っているのがコルクシート。
(※一般には壁紙として販売されている裏がシール状になっているもので、

コルクの柄）

彼はこのヘルメットを「コルメット！」と言って愛用していた。
当然の様にツーリングに一緒に行くと大注目！！！であった。
私達仲間は、

大爆笑！

だが彼は「グース」に成りきっていた。
この様な奇妙な格好でバイクに乗っていた友人Ｔさんは、
ある意味「天才！」なのかもしれないと思った。

ちなみに彼のバイクは「YAMAHA RZ250改」に乗っていた。
バイクも「グース」とは全く違うメーカーで、全く違う種類のバイク。
本当に凄い・・・。

彼に久し振りに連絡を、
しないではいられなかった。

きっかけ

そういえば、
RGV250　(ガンマ）SP(スポーツ プロダクション仕様）にも乗っていた。




















確かに速いのですが、

「林道」を走った時、思う様に緩い坂ですら登らず・・・、
「これは、いかん!」と思い、
オフロードバイクに乗り変えるきっかけになったバイク。


使用方法、確かに間違っていたが・・・。

写真は、間違いなく私。