MINOLTA X-1
1973年発売のミノルタX-1、ニコンF2、キャノンF-1に対抗して発売されたミノルタのフラッグシップ機。
これまでミノルタはSRシリーズで一眼レフカメラを発売してきましたが、このカメラ以降Xシリーズ、AF機となりαへと変わっていきます。
対抗機となるF2,F-1が露出計内蔵のマニュアル機に対し、このX-1は電子制御シャッター、オート露出対応のファインダーをつけてオート露出と先進的なカメラでしたが、セールス的には成功せず、流通している数も少ないこともあってあまり触っていないカメラです。
故障内容はシャッターを切るとミラーアップした状態で止まってしまいます。
普通、修理作業をやっていく場合は、作業に入る前に不具合を確認し、ここで大体作業する段取りが頭の中にあるのですが、先ほど書いたようにあまりさわったことがないためどう進めていくか全くイメージできません。
まずはこのカメラをじっくりと見て機構を理解するところから始めなければいけないのですが、メカニカルカメラから電子制御カメラに変わった一号機のカメラのため、機構も洗練されてなく難航します。
上から上部「巻き上げレバー側、上部巻き戻し側、下バー部のカバーを外したところです。
原因はボディーとファインダーの電気接点の接触不良によるものでした。
他に不具合発見、露出計、オートが明るいところ、暗いところを向けてもほとんど同じ指示値を指しています。
完全に受光素子が死んでいます。
受光素子を交換する以外ないのですが、当然古い機種のため、部品がない。
今回は他機種の部品を流用して何とか直しました、
ファインダーのカバーを外したところ。
死んでしまった受光素子
ミノルタの社名の由来ですが、創業地の兵庫県西宮市の田園から稔る田、ミノルタ。レンズのブランド名であるロッコールはその田園の背後にそびえる六甲山からつけた名前だそうです。
また、ミノルタの主力製品には7の型番が付く製品、古くはハイマチック7、X-7,α-7000等7が付く製品が多いですが、これは1962年にNASAのフレンドシップ7号にミノルタハイマチックが宇宙飛行用カメラとして採用されたことが
きっかけとなったようです。
OLYMPUS L-30
今日の修理品はオリンパス、L-30。
レンズ交換はできませんが一応、一眼レフカメラです。そこそこ売れたカメラでいまでもちょこちょこと修理に入ってきます。
修理内容はシャッター幕破損。
このカメラに限らず一眼レフカメラのフォーカルプレーンシャッターで金属のシャッター幕で縦にシャッターが走るタイプのカメラはこの手の修理が結構あります。
原因は上の写真に親切に書いていますね。
銀塩一眼カメラの場合、フイルムの出し入れで裏蓋を開けるとすぐにシャッター幕がありますので、
うっかりこのシャッター幕を突いたりするとこうなってしまいます。
この金属縦走りのシャッターが使われ始めたニコンのニコマートなどはシャッター幕も厚みがあってそれなりの強度があったのですが、シャッタースピードの高速化等でシャッター幕の強度はその後弱くなっています。
それでは、作業に入ります。
外観カバーを外して。
メインの基板（フレキと呼んでいます）を外して。
ボディー、鏡胴部分離。
巻き上げ部、フラッシュ基板取り外し。
やっとシャッターまでたどり着きました。
シャッターユニット交換。
ふーっ、普通の一眼レフカメラよりも手間かかります。
今週はこちらに入ってきたカメラにヒーヒー泣かされてブログを書く余裕がありませんでした。
CANON F-1
このカメラ、カメラ店の在庫品の点検、整備でお預かりしたものですが、ボディーとレンズにU.SNAVYの刻印が入っているですけど、アメリカ海軍の備品だったんでしょうか?はじめてみました。
キャノンのサービスでオーナーの方の名前が刻印されたカメラは良くみるんですけど。
レンズにまで刻印されているのは初めてみたかも。
このカメラをさわっていたら、ヴィレッジピープルのインザネイビーが頭の中でエンドレスで聞こえてきた。
止まらない。