護衛艦「かが」見学【前編】

金沢港に海上自衛隊の最新鋭護衛艦「かが」が来てると聞いて、迷わず行ってきました。
加賀の国にようこそ！
絶対狙ってると思われるｗ
到着して見学待ちの列に並ぶと……

艦橋、デカイっす……
マストには

海将捕の乗艦を意味する旗が。
エラい人がいるようだ。

入口。

格納庫内

かが一色です。

広いので演奏会も余裕。

他にも太鼓演奏とかやってました。

エレベーター。

これで飛行甲板に上がります。

見上げると

おぉ、艦橋が！

続きますよ……

プログラマブルCDI、動作確認！

結線図を入手したことにより、ようやく前進したNS400R用プログラマブルCDI導入計画。
早速結線して取付けて動作確認……
と行きたいところだが、NS400R様はパン屋さんに行ってるので、

ここはNS400Rみたいなマッシーン、NC431Vの出番です。

ノーマルCDIへ繋がるコネクタをプログラマブルCDIに繋ぎ換えます。

とりあえず確認なので、この辺に置いといて、

いざエンジン始動！

バッチリかかりました！
この通りモニターも出来てます。
これによる性能アップはまだ確認できませんが(汁)

他にもATACやシフトタイミングのランプの他、クイックシフトやイグニッションカーブのON/OFFスイッチも追加しなければならないので、これはNS400R様がお戻りになられてから施工します。

……ってか、クイックシフト(シフトキル)って何？(汁)
他にもパルス幅とか変えられるんですが、これってどう影響するのやら？
色々勉強せねばなりません(汁)

小生も買ってきた！

BikeJIN8月号！

ページ開いて北海道の写真見た瞬間に体が疼いたZEw
あと１ヶ月ちょっと。
あと１ヶ月もあるのか、あと１ヶ月しかないのか……
入念に準備しておかないと。

Zeeltronic製CDI結線図入手！

ZeeltronicのプログラマブルCDIを入手したものの、結線図が無く今まで何も出来ませんでしたが、メーカーに問い合わせたところ……

PDFで送ってくれました。
輸入元であるのすけ氏にの問い合わせに対する回答は「ググれ」だったのにねぇ……。
VCDI-22とCDI-K30の２つのユニットを使うため、結線図なしじゃ何も分からないので、これでよーやく何とかなりそうな感じです。

とは言っても、いま手元にNS400R様がいらっしゃらないんですがね(汁)
NC431Vで試してみるか……。

げんらく預り2nd

エンジン整備をげんらくマスターにお願いすることにしました。

本来自分でも出来る作業ですが、さすがに場所も工具もない単身赴任先じゃ、エンジン整備は出来ないし、自宅に戻って整備する時間もない。
9月のジムカーナ大会に確実に間に合わせるための判断です。
何より自分でやるよりマスターに任せた方が安心てのもあるｗ

暑かったので、一足早いかき氷を頂きました。

げんらくのかき氷、今年も美味いぞぉー！