小生も買ってきた！

BikeJIN8月号！

ページ開いて北海道の写真見た瞬間に体が疼いたZEw
あと１ヶ月ちょっと。
あと１ヶ月もあるのか、あと１ヶ月しかないのか……
入念に準備しておかないと。

Zeeltronic製CDI結線図入手！

ZeeltronicのプログラマブルCDIを入手したものの、結線図が無く今まで何も出来ませんでしたが、メーカーに問い合わせたところ……

PDFで送ってくれました。
輸入元であるのすけ氏にの問い合わせに対する回答は「ググれ」だったのにねぇ……。
VCDI-22とCDI-K30の２つのユニットを使うため、結線図なしじゃ何も分からないので、これでよーやく何とかなりそうな感じです。

とは言っても、いま手元にNS400R様がいらっしゃらないんですがね(汁)
NC431Vで試してみるか……。

げんらく預り2nd

エンジン整備をげんらくマスターにお願いすることにしました。

本来自分でも出来る作業ですが、さすがに場所も工具もない単身赴任先じゃ、エンジン整備は出来ないし、自宅に戻って整備する時間もない。
9月のジムカーナ大会に確実に間に合わせるための判断です。
何より自分でやるよりマスターに任せた方が安心てのもあるｗ

暑かったので、一足早いかき氷を頂きました。

げんらくのかき氷、今年も美味いぞぉー！

ストライカー軍曹、出撃！？

まさかストライカー軍曹でジムカーナを走る日が来ようとは(汁

NSがダメだったときを想定し、ダンロップタイヤTT93を頼んでおいて正解だったｗ
前の日の晩、NS400R様を直せないと判断した直後に軍曹のホイールを取外し町内のバイクへ持参、タイヤ換えてもらいました。
棄権はしない。
何が何でも参戦。
となると、コレしか選択肢がなかったｗ
まぁー結果は散々。
ウルぱぱ師にもお越しいただいたのに良いところを見せられなくて残念。


良い結果が出た人。
不本意な結果に終わった人。
兵共が夢の跡。
また来年、ギャラリーを沸かすために頑張ろう。

参加された皆様、お疲れ様でした。
運営に携わった方々、ありがとうございました。

NS400R様、直らず

エンジンの異音の原因がコイツなんじゃねぇか？と踏んでたギヤですが、部品取りエンジンから取り外して比較してみました。

左が部品取りエンジンから取り外したギア。
右がブレて異音放ってたギア。
なんかちょっと出来栄えが違いますね……

内径を計ってみれば……
ブレブレギヤのほうは

19.98mm。磨耗限界まではまだ余裕がありますが……

一方、部品取りエンジンのギヤ。

19.87mm。僅か0.1mmではあるが、こちらのほうが状態は良い。
取付けた時のガタも少なくてよい感じ。

早速組み付けてエンジンかけてみると……



がらがらがら……



いやーな音が止まりません。
音源を探すと、どうもエンジンの左側、ジェネレーター付近が怪しい。

ジェネレーターカバー外して見てみれば……

フライホイールがブレている……(汁)



……クランクかぁ。
エンジン割りコースですな。

この状態でジムカーナ走るワケにはいかないので、ジムカーナは代わりの車両で出場しました。
うーん残念。
せっかくあれこれげんらくマスターに手ェ入れてもらったのに。