早速結線して取付けて動作確認……
と行きたいところだが、NS400R様はパン屋さんに行ってるので、
ここはNS400Rみたいなマッシーン、NC431Vの出番です。
ノーマルCDIへ繋がるコネクタをプログラマブルCDIに繋ぎ換えます。
とりあえず確認なので、この辺に置いといて、
いざエンジン始動！
バッチリかかりました！
この通りモニターも出来てます。
これによる性能アップはまだ確認できませんが(汁)
他にもATACやシフトタイミングのランプの他、クイックシフトやイグニッションカーブのON/OFFスイッチも追加しなければならないので、これはNS400R様がお戻りになられてから施工します。
……ってか、クイックシフト(シフトキル)って何？(汁)
他にもパルス幅とか変えられるんですが、これってどう影響するのやら？
色々勉強せねばなりません(汁)