固定ローラー台で坂体験ができるのか？
皆さん、ローラー台はお持ちですか？
ローラー台と一口に言っても
固定ローラー台なのか、３本ローラーなのか。
さらに固定といっても自重式なのか、それとも・・・。
詳しいことはメーカーのホームページにお任せしますが、
ここでは前から気になっている坂体験ができるのかについて
ひとつひとつ検証していきたいと思います。
僕が持っているローラー台は
固定ローラー台です。
下に二つのタイプを載せてみました。
- ミノウラ(Minoura) GIYO V130 トレーナー/MINOURA(ミノウラ)
- ￥30,240
- Amazon.co.jp
僕が持っているものは
ミノウラのＶＦＳ－Ｇでいわゆる自重式と言われるものなのですが
残念ながらアフィリエイトの中で似たようなものを
見つけることができませんでした（＞＿＜）
２００８年に購入したものなので単純な型落ちか、
あるいは自重式がないことを鑑みると製品に問題があったか
どちらにせよ自重式がなかったのは残念。
形が似ているのは
下のほうです。
リアホイールを固定しているので
倒れる心配はまずありません。
（きちんと固定してくださいね）
フロントホイールをマグライザーに乗せると
平坦な高さになります。
その状態で走れば
道を走る際の基本的なスタイル。
で、自重式の特長ですが
その名の通り、自分の重さが関わってきます。
クイックリリースを固定するものの
回転部への距離は固定されておらず、
体重を乗せることで回転部を押しつぶすようになります。
つまり、前乗りすれば
当然ながら若干、押し付け感が減り
後乗りすればより押し付けることができるのです。
これは上に乗せた後者の画像のタイプと違う点です。
そして、自重式の特長といえると思います。
それでですが、
後乗りすれば、あるいは体重ある人が乗れば
回転部により押し付けられることはわかりました。
それであればフロントのマグライザーの高さを上げれば、
フレーム自体が傾き、それによって重心が後ろに下がるので
坂と同じような体感が得られるのではないだろうか。
さっそくやってみました。
高さをあげるために敷くものは
ズバリ、自転車雑誌でしょう～。
広くて厚みがあって最適です！
でも、今は手元に１冊しかないので
さらに厚みのある法律関連の書籍などを。
それによって通常時よりも加わった高さは
１２センチ！！！
僕のアンカーＲＮＣ７のサイズは５７０なので
ホイールベースが９９８ミリ！
つまり、ほぼ１ｍという、
この為に指定したかのような長さになっています（笑）
１２cm（フロントホイール高さ） ÷ １００cm（ホイールベース） × １００
＝ １２％の斜度が体験できる？？
ローラー台の回転部もしくはリアホイールには
１２％の傾斜ある坂と同じだけの力が加わっているってことでしょうか？
おそるおそる乗ってみました。
当たり前にまたげていたサドルが
高くなりすぎて股が裂けそうｗ
なんとか乗ってみると
すでにサドルが斜めに。
（当然ですがｗ）
ペダルの踏み出しは重くない。
普段は３９－２１から始めますが、１７でもあまり重くなかった。
でも、２１に落としてもあまり軽さを感じない。
？？？
よくわからないｗ
フロントを高くしても
斜度１２％は体感できないんでしょうか。
これは３本ローラーのみの特権なのか！？
今日は実走したので長時間はやりませんが、
明日は雨予報なので実走はせず
ローラー台で研究してみようと思います。
しかし、あまり負担かけると
タイヤの減りが早いから困ります。
先日の八ヶ岳で使用したプロ３のリアはすでにケーシングが見えてきているし
ローラー台に使っているホイールのプロ３もだいぶヒビ割れてたり、
溝にはまるなどして側面のケーシングが見えているし、
ローラー台で酷使すれば尚更でしょうね＾＾；
トレーニング用にオススメのタイヤ探ししようっと。
今のところの候補は・・・
ミシュランのリチオン２かな～と思っているのですが
どなたか練習用、トレーニング用に最適な
安価でＴＰＩの低いオススメタイヤをご存知の方、教えて下さい。
八ヶ岳の宿泊所の前で
集合写真を撮るために集まるメンバー
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いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
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■ブログ作者 うっしー牛田
【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ
】
愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン アンカー ＲＮＣ７ 生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM RACING７を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ
距離を稼ぐ
ロードバイクを始めようとする方、
僕のように久しぶりに乗り始めた方は
絶対にムリをしてはいけません。
というわけでさっそく実践してきました。
まずは、『距離を稼ぐこと』に集中しよう！
３０ｋｍくらいで帰ろうと思って出発したものの
なぜかあきるの市まで行ってしまいました＾＾；
わ～が～町、ねりまを～、あるい～てご～らん～♪
（練馬区の歌があるのをご存知ですか？）
歌に反して歩かず、自転車ですが・・・
練馬区を横断し、隣町の西東京市へ。
おおおっ！
ＪＡ東京みらい！
窓ガラスにはＴＰＰ反対の文字。
震災問題で隠れていますが、農家にとって
ビジョンを持たずただ受け入れるだけのＴＰＰは
全くもって賛成できないはずです。
農業以外では賛成意見もあるようですが。
田無を越えて
青梅街道へ出ます。
車の通りが新青梅街道に比べて
断然少ないので自転車で走るには快適です。
青梅街道駅手前には
ＪＡ東京むさし 小平支店
踏み切りは開いているけれど
信号が赤だったので待ちぼうけ。
玉川上水を上っていって拝島まで。
普段なら、天王橋から五日市街道を走るのですが
今日はなんといっても天下無敵の一人旅。
自由きままに好きなところへエッサッサ。
そのまま直進して拝島を目指しました。
途中でＴ字路になったので
やむなく別の道路に合流して拝島へ。
道なりに進むと
五日市街道で一旦停止する
武蔵野橋南に出ることに。
ここからはいつもの道です。
ここでもまだ３９－１７。
拝島に着いた時点で
３０ｋｍちょいだったので折り返してもよかったのですが
少し進むとなだらかな登りが現れたので
喜んで進んでいたら武蔵五日市駅まで行きたくなって。
けれど１５時を過ぎた頃、前を向いていたら
ふと西日の衰えを感じてしまったので踵を返すことにしました。
でも、ただ引き返すだけではやっぱりもったいない。
僕の一人サイクリングの楽しみでもある行き止まり探しもしちゃいました。
反対車線にはいかず、わき道に入る。
（途中からの目標だった武蔵五日市まであと３ｋｍもなかったと思うｗ）
そこで本日、３度目のＪＡを発見。
ＪＡあきがわ 西秋留支店。
東京は農地が少ないはずなのに
どうしてＪＡの数がこんなにもあるのだろうか。
五日市街道は大通りだけに
そこそこ車どおりはあるがやはりここは裏道。
車の往来はほとんどない。
ときどき聴こえる子供の遊び声に
驚いてしまうほど閑静な住宅街を走る。
もちろん、速度は遅い。
２０ｋｍいくかどうか、飛び出しが怖いので
常にブレーキレバーに指をかけた状態で
ペダルを気持ちよく回す。
十字路で一時停止。
おおっ！！
先の見えない急カーブ。
そして、ガードレールの後ろに見える家が
確実に下に見える。
この先は１００％坂が待っている。
今日は無茶をしないので
ここは素通り（笑）
曲がらずに平地をそのまま進む。
しかし、道があまりにも平坦すぎて
やはり物足りなさを感じてくる。
左に曲がれば
どこからでも下りがある。
つまり、一度下りれば登れるというわけだ。
あまり先へ行っても景色がほとんど変わらないので
（住宅街なのでそりゃそうだｗ）
曲がってみることにした。
坂を下った・・・
短いっ！
しかも斜度もたいしたことないっ！
正直、期待はずれでした（笑）
でもね、大通りをただ走るだけって
結構つまらないって思いませんか？
僕はダメですね。
なかなか集中力が続かない。
だから、飽きてしまうし、長い距離が走れない。
かといって、本格的な峠に挑戦するほどの体力は持ち合わせていないし、
すでにここまでで疲れはじめているのがわかっている。
復路を気持ちよくスタートするためにも気分転換を図りたい。
そんなときには
物足りないくらいの坂がちょうどいいのかもしれない。
五日市街道に飽きた方は
このような裏道をオススメしたい。
ただし、裏道は住宅街であるために
ブレーキレバーに常に指をかけておくことを約束してほしい。
神社の空き地などで遊ぶ子供の姿が見られる。
くれぐれも事故は起こさないように。
また、極力ラチェット音は控える方がいいだろう。
騒音になり、自転車反対運動が起こらないためである。
短い坂を下り終えると橋が見えた。
引田橋
引田橋に自転車を立てかけて一枚。
なんの変哲もない
そして、橋を渡った先に珍しいものがあるわけでもなく
渡ったものの結局引返したのでした。
帰りは基本的に下りなので
アウターに切り替えて
５２－２１から１７までの３枚で。
車にひやりとした場面で
加速したけれど力及ばず・・・
最高時速５４ｋｍ/ｈでした。
あとは背中のアーチやペダリングなどを意識して
のんびりぷらぷらとサイクリング。
平均速度は目標の２０ｋｍを下回ることなく
帰ってくる事ができました。
（２１．８ｋｍ/ｈ）
冬眠明けにはこのくらいの速度と距離がちょうどいいのかもしれません。
走行距離：【７７ｋｍ】
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キツイ坂は登ると危険
皆さ～ん、辛い辛いヒルクライム楽しんでますか？
なんどやってもダメだよ～
こんな苦しいことできればやりたくない！
え～い、金輪際、平地しか走らない！
そんな声が聞こえてきそうです。
わかります。
そうは言っても仲間と走るときに避けられないのが坂道。
何度行っても、毎回ちぎられてしまう。
それでも前回走ったときよりは
わずかでもいいから楽だったような気がする。
前回よりも短くなった気がした。
なんでもいいので体感したいはず。
僕もそんな一人です。
では、そんなヒルクライム初心者は
どのようにして坂を克服するか。
その秘訣がこのブログには満載です。
なぜなら、僕は冬にはほぼ乗らないので
春になると毎年初心者レベルに戻ります（笑）
つまり、今年もまた一から
坂を克服するための試行錯誤を書いていくというわけです。
どうぞお楽しみに。
で、さっそくですが、
克服するためには山の中の山・・・
先週お会いした飯島誠選手は１０代の頃から
平気で和田峠を登っていたそうですが
そんな脚力を持ち合わせていない僕らがいきなり
和田峠を完走しようと意気込んで走ってはいけません。
斜度が多少きつくても
たいていの人間というのはがんばってしまいます。
昭和根性、ド根性。
気合とか根性でなんとかやってきた体験のある方は尚更です。
しかし、ケイデンスが極限まで落ちて
それでも歯を食いしばって上りきろう！！！
としてしまうと、思わぬ力が腱に加わり、切れてしまうことがあります。
こうなると長期間の自転車遊びができなくなります。
もちろん日常生活にも大きな障害をきたします。
そして、一度壊れてしまうと単なる筋肉痛とは違い、なかなか治りません。
非常に怖いケガになってしまいます。
なので、初心者レベルに落ちた僕がまず
春先に行う練習方法は、
これって坂なの？平地なの？
そんな一見平地に見えるようなところからはじめてみることです。
そういう道を力まず、のんびりサイクリ～～ング♪
時速２０ｋｍ/ｈくらいでＯＫ！
でも、そんな自転車初心者にとって都合の道ってなかなかないですよね。
それに平地だけでなく下りだってあるかもしれない。
いいんです。
下りがあってもいいんです。
・・・つまり、登りでも平地でも下りでもいい。
すなわち、できるだけ距離を走るということ！
坂に強くなるためには坂の練習が欠かせません。
しかし、冬明けの弱くなったからだに
突然、高強度のトレーニングを入れても鍛えるどころか
ケガをすることになるのは普通の筋トレと同じこと。
まずは１００ｋｍ走るのを当たり前にすること。
次に１５０ｋｍという感じに伸ばしていき、
それから登りを積極的に加えてはいきましょう。
これを僕の試行錯誤の第１弾とします。
というわけで、
今日は昼過ぎから少しだけ走ってこようと思います。
まだ、膝周りの痛みが取れないので
長距離は怖いですが、力まずのんびりと走ります。
最高地点１４００ｍ級の走行距離１９０ｋｍ、
長い長い冬眠明けでの八ヶ岳は無謀すぎたと反省しています。
今年になって全然乗っていない方、
僕と一緒に一から始めてみませんか？
八ヶ岳、往路の大雨が嘘のように
翌朝は雲ひとつない晴天でした。
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洗車しました。
イベントが終わってから
はじめての洗車です。
やはり雨の中を走るのは嫌ですね。
走行中の寒さやコーナーでの落車の心配もそうですが、
無事に帰ってこれたにもかかわらず
車体を見ると、ハァ～～～っとため息が漏れますｗ
なぜかって？
フレームもホイルも
隅々まで汚れているから！
洗った後はよく水気をふき取って、
和光ケミカルのメンテルーブを注して完了。
※これが楽天最安値でした！
本イベントで使用し、泥だらけになった
- 【EASTON□イーストン】 ホイールセット EA90 AERO (ペア)
- ￥115,500
- 楽天
も丁寧に汚れを洗い落として。
ホイールバッグに。
現在は普段用のフルクラム レーシング７に履き替えました。
フフフ、これで再び
けたたましいラチェット音を山々で響かせることができますな。
イベント後から始まった膝痛ですが
今だに続いていて長い時間立っていると
激痛に変わるので、そういう時は片足立ちしてます（笑）
せっかく辛い思いをして雨の往路を完走して
走行距離を稼げたというのに、これでまた戻ってしまいそうです。
ローラー台乗れるかな？
グルメフォンド・八ヶ岳の朝食です。
時間の関係で食べ切れませんでしたー。
来年こそはっ！
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右端はだ～～～れだ！？
先週の土日に
所属するサイクリングクラブ、Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣのイベント
グルメフォンド・八ヶ岳に参加しました！
詳しい話はまたにしますが、
ひとつ問題はいかがでしょうか？？？
さて、問題です。
ブルーのウィンドブレーカーを着ている方は・・・
鈴木光弘さん
（ソウルオリンピック代表）
ですが・・・
４人のうち、右端で背中を向けて
立っている人はどなたでしょうか？？？（笑）
答えが分かった方はコメントに♪
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よーし、ヒルクライム克服するぞー！
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■ブログ作者 うっしー牛田
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雨は雨でも、大雨！！
こんな日に八ヶ岳を目指すことになろうとは。
自宅からの距離、
約１９０ｋｍ。
ただ、走るだけなら我慢しよう。
しかし、雨は危険を招く。
う～ん、考えてしまう自分。
店まで辿りつけるのかさえわかりません。
日曜は晴れるのだそうですが・・・。
とにかくすごい雨が降っています！
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YATSUGATAKE出発目前！
今日は練りに練った
特別企画イベントが非公式ながら行われます！
今回のイベントのスペシャルゲスト？をご紹介します！
まず、国内のブルベをほぼ制覇し、
６００ｋｍと４００ｋｍを組み合わせをこなすなど
東日本のブルベ業界では言わずと知られた
final lowのtanyさんが参加！
（去年も参加しました！）
さらに！！！
超豪華メンバーも参加！！！
ヒルクライマーとしておなじみの藤田晃三さん
（バルセロナオリンピック出場！）
まだまだ現役の記憶が新しい飯島誠さん
（シドニー、アテネ、北京オリンピックに出場！）
自転車業界の大先輩？鈴木光弘さんら
（ソウルオリンピックに出場！）著名な御三方が僕らの八ヶ岳イベントに同行してくださいます！
す、すごい・・・。
ふえきサイクル１０周年記念のイベントとはいえ、すごすぎます！
参加さぜて頂けて嬉しいです。
ありがとうございますっっっ！！！
あぁ、もちろんですが
彼らのペースに僕らがそこそこ合わせられるのではなくて
僕らのまったりサイクリングペースに
彼らが合わせてくれるということです（笑）
ま、当然ですね！ｗ
僕は今年になってまだ３回しかロードバイクに乗っていないのですから（笑）
こんな日に限って、今日はあいにくの雨。
どんな対策をしたらよいのか。
それに雨の中の八ヶ岳って一体・・・。
気になるのは寒さ。
なぜなら、昨年は天気が良くても
早朝は激寒でしたから～！（＞＿＜）
下半身はレッグウォーマーしかないけれど
防水加工ではないしなぁ。
う～ん、いかんせん
前回、雨の中を走ったのは２年も前のこと。
それに基本的に走りません。
人の後ろにも付けないし、
下り坂のコーナーは怖いですからね＾＾；
さーて、どうする。
出発前にしていったりきたり。
とりあえず、昨晩のカレーの残りでも食べますかー！
パールイズミの雨合羽くらいしかないから
それを着るしか案がありません。
下半身は？
なし？
八ヶ岳だよ？
雨音が強くなる一方です。
えっ、まさかの中止！？
外は視界もままならないほどの
大雨です（＞＿＜）
止め！
弱まってくれぇ～～
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オモダカ、クサネム、キシュウスズメノヒエ、アシカキ、コナギ、ミズアオイ、ミズガヤツリ、ウリカワ…
写真はないけれど、
負けじと植物の名を書いてみることにした。
明日、イベントなのだから
さっさと寝なさい！と指摘されそうですが・・・。
では、さっそく
ヤナギタデ
クサネム
アゼナ
アメリカセンダングサ
ウリカワ
オモダカ
ヘラオモダカ
ヒルムシロ
イボクサ
せり
アゼムシロ
コナギ
ミズアオイ
ホシクサ
アシカキ
キシュウスズメノヒエ
サヤヌカグサ
アゼガヤツリ
ミズガヤツリ
コウキヤガラ
ヒメホタルイ
シズイ
クログワイ
ウキクサ
ここにあるのは植物といっても
雑草扱いにされるものたちばかりですが・・・
イベント前日にして
なぜに植物の名を書くのか？
特に意味はありません。
たまには自転車以外のこともおもしろいではありませんか？（笑）
おしまい。
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■ブログ作者 うっしー牛田
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ロードレーサー飯島誠さんと激走を展開するか！？
あはは。
ありえませんね（笑）
（早っ！ｗ）
明日、一緒に走る予定です。
あの藤田晃三さんやソウルの鈴木光弘さんもいらっしゃいます。
まったくありがたい話です。
一緒に走らせてもらえるなんて。
僕の所属しているクラブのメンバーと
一緒に走ってくれることになったのです。
所属クラブはこちら↓
A-tripleC楽しみにしてきたわけですが
実は、本日昼頃から急に体調が悪くなってしまいました。
風邪かもしれません。
熱っぽくて・・
何度もトイレへ行くはめに。
でも、行きますけどね。
トイレにじゃないですよ（笑）
明日のイベントのことです。
この日をずっと楽しみにしてきたんだもの（＾０＾）
雨のために
やむを得ず輪行するかもしれません。
ケガのないように楽しみたいと思います。
あ～～トイレトイレ～
今日、眠れるのかな？＾＾；
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■ブログ作者 うっしー牛田
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直前に、魔が差した・・・
今週もローラー台に乗るつもりだったけれど
ホイールを決戦用に変えたまま戻す気になれず
一日も練習をしていません＾＾；
さらに・・・
連日、ポテチを食べ漁ってしまい・・・
（今も食べながらタイピング）
体脂肪はほぼ据え置きの
１６．５％！！！
ヒョ～～～～（’０’）
２週間前に測った時の１７．４％に比べれば
多少は下がっているものの八ヶ岳に行く前の
体型としては全然ふさわしくない！
恥かしながら
腹を触るとプヨプヨしています（泣）
八ヶ岳、本当に行けるの？
今回はチームメンバー以外にも
ふえきサイクル１０周年の特別ゲストとして
藤田晃三さんや飯島誠さん、鈴木光弘さんなど
オリンピック出場経験のある国内屈指の錚々たる選手が揃うというのに
僕は一体・・・。
ふえきさんに恥を欠かせないために
素人の底力を見せ付けようと頑張ってきたメンバーもいるのに
僕は・・・ポテチを食べてばかり。
ああ、山中湖の悪夢が蘇る・・・。
それでも、今日もポテチを。
ううっ。
御三方、ごめんなさいー（＞＿＜）
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