うっしーの冬ライドの動機づけ 第１弾
３か月連続で
１０００ｋｍ走るために
そして、寒い冬も自転車に乗るために
自分に何らかの動機づけが必要と思い
他人を巻き込むという
もっとも成功率の高い方法を選んだ。
具体的な方法は
知り合いに会いに行く
だけのこと。
ただ会いに行くのでは面白くない。
それに会いに行くといっても天候などで
行けなくなるリスクのある自転車。
到着時間の見えない自転車に
快く付き合ってくれる人はそう多くはない。
そこで
その謝礼品としてプレゼントを持って行くことにした。
何を持って行くか。
それは１キロの餅だ。
１キロの餅については
昨日の日記に書いたので読んで頂きたい。
正月前に１キロの餅を運ぶ。
相手にとっても嬉しいし
そして僕にとっても自転車に乗る口実ができる。
一石二鳥のイベントになる。
そんなわけで
昨日、今日と二回に分けて
４袋の餅を買った。
一つは自宅用。
一つはふえきサイクル用。
今日はまずその第一弾として
ふえきサイクルに餅を届けた。
Ｏさむさん、Ｓ藤さん、Ａ斎さんがいたので
小分けされた（５個入り）モチを一つずつ上げることができた。
そして、おかげさまで
僕も自転車に乗ることができた。
ありがたい。
そして
他の二つの餅の行先は
ミクシィを利用して応募を募った。
一つは都内某所。
１０ｋｍ以内とかなり近い。
なので、どこかへ走った
その帰り道で渡そうと考えている。
そして、最後の一つは
なんと、栃木に住んでいる知人が手を挙げた。
わぉっ
少し前までは都内に住んでいたのに・・・。
いつの間にか栃木に引っ越していたとか。
鹿沼だそうです。
鹿沼ってどこ？？？
ルートラボで距離を調べる。
夏は４号線を走ったけど
車の、特にダンプの往来が激しくて
あまり走りたくない道の一つ。
ルートによるけれど
たぶん、宇都宮の先になる。
片道およそ１３０ｋｍ。
これはハードな道のりになりそうだ。
問題は距離じゃない。
寒さだっ！
来週日曜の
宇都宮・鹿沼の
最低気温は０度！
凍てつく空気の中を
走り続けるのは山中湖以来か。
経験済み。
餅１キロを背負って
鹿沼まで日帰りロングライド
片道およそ１３０ｋｍ。
往復で２６０ｋｍ！！！
これができたら
過去最高記録を更新することになる。
毎時１５ｋｍで９時間
毎時２０ｋｍで６．５時間
夏は小山まで走ったけどおよそ５時間半。
暑さのために途中何度も休みました。
今回はうってかわって
真冬の栃木です。
暑さとは違う辛さがあるでしょう。
自分にストイックになれる
要素があるのかどうか
試す価値はあります。
って、なんのこっちゃいな＾＾；
とりあえず
来週以降に栃木に行ってきます。
栃木で泊まるのもいいかもしれませんね。
--------------------------------------------------------------
いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
--------------------------------------------------------------
■ブログ作者 うっしー牛田
【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ】
愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor） ＲＮＣ７生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM RACING７を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ
ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
【各リンク】 お時間ある方はコチラもどうぞ。
およよ～い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
１０００ｋｍ走るために
そして、寒い冬も自転車に乗るために
自分に何らかの動機づけが必要と思い
他人を巻き込むという
もっとも成功率の高い方法を選んだ。
具体的な方法は
知り合いに会いに行く
だけのこと。
ただ会いに行くのでは面白くない。
それに会いに行くといっても天候などで
行けなくなるリスクのある自転車。
到着時間の見えない自転車に
快く付き合ってくれる人はそう多くはない。
そこで
その謝礼品としてプレゼントを持って行くことにした。
何を持って行くか。
それは１キロの餅だ。
１キロの餅については
昨日の日記に書いたので読んで頂きたい。
正月前に１キロの餅を運ぶ。
相手にとっても嬉しいし
そして僕にとっても自転車に乗る口実ができる。
一石二鳥のイベントになる。
そんなわけで
昨日、今日と二回に分けて
４袋の餅を買った。
一つは自宅用。
一つはふえきサイクル用。
今日はまずその第一弾として
ふえきサイクルに餅を届けた。
Ｏさむさん、Ｓ藤さん、Ａ斎さんがいたので
小分けされた（５個入り）モチを一つずつ上げることができた。
そして、おかげさまで
僕も自転車に乗ることができた。
ありがたい。
そして
他の二つの餅の行先は
ミクシィを利用して応募を募った。
一つは都内某所。
１０ｋｍ以内とかなり近い。
なので、どこかへ走った
その帰り道で渡そうと考えている。
そして、最後の一つは
なんと、栃木に住んでいる知人が手を挙げた。
わぉっ
少し前までは都内に住んでいたのに・・・。
いつの間にか栃木に引っ越していたとか。
鹿沼だそうです。
鹿沼ってどこ？？？
ルートラボで距離を調べる。
夏は４号線を走ったけど
車の、特にダンプの往来が激しくて
あまり走りたくない道の一つ。
ルートによるけれど
たぶん、宇都宮の先になる。
片道およそ１３０ｋｍ。
これはハードな道のりになりそうだ。
問題は距離じゃない。
寒さだっ！
来週日曜の
宇都宮・鹿沼の
最低気温は０度！
凍てつく空気の中を
走り続けるのは山中湖以来か。
経験済み。
餅１キロを背負って
鹿沼まで日帰りロングライド
片道およそ１３０ｋｍ。
往復で２６０ｋｍ！！！
これができたら
過去最高記録を更新することになる。
毎時１５ｋｍで９時間
毎時２０ｋｍで６．５時間
夏は小山まで走ったけどおよそ５時間半。
暑さのために途中何度も休みました。
今回はうってかわって
真冬の栃木です。
暑さとは違う辛さがあるでしょう。
自分にストイックになれる
要素があるのかどうか
試す価値はあります。
って、なんのこっちゃいな＾＾；
とりあえず
来週以降に栃木に行ってきます。
栃木で泊まるのもいいかもしれませんね。
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いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
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【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ】
愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor） ＲＮＣ７生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM RACING７を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ
ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
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ミニリュックのススメ
皆さん、こんにちは。
良い天気のようですが、
まだ布団の中のうっしーです。
カーテンを閉めていて明りが見えるくらい。
せっかくの週末
土曜日が雨で乗れないと日曜にかっ飛ばしたくなる
そんな方が多いのではないかと思います。
でも、そういう日には事故が増えるのではないでしょうか。
逸る気持ちを抑えて
安全を心掛けて下さいね。
雨の後の山や峠は
落ち葉や枝が落ちています。
それも大量に、です。
タイヤが滑って
ヒヤリとした経験が何度もありますが、
坂道での落車はありません。
人生一度だけですが
実は落車経験があります。
雨の中、東京から八ヶ岳を目指している途中
３つ前を走っていた人が急ブレーキ。
後続も止まろうと必死にブレーキをするも
大雨の中で止まり切れず避けようとするのですが、
避けようとした結果、路肩と前輪がぶつかり
道路と反対側に落車してしまいました。
もうダメだーーーーーー！
スローモーションになる。
ここだけ垣根がなく
コンクリじゃないかっ！！＾＾；
あわてて右ペダルから足を外し
背中全体での接触を試みました。
肩や手のみ一点集中で路面にぶつかると
骨折の可能性があると考えていたからです。
倒れる瞬間は
身体の力を抜きます。
息も吐きます。
身体を大の字のようにして
背中から
えーい、覚悟はできた！
どうにでもなれっ！！
そのまま背中から
地面ぶつかりました。
ウッ！！
倒れたまましばらく待つ。
ウウッ・・・
痛い。
痛い？
ん？
背中痛くない。
あ・・・
リュックしてたじゃん！
（笑）
というわけで
車体の下にあった
左足は少し痛みましたが
骨折やヒビあるいは擦り傷もなく
そのまま雨の中を八ヶ岳まで完走することができました。
遠出の際
フロントバッグやポシェットくらいで
留めている方が多いですが
特に一人で走る場合
身体が壊れたらどうにもなりませんので
エアバックならぬ・・・
ゴホン、リュックサックを
背負って走るのが僕のスタイルになってます。
雨の翌日は登りでも下りでも
滑るリスクが高いので
やはりリュックを背負って走ってます。
重さが気になる方もいるでしょうけど
ケガを避けられるのなら楽なものです。
それに冬は暖かくていいですよ。
お土産も入りますし。
檜原村でゆず買ったりね。
リュックをしていたら
平気で背中から地面にダイブできますよ。
今日はこの後、
少し走ってきます。
３０分ウォーミングアップ
そのあとは・・・
先日、ブリヂストンアンカーの飯島さんに
教わったアレをやってきます。
行くぞぉぉぉぉぉぉおおお！！！
ケガなく楽しみたいですね。
今年は走りますよ！！
--------------------------------------------------------------
いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
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およよ～い
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良い天気のようですが、
まだ布団の中のうっしーです。
カーテンを閉めていて明りが見えるくらい。
せっかくの週末
土曜日が雨で乗れないと日曜にかっ飛ばしたくなる
そんな方が多いのではないかと思います。
でも、そういう日には事故が増えるのではないでしょうか。
逸る気持ちを抑えて
安全を心掛けて下さいね。
雨の後の山や峠は
落ち葉や枝が落ちています。
それも大量に、です。
タイヤが滑って
ヒヤリとした経験が何度もありますが、
坂道での落車はありません。
人生一度だけですが
実は落車経験があります。
雨の中、東京から八ヶ岳を目指している途中
３つ前を走っていた人が急ブレーキ。
後続も止まろうと必死にブレーキをするも
大雨の中で止まり切れず避けようとするのですが、
避けようとした結果、路肩と前輪がぶつかり
道路と反対側に落車してしまいました。
もうダメだーーーーーー！
スローモーションになる。
ここだけ垣根がなく
コンクリじゃないかっ！！＾＾；
あわてて右ペダルから足を外し
背中全体での接触を試みました。
肩や手のみ一点集中で路面にぶつかると
骨折の可能性があると考えていたからです。
倒れる瞬間は
身体の力を抜きます。
息も吐きます。
身体を大の字のようにして
背中から
えーい、覚悟はできた！
どうにでもなれっ！！
そのまま背中から
地面ぶつかりました。
ウッ！！
倒れたまましばらく待つ。
ウウッ・・・
痛い。
痛い？
ん？
背中痛くない。
あ・・・
リュックしてたじゃん！
（笑）
というわけで
車体の下にあった
左足は少し痛みましたが
骨折やヒビあるいは擦り傷もなく
そのまま雨の中を八ヶ岳まで完走することができました。
遠出の際
フロントバッグやポシェットくらいで
留めている方が多いですが
特に一人で走る場合
身体が壊れたらどうにもなりませんので
エアバックならぬ・・・
ゴホン、リュックサックを
背負って走るのが僕のスタイルになってます。
雨の翌日は登りでも下りでも
滑るリスクが高いので
やはりリュックを背負って走ってます。
重さが気になる方もいるでしょうけど
ケガを避けられるのなら楽なものです。
それに冬は暖かくていいですよ。
お土産も入りますし。
檜原村でゆず買ったりね。
リュックをしていたら
平気で背中から地面にダイブできますよ。
今日はこの後、
少し走ってきます。
３０分ウォーミングアップ
そのあとは・・・
先日、ブリヂストンアンカーの飯島さんに
教わったアレをやってきます。
行くぞぉぉぉぉぉぉおおお！！！
ケガなく楽しみたいですね。
今年は走りますよ！！
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今、何位になってますか？
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ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
【各リンク】 お時間ある方はコチラもどうぞ。
およよ～い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
ＪＡ東京あおば第１５回農業祭
地元のＪＡ（農協）の
第１５回農業祭が近所の公園で
開催されていたので行ってきました。
僕とＪＡとのつながりの発端は
６年間通った小学校の隣に
ＪＡの本所（本店）があったことでしょう！
理科のＡ先生とばったり会うのは
ＪＡの見える学校裏の小さな小屋の前でした。
そして、小学校の校庭の隣は
キャベツ畑がありました。
ここは東京都です！
本当です（笑）
そんな環境でしたから
もともと農業に関心がなくても
身近なところで農業や農協に触れて
育ったということです。
今日は雨だったので
自転車には乗らず、農協祭へ。
昨年も撮った宝船。
今年は形が変わってましたね。
忘れてました。
農業祭の横断幕です。
会場には
さまざまな地域の
ＪＡのブース（テント）がありました。
覚えているのだけ言いますと
ＪＡところ（北海道）
ＪＡ栗っこ（宮城県）
ＪＡ岩手ふるさと（岩手県）
ＪＡしみず（静岡県）
※１０月３１日付でＪＡするが路の一部支店が合併されました。
ＪＡしおざわ（新潟県）
ＪＡ北信州みゆき（長野県）
ＪＡおきなわ（沖縄県）
韓国農協
もちろん、地元ＪＡの
ＪＡ東京あおばも忘れてはいけませんね。
他にもありましたら
どうもすみません。
さすがに覚えきれませんでした＾＾；
昨年は本部でＪＡそうまの
がんばっぺＴシャツを販売していましたが
今年は置かれておらず
ちょっと残念。
買いたかった。
※最下部にコメント追加
僕が今回買ったのは
ＪＡ栗っこ（宮城県）の
つや姫２ｋｇとみやこがねもちの切り餅です。
切り餅は試食させてもらったんですが、
やわらかくて伸びがいい。
とってもいい買い物をさせてもらいました。
栗っこは栗原市を管内に治めており
僕の父が築館出身だと告げるとブースにいた
３名の職員もとっても嬉しそうでした。
販売品は米と餅のみで
さすがに一人で何十キロも買うわけにもいかず
１つずつ買うにとどまりました。
日本酒があったら
間違いなく買っているんですがね。
おまけで
ＪＡ栗っこのひとめぼれ
と、書かれたしゃもじを頂きました。
２回に分けて買ったので
こっそり２つくれました（笑）
今日は雨だったので
客足は乏しく閑散としていましたが
明日は晴れ予報。
大勢の方が
来てくれることと
願っています。
特に宮城・岩手の
商品買ってもらえたらうれしいです。
茨城は
原発の風評被害で
販売が減少していて
生産者と話をしても
結構響いているとのこと。
美味しそうな商品を見つけたら
ぜひ、購入よろしくお願いします。
ＪＡ東京あおばの農業祭は
明日まで続きます。
明日までの農業祭でもう一つ
ＪＡはだの
http://www.jakanagawa.gr.jp/hadano/topics1211_03.htm
ＪＡはだの前組合長の
Ｍさんはヤビツ峠近くにお住まいだそう。
昨年の福島視察の際、
バスで僕の隣に座っていたのが
前組合長Ｍさんだとあとで知りました＾＾；
先週、久しぶりにヤビツ峠に登り
自転車も交通ルールを！
というような幕を見る度に
Ｍさんのことを思い出し、肝に銘じなければ
と思いを深めるばかりです。
来週は神奈川県の
ＪＡあつぎで農業祭が開催されます。
詳しくは
ＪＡあつぎのホームページで
http://www.jakanagawa.gr.jp/atsugi/view.rbz?cd=481
井萱組合長も参加されると思います。
ヤビツ峠往復の際に
ＪＡあつぎの農業祭に
立ち寄ってみてはいかがでしょうか。
今日買った
ＪＡ栗っこのつや姫です。
精米日
１１月１４日だそうです。
３日前っ！？
ひゃ～
これは試食させていただいた
切り餅です。
やわらかくて
伸びがよくてすっごく美味しいです。
袋を開けると
小分けされていて
５個で１袋になっていますので
２～３人で食べきれるいいサイズです。
※追加コメント
本日１８日、再び
物色に行くと売っていました！
そうまＴシャツ。
お店の方はよそよそしいというか
売る気があまり感じられずガッカリです。
そうまではなく、東京あおばの方でしょうか。
本部なので。
それでも買いたかったものなので
一つ買いました。
黒の方が人気のようで
ＸＬしかありません。
なのでというわけでもないですが
白のＬを購入。
昨日購入したモチを
昨日今日と食べたのですが、
すっごく伸びがよくて柔らかい。
まさにつきたての味。
保存料が入っていない為
賞味期限は１月中旬くらいまで。
美味しいです。
--------------------------------------------------------------
いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
--------------------------------------------------------------
■ブログ作者 うっしー牛田
【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ】
愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor） ＲＮＣ７生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM RACING７を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ
ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
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およよ～い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
第１５回農業祭が近所の公園で
開催されていたので行ってきました。
僕とＪＡとのつながりの発端は
６年間通った小学校の隣に
ＪＡの本所（本店）があったことでしょう！
理科のＡ先生とばったり会うのは
ＪＡの見える学校裏の小さな小屋の前でした。
そして、小学校の校庭の隣は
キャベツ畑がありました。
ここは東京都です！
本当です（笑）
そんな環境でしたから
もともと農業に関心がなくても
身近なところで農業や農協に触れて
育ったということです。
今日は雨だったので
自転車には乗らず、農協祭へ。
昨年も撮った宝船。
今年は形が変わってましたね。
忘れてました。
農業祭の横断幕です。
会場には
さまざまな地域の
ＪＡのブース（テント）がありました。
覚えているのだけ言いますと
ＪＡところ（北海道）
ＪＡ栗っこ（宮城県）
ＪＡ岩手ふるさと（岩手県）
ＪＡしみず（静岡県）
※１０月３１日付でＪＡするが路の一部支店が合併されました。
ＪＡしおざわ（新潟県）
ＪＡ北信州みゆき（長野県）
ＪＡおきなわ（沖縄県）
韓国農協
もちろん、地元ＪＡの
ＪＡ東京あおばも忘れてはいけませんね。
他にもありましたら
どうもすみません。
さすがに覚えきれませんでした＾＾；
昨年は本部でＪＡそうまの
がんばっぺＴシャツを販売していましたが
今年は置かれておらず
ちょっと残念。
買いたかった。
※最下部にコメント追加
僕が今回買ったのは
ＪＡ栗っこ（宮城県）の
つや姫２ｋｇとみやこがねもちの切り餅です。
切り餅は試食させてもらったんですが、
やわらかくて伸びがいい。
とってもいい買い物をさせてもらいました。
栗っこは栗原市を管内に治めており
僕の父が築館出身だと告げるとブースにいた
３名の職員もとっても嬉しそうでした。
販売品は米と餅のみで
さすがに一人で何十キロも買うわけにもいかず
１つずつ買うにとどまりました。
日本酒があったら
間違いなく買っているんですがね。
おまけで
ＪＡ栗っこのひとめぼれ
と、書かれたしゃもじを頂きました。
２回に分けて買ったので
こっそり２つくれました（笑）
今日は雨だったので
客足は乏しく閑散としていましたが
明日は晴れ予報。
大勢の方が
来てくれることと
願っています。
特に宮城・岩手の
商品買ってもらえたらうれしいです。
茨城は
原発の風評被害で
販売が減少していて
生産者と話をしても
結構響いているとのこと。
美味しそうな商品を見つけたら
ぜひ、購入よろしくお願いします。
ＪＡ東京あおばの農業祭は
明日まで続きます。
明日までの農業祭でもう一つ
ＪＡはだの
http://www.jakanagawa.gr.jp/hadano/topics1211_03.htm
ＪＡはだの前組合長の
Ｍさんはヤビツ峠近くにお住まいだそう。
昨年の福島視察の際、
バスで僕の隣に座っていたのが
前組合長Ｍさんだとあとで知りました＾＾；
先週、久しぶりにヤビツ峠に登り
自転車も交通ルールを！
というような幕を見る度に
Ｍさんのことを思い出し、肝に銘じなければ
と思いを深めるばかりです。
来週は神奈川県の
ＪＡあつぎで農業祭が開催されます。
詳しくは
ＪＡあつぎのホームページで
http://www.jakanagawa.gr.jp/atsugi/view.rbz?cd=481
井萱組合長も参加されると思います。
ヤビツ峠往復の際に
ＪＡあつぎの農業祭に
立ち寄ってみてはいかがでしょうか。
今日買った
ＪＡ栗っこのつや姫です。
精米日
１１月１４日だそうです。
３日前っ！？
ひゃ～
これは試食させていただいた
切り餅です。
やわらかくて
伸びがよくてすっごく美味しいです。
袋を開けると
小分けされていて
５個で１袋になっていますので
２～３人で食べきれるいいサイズです。
※追加コメント
本日１８日、再び
物色に行くと売っていました！
そうまＴシャツ。
お店の方はよそよそしいというか
売る気があまり感じられずガッカリです。
そうまではなく、東京あおばの方でしょうか。
本部なので。
それでも買いたかったものなので
一つ買いました。
黒の方が人気のようで
ＸＬしかありません。
なのでというわけでもないですが
白のＬを購入。
昨日購入したモチを
昨日今日と食べたのですが、
すっごく伸びがよくて柔らかい。
まさにつきたての味。
保存料が入っていない為
賞味期限は１月中旬くらいまで。
美味しいです。
--------------------------------------------------------------
いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
--------------------------------------------------------------
■ブログ作者 うっしー牛田
【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ】
愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor） ＲＮＣ７生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM RACING７を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ
ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
【各リンク】 お時間ある方はコチラもどうぞ。
およよ～い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
ペタが大変なことに・・・
通常、同一のブログに
１日１回しか押せないはずのぺタ。
クリックすると
速やかにペタを押しましたと
表示される。
それが今日はすぐに出ない。
待ちぼうけのクルクルが表示されるので
何度か連続して押してみたら・・・
１８回もペタが押されてしまった。
気持ち悪い。
クルクルしている時にクリックしたから
こうなってしまったのかな。
叩けば治る、
みたいな感覚があるもので。
黙って待つより
何度もクリックしてしまった。
よくあること。
どうもお騒がせいたしました。
１日１回しか押せないはずのぺタ。
クリックすると
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何度か連続して押してみたら・・・
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気持ち悪い。
クルクルしている時にクリックしたから
こうなってしまったのかな。
叩けば治る、
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黙って待つより
何度もクリックしてしまった。
よくあること。
どうもお騒がせいたしました。
サイン頂きました！
いつもありがとうございます！
どなたのサインだかわかりますか？
僕はわかります。
そりゃそうか（笑）
山を走れるようになるまで
封印したウィンドブレーカーです。
どの程度走れたら着てもいいのか
そこが争点になりますが、
ここ数年一か月０ｋｍの月も目立つようになっており、
まずはこれを打開すべく、月に１０００キロを３か月続けられたら
としてみようと思います。
それだけでも
今とずいぶん変われるはずです。
今年は半年毎に１０００ｋｍ走った程度。
タイムはともかく、それでもヤビツ峠は登れました。
もし、１０００ｋｍを３か月走れば
もう少しまともな走りができると思います。
また、３か月連続１０００ｋｍは
僕の自転車史上、過去に例がありません。
実現できたら、新たな道が開かれること間違いなしです。
今週末は雨予報ですね。
今月はあと６００ｋｍで
１０００ｋｍです。
頑張ります。
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今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
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ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
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そりゃそうか（笑）
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どの程度走れたら着てもいいのか
そこが争点になりますが、
ここ数年一か月０ｋｍの月も目立つようになっており、
まずはこれを打開すべく、月に１０００キロを３か月続けられたら
としてみようと思います。
それだけでも
今とずいぶん変われるはずです。
今年は半年毎に１０００ｋｍ走った程度。
タイムはともかく、それでもヤビツ峠は登れました。
もし、１０００ｋｍを３か月走れば
もう少しまともな走りができると思います。
また、３か月連続１０００ｋｍは
僕の自転車史上、過去に例がありません。
実現できたら、新たな道が開かれること間違いなしです。
今週末は雨予報ですね。
今月はあと６００ｋｍで
１０００ｋｍです。
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８４００円のライトを真っ暗なトンネルで試した
日曜日、表ヤビツを超えた後
宮が瀬湖北で右折して橋本を目指したのだけど
そこまでの道に
何か所ものトンネルがあった。
最初はいつもの小さくて明るい
ブリヂストンスリムライトだけを
付けていた。
これでは真っ暗な空間では
一条の光さえ感じられない。
光はあるが、真下に向けてもぼんやりとした光。
日中用のサングラスのせいも大きいけど。
数か月前、真夜中を走るために
定価８４００円もするライトを買った。
実際に夜道を走る際は
非常に明るく重宝している。
ガードレールや壁などが
近くにある道は特に明るく感じられる。
光が広範囲に広がるためだろう。
今回、上部にライトの少なく
入った瞬間、目隠しをされたような
窮屈感があり、走り続けると平衡感覚を失うような
真っ暗なトンネルを通るはめになったのだけど
そこでこのライトが
どれほどの威力を発揮するのか
試してみたくなり、
サポートカーに積んであった荷物から取り出した。
余談ですが、サポートカーを運転していたのは
僕らのサイクリングクラブのメンバーではなく
ＭＴＢの元チャンピオン。
何で一緒にいるんだ！？
という質問はしないでくださいね。
聞かれてもナイショ（笑）
さてさて、そのライトを取り付けて
真っ暗なトンネルに入りました。
・・・スリムライトよりは明るい。
けれど、光が当たる壁も天井もなく
暗闇が光を吸収してしまう。
この前までは
前方に二人走っていたので
背中に当てることで距離を確かめることが
できたけれど
ローテーションのために
先頭を走っており、それができない。
かといって
路面を十分に照らしているとは言えない。
真っ暗な暗闇では
８４００円のライトも力及ばず。
今までにも何度もトンネルを走りましたが
何も落ちていないからよかったけれど
ホイールキャップなど大きなゴミ？があったら
間違いなく大けがでしょうね。
でも、真っ暗な空間ではどうすることもできず
（歩くという選択もありますが・・・）
トンネルを走る際、
どうなっても知るもんか！
と、一か八かで走っているのが現状です。
長い真っ暗なトンネルでも明るく
前方の障害物に気がつけるライトあるんでしょうか。
また、明るいライト探しに
散財してしまいそうな予感がしています。
実はすでに検討中のものがあるんです＾＾；
みなさん、真っ暗なトンネルでは
どうしてますか？
自転車用ライトで十分ですか？
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そこまでの道に
何か所ものトンネルがあった。
最初はいつもの小さくて明るい
ブリヂストンスリムライトだけを
付けていた。
これでは真っ暗な空間では
一条の光さえ感じられない。
光はあるが、真下に向けてもぼんやりとした光。
日中用のサングラスのせいも大きいけど。
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定価８４００円もするライトを買った。
実際に夜道を走る際は
非常に明るく重宝している。
ガードレールや壁などが
近くにある道は特に明るく感じられる。
光が広範囲に広がるためだろう。
今回、上部にライトの少なく
入った瞬間、目隠しをされたような
窮屈感があり、走り続けると平衡感覚を失うような
真っ暗なトンネルを通るはめになったのだけど
そこでこのライトが
どれほどの威力を発揮するのか
試してみたくなり、
サポートカーに積んであった荷物から取り出した。
余談ですが、サポートカーを運転していたのは
僕らのサイクリングクラブのメンバーではなく
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何で一緒にいるんだ！？
という質問はしないでくださいね。
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さてさて、そのライトを取り付けて
真っ暗なトンネルに入りました。
・・・スリムライトよりは明るい。
けれど、光が当たる壁も天井もなく
暗闇が光を吸収してしまう。
この前までは
前方に二人走っていたので
背中に当てることで距離を確かめることが
できたけれど
ローテーションのために
先頭を走っており、それができない。
かといって
路面を十分に照らしているとは言えない。
真っ暗な暗闇では
８４００円のライトも力及ばず。
今までにも何度もトンネルを走りましたが
何も落ちていないからよかったけれど
ホイールキャップなど大きなゴミ？があったら
間違いなく大けがでしょうね。
でも、真っ暗な空間ではどうすることもできず
（歩くという選択もありますが・・・）
トンネルを走る際、
どうなっても知るもんか！
と、一か八かで走っているのが現状です。
長い真っ暗なトンネルでも明るく
前方の障害物に気がつけるライトあるんでしょうか。
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■ブログ作者 うっしー牛田
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およよ～い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
なぜ、早川駅で？
復路は
宿を出て海岸線を走り
箱根への分岐点として有名な早川口を通過・・・
するはずが、
たまたま撮りたいものを見つけ
トレインを離脱。
ふえきさんも同じく離脱。
僕がトラブルになったと思ったのでしょう。
すると、ふえきさん
何を思ったのか早川駅前でポーズ（笑）
なんでしょうｗ
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するはずが、
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初ながぬき！！！
日曜日、
神奈川県方面にお住まいの方にはおなじみの
表ヤビツを登ってきました。
初めてです！
そして、山を登るのは半年ぶりです！
噂通り、序盤の１～２ｋｍ？は
斜度が高めで非常に苦しみました。
ヤマザキの後でしょうか。
いや～、半年ぶりに山を登る人間に
この斜度は酷でした＾＾；
それを過ぎると
あとはほぼなだらかになる。
ところが、
頭ではなだらかに見えても
身体が全然着いていかない。
なんでもないところで
１０ｋｍも出せない。
苦しかった、精神的に（泣）
なだらかな坂道を蛇行しないと
登れないことも悔しいですが、
それ以上に苦しいかったのは
僕が乗っているアンカーに
関わっているすべての人に申し訳ないと。
登坂時、アンカーのウィンドブレーカーを着ていたのですが
なんでもないような坂をクルクルと回して
追い越していく後ろを一人、苦しんでる僕。
アンカーに関わる全ての人、
どうもすみません！
こんなに走れない奴が
アンカーをアピールするものを
着ていてはいけませんね。
多少なりとも、走れるようになるまで
このウィンドブレーカーを着ないことにしました。
着られるようになるために
練習していこうと思います。
それと
ずっと、ナコギって読んでました。
名古木のことを。
地元の方にもすみません＾＾；
--------------------------------------------------------------
いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
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そして、山を登るのは半年ぶりです！
噂通り、序盤の１～２ｋｍ？は
斜度が高めで非常に苦しみました。
ヤマザキの後でしょうか。
いや～、半年ぶりに山を登る人間に
この斜度は酷でした＾＾；
それを過ぎると
あとはほぼなだらかになる。
ところが、
頭ではなだらかに見えても
身体が全然着いていかない。
なんでもないところで
１０ｋｍも出せない。
苦しかった、精神的に（泣）
なだらかな坂道を蛇行しないと
登れないことも悔しいですが、
それ以上に苦しいかったのは
僕が乗っているアンカーに
関わっているすべての人に申し訳ないと。
登坂時、アンカーのウィンドブレーカーを着ていたのですが
なんでもないような坂をクルクルと回して
追い越していく後ろを一人、苦しんでる僕。
アンカーに関わる全ての人、
どうもすみません！
こんなに走れない奴が
アンカーをアピールするものを
着ていてはいけませんね。
多少なりとも、走れるようになるまで
このウィンドブレーカーを着ないことにしました。
着られるようになるために
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それと
ずっと、ナコギって読んでました。
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地元の方にもすみません＾＾；
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そこからの眺め
土日を利用してメンバーと
スペシャルゲスト２名を迎えた
一泊二日のサイクリング。
久しぶりの参加でしたけど
自分の強度にはもってこいの
コースプランを実施することができました。
宿は真鶴。
チームは難度別に３つあり
Ａチーム
店～ヤビツ峠（裏）～箱根旧道～大観山
Ｂチーム
店～箱根新道～大観山
Ｃチーム
店～早川口～宿
という感じ。
僕は半年間、山へ行っていないことを考慮して
行きはＣチームにしました。
さすがに物足りない感のある若手と二人で
１キロちょっとの
ミニ坂を登ってきました。
そこからの眺めがこちら
帰宅後、ルートラボで見てみると
平均斜度は６．６％。
キツイところは完全に蛇行しちゃいました。
走れません（泣）
翌日は
再び３チームに分かれ
Ａチーム
宿～小田原～足柄峠～明神峠～三国峠～山伏峠～道志みち～店
Ｂチーム
宿～小田原～表ヤビツ～店
Ｃチームは
宿～小田原～店
ＢとＣはいつでも逆転がありそうですが、
Ａはずば抜けている・・・。
スペシャルゲストからすれば
赤子のようなものかもしれませんが、
ロード歴わずか２年のＷさんの成長ぶりには
ゲストも驚きの様子。
僕は翌日、Ｂチームを選び
初めての表ヤビツを体験。
その話は、次のブログで
今回は備忘録です。
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Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
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スペシャルゲスト２名を迎えた
一泊二日のサイクリング。
久しぶりの参加でしたけど
自分の強度にはもってこいの
コースプランを実施することができました。
宿は真鶴。
チームは難度別に３つあり
Ａチーム
店～ヤビツ峠（裏）～箱根旧道～大観山
Ｂチーム
店～箱根新道～大観山
Ｃチーム
店～早川口～宿
という感じ。
僕は半年間、山へ行っていないことを考慮して
行きはＣチームにしました。
さすがに物足りない感のある若手と二人で
１キロちょっとの
ミニ坂を登ってきました。
そこからの眺めがこちら
帰宅後、ルートラボで見てみると
平均斜度は６．６％。
キツイところは完全に蛇行しちゃいました。
走れません（泣）
翌日は
再び３チームに分かれ
Ａチーム
宿～小田原～足柄峠～明神峠～三国峠～山伏峠～道志みち～店
Ｂチーム
宿～小田原～表ヤビツ～店
Ｃチームは
宿～小田原～店
ＢとＣはいつでも逆転がありそうですが、
Ａはずば抜けている・・・。
スペシャルゲストからすれば
赤子のようなものかもしれませんが、
ロード歴わずか２年のＷさんの成長ぶりには
ゲストも驚きの様子。
僕は翌日、Ｂチームを選び
初めての表ヤビツを体験。
その話は、次のブログで
今回は備忘録です。
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いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
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■ブログ作者 うっしー牛田
【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ】
愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor） ＲＮＣ７生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM RACING７を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ
ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
【各リンク】 お時間ある方はコチラもどうぞ。
およよ～い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
サドルを下げたら
どうも走りにくいと思っていたら
革サドルに替えたときに
かなり高い状態のまま締めていたようで。
下げてみました。
ちょっと低すぎるような感じもするけれど
断然走りやすくなった！
土曜は革サドルを使わないから
またサドルの高さを変えなくちゃ＾＾；
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今、何位になってますか？
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