アンカーRNC7クロモリロードレーサー        うっしーのヒルクライム克服練習ブログ -16ページ目

走り続ければ変わるのか

およそ半年ぶりに
山を走った11月。

これを契機にと
夜連を始めたわけですが


昨日227km
今日59km


走り終えて数時間、


とても眠い!


これから友人宅に餅を届けに行くのだけど
今、とにかく眠くて横になったら寝てしまいそうだ。


身体の一部分に現れる
筋肉痛は気になる箇所はない。


けど、全身がまんべんなく疲れている感じがする。


軽いだるさ。
体力を吸い取られたような。


今の自分には
200km超えは無茶だったかもしれない。


しかし、たとえそうであっても
再び200km超えを経験するようになれば
いずれ耐えられる体になるのだろうか。


今は眠い。


とにかく眠い。


そして、今夜の夕飯を考えねば。


明日は夜練をお休みします。



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■ブログ作者 うっしー牛田

アンカーRNC7クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ


愛する自転車(ロードレーサー・ロードバイクとも言う)はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor) RNC7生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります^^;が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません(笑)所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON(イーストン)EA90AERO、FULCRUM RACING7を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいw

ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもOK。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに~。

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およよ~い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。

おたっちゃん
↑明治43年生まれ。101歳没(僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。)

A-tripleC
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。


200km超えの翌日の朝練

おひとりさま朝練行ってきました。


メンバーの朝練には参加せず
一人だけでゆっくり走ってきました。


メンバーの方は朝練とは名ばかりで
一日がかりなので(笑)


朝7時起床。


昨日の疲れのせいか
ちょっと体が痛い。


太ももやお尻
股関節を中心的に


でも、激しい筋肉痛などはなく
走れると判断して


8時半出発。


檜原村へ行く定番コースを走る。



大泉学園



保谷



田無



JA東京むさし小平支店



天王寺


という定番ルート。


無理しない速度
25kmくらいで走る。


天王寺到着時
走行距離24.5km


ここで折り返し。


立ち止まって栗ようかんを食べる。


カメラを取り出して
一枚撮ってみたら電池切れのサイン。


う~ん、最近調子悪いんだなぁ。



折り返して
天神町一丁目で左折して
ふえきサイクルへ向かう。

11時15分頃
お店に到着。

しばらくすると
先日、鎖骨を骨折してしまった
A原さんがやってきた。

骨折したあの日以来。

話によると
明日から自転車通勤を始めるとのこと。


えっ!?


いくらなんでも
骨折して2週間でサイクリング始めるって
そんなことをしちゃっていいんですか?



ギプスみたいなものをしているのか尋ねると
何もしていないとのこと。


痛くないの?


鎖骨骨折は2回目でしたよね?

慣れるものなんでしょうか。


12時に家族と出かけるとのことなので
今日は30分くらい走るんだと
ちょっと興奮気味。

2週間ぶりのサイクリングは楽しめたでしょうか?



A原さん帰宅後、
昨日ダメにした分 2本のチューブと
すり減ったクリートを購入しました。

午後に荷物が届くので
それを待ちながらブログを書いてます。


本日の朝練は
59kmでした。

荷物が届いた後は
知り合いに別の荷物を届ける為
そのまま夜連に行って参ります。


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餃子を食べに宇都宮へ

朝6時半
待ち合わせのコンビニをスタート。

今日はサポーターとして
W田さんが伴走し
道案内も買って出てくれた。

外環下を走り、川口へ。
そこから国道4号線に出る。

後は道なりに走る。




夏にやむ得ず小山で引き返した
コースと途中一緒だったけれど
その時はとても辛かった記憶が強い。

真夏・・・日陰のないバイパスは
容赦ない直射日光。

照り返す。

ダンプに寄せられ、
フラフラになったからだを休める場所は
数キロ感間隔に見られる
歩道橋の下だけだった。

それでも気温はさほど変わらず
あっという間にボトルの水を飲み干した。


8月のこのコースは辛さしかなかった。

気温のせいか、コースに対してもいい記憶が残ってない。



それに対し、今日は
とても走りやすかった。


25~30kmの間でのんびり走るつもりが
33~37kmで走っていたりする。

バイパスのせいか
信号も少なく、

拡幅工事が完了したばかりで
路面がとてもきれい。

さらにもともとあった2車線を
使う車両が多く、左車線はガラガラ。
(僕らが走っているのを遠くから見ていたのかな?)


気温が低いとはいえ、
自転車に乗って回していると温かくなる。

温かくなったからだに
気持ちがいいくらいの風。

冬のロングライドはいいもんだ。
(11月も冬って言っていいのかな。)


僕はダイエットも兼ねて
敢えて上着を脱がなかったけれど
W田さんは残り30km地点で
ウインドブレーカーを脱いだ。


当初、12時にはつかないと思っていたけれど
新国道4号線(バイパス)の走りやすさのおかげで
11時半頃には宇都宮に到着していた。


店探しで西口をうろうろしたけれど
結局、宇都宮駅東口のロータリーにあると
W田さんがいい、向かった。

西口からぐるっと回って東口にやってくると
駐車場の中にみんみんの建物が見えた。

車道から歩道に乗り、
店の角に差し掛かると人の気配。

店の正面に来ると
大行列!


ガーーーーーーーーーーン。



さすがに並ぶのはシンドイということになり
その場を後にした。


隣の敷地に
複数の餃子屋が簡易的な施設で出店していたけれど
みんみんの行列と比べると客はほぼ皆無。


みんみん、人気店なんですね。


それからプラプラと走って
さびれた東口の商店街?の
中華料理(ラーメン屋)で餃子セットを食べた。

まずくはないけれど
とびっきり美味しいわけでもない。

わざわざ宇都宮に来た
満足感には至らなかった。


とはいえ、餃子よりも
僕の目的は走ることがメイン。

なので、宇都宮まで走れたことに
僕はほっとしている。

夜練を始めてまだ
4日しか走っていないけど
本当に往復できるのか、心配だったので。

ここまで
片道114.2km。

帰り道は来た道を引き返す。



帰りもバイパスは非常に走りやすかった。


31~2kmで流す。


残り60km位のところで
跨道橋を越える手前で
僕のリアがパンク。


一度チューブを交換するも
さらったはずのところで再び空気もれ。

予備のタイヤを
持っていたからよかったけれど
あそこでチューブなくなったらと思うとぞっとします。

ここで30分くらい
時間を無駄にしてしまった。


急いで帰るものの
あっという間に真っ暗になってしまった。

ふえきサイクルに寄りたかったけど
閉店ギリギリの時間になりそうだったので
そのまま帰ることにしました。


W田さんといつものコンビニで別れ
夜練コースを一周走り、帰宅。


次は何を食べに行こうかな。


カレーもいいな。


じゃあ、その時のブログは
『カレーを食べに湯河原へ』ですね(笑)



今日は何度か止めてしまったので
正確ではありませんが、載せておきます。



【データ】



Speed
Ave 24.8km
Max 50.1km

Cad
Ave 82rpm
Max 140rpm

Ridetime
8:49

Distance
227.1km


寒い休日は鍋でビタミン補給

今日は天気は雨。
特にすることもなく料理をした。

といっても、
こう寒くなると
作るのは鍋になる。

手軽だし、野菜もたくさん取れるからだ。

そして、残ったスープは
夕飯のパスタに使用した。

まだ、スープとして若干残っているので
これは明朝に雑炊として利用できそうだ。


鍋を一度作るだけで
3回楽しめるのはありがたい。

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餃子食べにいきませんか?

餃子といえば
宇都宮。



明日、宇都宮まで行ってきます。



寒そうですね。



ホントに。




宇都宮で餃子を食べて
帰ってきます。



時速25~30kmの間で走ります。



主に国道4号線を走ってます。



もし追いついたら



うっしー



と、声かけて下さいね。



練馬区を6時半出発なので
宇都宮には13時頃到着でしょうか。



のんびり休日ライド。



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今夜もほぼ周回走

走り終えて家に着くと
とても眠い。

朝は6時半起き。

本当は朝練が体にいいのだろうけど
朝がめっぽう弱い。

なので、夜連。

いつかは朝練に切り替えたい・・・。



さて、今夜も夜練してきました。


周回走を6周半してから
短い坂のある住宅街へ。


10mほどの短い坂を下り
先日も走った長さ100mほどの坂に突入!


1本目は登り始めまでの助走の勢いで
登りたかったけれど


ここに来るまでに
すでに20km近く走ってる。


・・・だるい(泣)


ヤビツ峠の中盤以降のような感覚。


頭ではキツイと感じないのに
身体がちっともついていかないもどかしさ。


回すことなんてすっかり忘れてる。


えっちらおっちら
回転数で、もがくんじゃなくて
海で溺れて喘いでいる感じ(泣)


踏み踏みしてます。


それを5往復して
再び周回コースへ。


そこからクルクル。

周回コースを1周して終了


周回走の段階でだるい。
ひょっとしたらすでに飽きている?


ギアを重くしたり
コースを変えたり
工夫が必要なのかもしれないけれど

とりあえず
今月の目標は1日20km。

方法をこまめに変えず
まずは一定の距離を走ることを念頭に


3か月続けてみようじゃないか。




【本日のコース】

周回走6.5周 + 短い坂5往復 + クルクル


【データ】



Speed
Ave 22.4km
Max 39.1km

Cad
Ave 83rpm
Max 127rpm

Ridetime
1:23

Distance
31.3km


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これから走ってきます。

自転車通勤できたら
この2倍は走れるのかと思うと空しいけれど
まぁ、これでも走らないよりは全然ましだろうから
今夜も走ってきます。

冬は3本ローラーを使用する方が多いのだと
ブログを読んで感じますが、
音がするとなると集合住宅では難しいかな。

そんなわけで寒くても外。
やってきます。

金曜は雨予報なので
今日明日で稼がないと。

平日100kmと週末150kmで
月1000km。


計算は簡単なんですよね。


考えるとやるとでは大違い(笑)


では、のちほど。


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今夜は周回走

タイトルに初めは周回練と書いてみたけれど
練習というと本番があるように感じられて
どこかしっくりこない。

この周回に本番はないから
周回走にしてみた。

どちらにせよ皆さんにとって
なんら意味はありません(泣)




さて、今夜は昨日よりもずいぶんと温かく感じられた。
走り始めるとまもなく温かくなる。

信号で停まっても
すぐには熱が冷めないのだ。

昨日はすぐ寒い。

まるで、チキンラーメンの
すぐおいしいみたいな。

とにかく寒かった。

今夜は昨日と比較すれば
温かいというだけであって

体は温かくなっても
つま先だけはどうしても冷たかった。

しびれたように
冷えてしまう。

このまま続けたら
しもやけになりそうだ。

ハイドロゴアがほしい。



一方、手の指先はどうかというと
まったく問題なし。
温かいくらいだ。

気温が昨日よりも高いことも
影響しているだろうけど

今日は自転車用ではないグローブをはめて走った。

軍手ではないよ(笑)

ビジネスマンが使うような
革手袋。

これがなかなか温かい。
革だから風を一切通さず
それでいて中は蒸れを感じない。

スリランカ製。

ずいぶん前に
銀座のデパートで買ったもの。
1万円くらい。

まさか自転車に使うとは
当時、思いもしなかっただろう。

寒がりというのは
何でも使ってしまうのか。

そんなわけで
今日に限っては
足以外は寒さが気にならなかった。

それよりも途中でトイレに行きたくなり
それを我慢し続けるのが苦痛だった。

家も近いので帰ってもいいし
公園の中のトイレを使ってもいいけれど
途中で長い休憩をしてしまうと
やる気が途切れてしまいそうで怖い。

なので我慢した。








しばらく走ったけど、やはり断念。


30km超えたところで
今日の夜練は終了。



Speed
Ave 22.9km
Max 34.5km

Cad
Ave 81rpm
Max 110rpm

Ridetime
1:20

Distance
30.7km


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5.5度の夜練

通勤で走っていないと
月1000kmは正直厳しいものがある。


距離ベースで考えれば
それほど大きな壁だとは思わない。


可能か不可能かと言えば
当然可能な範囲であるし
これまでにも何度か
月1000km以上走ったことがある。


土日にそれぞれ150km以上走れば
週4日で単純計算、1200km。


これは決して難しくない数字だと思う。


ただ、これは全て夏の話だ。



そして、天候という不確かな要素が加わる。


夏ならまだしも

雨が降ったり、雪が降ったり
夏と冬とでは雨の意味合いも異なる。

命の危険をも伴う場合もあるからだ。

冬は天候によって
目標走行距離を断念せざるを得ない
状況も想定して目標を定める必要があるだろう。



冬は基本的に遠出をしないことにしている。


近所をぶらぶらと走る。
それで十分だと思っている。


ぶらぶらといっても
普段着でコンビニへ行くために使うとか、
蟹股でダラダラ走るという意味ではない。


近くの道でLSDをこなそうという話だ。


僕の近所には
光が丘公園という比較的大きな公園があり
一周3kmの周回練が可能だ。


単調な道のりで
決して楽しいコースではないけれど
パンクして万一チューブが足りなくてもすぐに自宅に帰れる。
荷物も最小限で走れるのはありがたい。


過去にはここを延々と回って
100km以上走ったことさえある。



さて、今日でようやく500kmを超えた。


今年の春、八ヶ岳に行った4月以来
実に半年ぶりのこと。


このうち、山を走ったのは一度きり。


ヒルクライム克服など
できるはずもない。


それでもまた飯島誠さんのサイン入りウインドブレーカーを着る為に
月1000キロを3か月という目標を掲げた以上
やるしかない。


週末はあと1回。


そして、金曜はすでに雨予報。


100km以上走るつもりで数値予定を組んでいたから
ここで100km以上の含み損だ。


土日に必ず走れると想定しているとこのザマだ。



一昨日も雨の為自転車に乗れなかった。


二日で200kmの損失は大きすぎる。


これではたして
1000km走れるのか。


走るためには何をしなければならないのか。



目標を立て直す。



最短で行けば
土日でそれぞれ250km走る。


これで1000km達成する。


できるか


光が丘公園の周回練ならば
およそ84周だ。


やれるか。





・・・やりたくない(笑)


ストイックすぎる。


じゃあ、どうする。


あと1回の週末で
どうやって1000km達成するんだ!


答えは一つしかない。



平日の夜練だ。



実はもう始めている。



今日も走ってきた。



距離はわずか24kmにとどまるが
それでも週に4日走れば100km近く稼げる。


今日はウォーミングアップで10km走り、
そのあとは100mくらいの長さの坂をのんびり走ったり
8%くらい斜度のある10mくらいの短い坂を走ったり
身近で見つけた一周300mにも満たない坂周回コースを一回走り
今日の夜練を終えた。



感想。。。



寒いっ!!!




寒すぎるっ!!!




今日の練馬区の気温、5.5度!!!



ふえきさん、早くハイドロゴアを手に入れて下さい!



それと暖かいグローブもほしい!



よろしくお願いします。




明日は周回のみでもがいてみようかな。



顔見知りではないけれど
おひとり光が丘公園で走ってる方がいますね。


お友達になれるかもしれませんね。


背中に友達募集なんて書いてみようかな(笑)


Speed
Ave 20.5km
Max 39.2km

Cad
Ave 084rpm
Max 133rpm

Ridetime
1:12

Distace
24.6km




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↑明治43年生まれ。101歳没(僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。)

A-tripleC
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。







半年以上自転車に乗ってなかったの?


今月、久しぶりに500km超えです


4月以来です。


詳しい距離は右側のサイドバーをご覧ください。




・・・あれ!?



せっかくなので
下にコピーしてみました。



01月 0386km
02月 0000km
03月 0018km
04月 0588km
05月 0267km
06月 0000km
07月 0053km
08月 0270km
09月 0000km
10月 0000km
11月 0517km
12月 0000km



あれれ!?


わかっちゃいたけど
こんなに走ってなかったんですね。



う~ん、通りで坂が辛いわけだ^^;



今月の目標まであと 483km

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いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。

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気になる方は覗いてみてくださいね♪

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これからも頑張っていきますので宜しくお願いします!
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■ブログ作者 うっしー牛田

アンカーRNC7クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ


愛する自転車(ロードレーサー・ロードバイクとも言う)はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor) RNC7生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります^^;が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません(笑)所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON(イーストン)EA90AERO、FULCRUM RACING7を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいw

ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもOK。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに~。

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およよ~い
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おたっちゃん
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