バタバタと

当店にクルマを預けて作業ご依頼中の方々！｢遅いなぁ･･･｣と思われてる方もおられるかと(涙)。

鋭意作業中ですので今しばらくお待ちください。

と、謝なきゃいけないところから始まる今日のブログです。失礼しました。

さて、我々を始めとしてポルシェに興味を持っている方々の｢バイブル｣ともいえるこの2冊。

｢THE 911 & PORSCHE MAGAZINE｣と｢911 DAYS｣が発売です。

共にユーザーさんには濃い情報が詰まっていて我々ショップにとって｢そこまで書いちゃう(笑)！｣

というきわどい内容もありまして。(ユーザーメンテナンスのコーナー・・・。)

ま、そのあたりは冗談として。

残念なことにですね。｢通巻60号｣という節目なのかもしれませんがバイブルの先駆者｢THE 911

& PORSCHE MAGAZINE｣が今号をもって｢休刊｣だそうです。

残念ですね･･･。

この本を見てポルシェの世界が広がった人たちってすごく多いと思うんです。

人に任せていた整備を自分でするきっかけになったり。走行会に参加したり。オフ会に参加したり。

重ね重ね残念です！

とはいえ、今号にも我々クレフがらみの記事をたくさん掲載させていただいています。

｢廃刊｣ではなくてあくまでも｢休刊｣ですからね。再刊を待ちつつ書店に急げ！ヨロシクお願いします。

3月キャンペーン！！

ナイスな画像がないので今日は文章のみ。しかし！お得情報のお知らせです！

円高差益キャンペーンもイマイチ反応が薄く(笑)、なかなか｢これ！｣という商品がなかったんで

しょうか(泣笑)？

そんな状況を打破すべく、今日から新たなキャンペーン実施です。

対象商品はこちら。｢Diji-Tec製 ECU｣です。

定価となる価格表は こちら です。ご自分のおクルマに適応するものがあるか見てくださいね。

キャンペーン内容はこちらの定価から｢部品代金 10％ オフ！(別途取付工賃が必要)｣です！

｢クルマ、色々手を入れてみたけどもう一つパンチがない。｣

｢トルク感が薄い。｣

｢少しでもサーキットでタイムアップしたい。｣

等のユーザーさんにオススメです。

ひとつ注意点があるんですが。

このキャンペーン、デジテックさん本体のキャンペーンではなく、あくまでも我々クレフモーター

スポーツでのキャンペーンとなります。

直接デジテックさんに行かれても対応できませんのでご了承ください。

キャンペーン期間は｢3/30(月)18時受付分まで｣となります。

エンジンパワーアップをお考えの方、どうスか？ご検討、ヨロシクお願いします。

ホームページ、｢Event｣、｢LLumar｣、更新してます！

ありそでなさそで

本日、996 Carrera にマフラーの取り付けを行いまして。

このテールピース、チタンで焼きが入っていて･･･。ksgのネーム入り。

そうです、｢クライスジーク｣さんの｢キャタバック F1サウンド バルブトロニック エキゾーストシステム｣

なんです！

見た目はテールがチタンで迫力がありますね。音に至ってはバルブトロニックですから言わずもがな

です！｢静かなときは静か。そうでないときは勇ましく。｣イイ音出てます！

タイコの部分はこんな感じです。

クライスジークさん、仲良くさせていただいていますが、不思議なことにマフラーを購入させてもらった

のは今回が｢お初｣でした(笑)。

取り付けまでには紆余曲折がありましたが(←内輪ネタ)バッチリ装着完了です。

正直、お値段はちょっと高めですが作りもいいですし他のポルシェ用マフラーでは聞けないタイプの

音を奏でます。

誤解を恐れずに言うならば｢フェラーリに近い｣気がします。

今週中であればユーザーさんにお返しする前の状態で見て頂けます。

996でマフラー交換をお考えの方、どうです？ご検討、ヨロシクお願いします。

噂のインターミディエイトシャフト

同じエンジンが2台並んでいます･･･。

何が起こってるかというと、そうです。載せ換えなんですね(苦笑)。

いわゆる｢リビルドエンジン｣への載せ換えなんですが新しいエンジンはやはり細かいところが

変更になっていました。

外から見た限りですがボルト類はすべて｢六角｣から｢トルクス｣に変わってました。

で、問題は何で載せ換えなきゃいけないのかと言うことなんですが･･･。

原因は最近また一部で話題となっている｢インターミディエイトシャフトの破損｣です。

厳密に言えば”インターミディエイトシャフトを固定しているボルトが折れる”んです。

今回対象となったエンジンは 996 Carrera 系ですが 986 Boxster 系でも発生事例がありますね。

997 Carrera 1st 系、話では聞いていますが我々のところでは折れたことは確認できていません。

987 系で我々は聞きませんねぇ。

｢なぜこうなってしまうのか？｣

｢なったらディーラー(販売店)で保証してくれるのか？｣

｢サーキット走行の有無は関係するのか？｣

｢予防策はあるのか？｣

に関しては｢これ。｣という答えがありませんのでここでは控えますが･･･。

これが折れてしまうとカムシャフトの動きがピストンと連動しなくなってしまうのでエンジンが思いっ

きり壊れます(泣)！

ボクらは有効な予防策はないと思っていてそこが歯がゆいんですけど、何か有効な策をご存知

の方がおいでであれば教えてください！ボクらも勉強です。ヨロシクお願いします。

さっそく(笑)

さっそくイジってみました。997 Carrera 2nd ！

ドコをやったかと言えば･･･。

まずはホイール塗装。もはやウチの定番チューンとも言える｢ホイール塗装｣。

カラーとツヤ加減は｢997GT3RS｣とあわせ、シブまとめてみました。

でもって｢ホイールコーティング｣も実施。

黒ホイールにするとPCCBキャリパーがガツンと目立ちます！

で、今回のメダマはこちら。｢バンパーメッシュ｣取付。

施工後の画像はこんな感じです。

施工前のものはこのサイドの部分にはバーが入っているんですが、そのバーを取っ払って

のメッシュ取付。いさぎよい！こういうの好きです。

本車両、純正スポーツシャシー仕様ですから元から少し車高が低いんですがこういうチューン

(ドレスアップ)をするとめちゃめちゃカッコいいです！

オーナーさんのご意向ではあとは｢スポーツエグゾーストでシメ｣とのコトですが一体どうなる

やら(笑)。

997 2nd のオーナーさん。もうこうやっていろいろ出来ますからね。

気になることがあればゼヒご相談ください。ヨロシクお願いします。