TW225メンテナンス⑤
まいどっ クレイジーです予告通りチェーンの交換をしますチェーンはシールチェーンのクリップタイプを準備しました MADE IN CHINA だけどっバイクパーツセンター ゴールドチェーン 428 120リンク ヤマハ TW200 等Amazon（アマゾン）3,407〜4,892円まずは腐って伸び切っている古いチェーンを外しますクリップタイプのチェーンはマイナスドライバーやラジペンなどで簡単に外れますどうしても外れないときはサンダーなどで切ってしまいましょう参考までに赤丸がクリップですがこのクリップにも向きがあって、クリップの開いている側は必ずチェーンの進行方向と反対側にしましょうこれはチェーンが回っているときに何かに当たってその時クリップが外れてしまうことを防止するためです自動車・単車に限らずこういう小さな部品の形状や取付にそれぞれ重要な意味があることを再認識するとなんか感動するチョットだけアホな私です参考までにクリップの部分を拡大した画像を撮りました①がクリップ②チェーンのエンド部分を繋ぐジョイント③繋ぎ板です名称はテキトーですがバイクなどのチェーンはだいたい接続部分はこんな構造です。チェーンのエンド部分（接続部分）それぞれの両端は穴が開いているのでそこに②の部品を入れて一本のチェーンを輪にします。②のジョイントの反対側に③の継板を被せその上から①のクリップでロックします。①のクリップの厚み分②のジョイント先端部には溝（青〇）が彫られていますのでＸ・Ｙ軸どちら方向にもクリップは抜けなくなる仕組みですチェーンが切れた（クリップが外れた）からと言って喜んでチェーンを引っ張ると新しいチェーンを付ける時にエンジン側のスプロケをバラす必要が出てきて手間を食うので下記画像のように古いものと新しいものをタイラップや針金のようなもので結び付けて古いのを抜きながら新しいものと入れ替わるようにジャラジャラと引っ張って入れ替えます入れ替え終わったらクリップを装着してチェーンを接続しチェーンの撓みが適正値かどうか確認しますチェーンの撓みはだいたいどのバイクでも振れ幅で1.5ｃｍくらいじゃないでしょうか 張りが強すぎると走行中切れますし緩み過ぎるとガジャガジャうるさくチェーンハズレやパワーロスなどの原因にもなりますチェーンの調整はリアタイヤ側のアクスルナットなどを緩めてリアタイヤを前後にズラすことで調整できますがこの時にスイングアームの所についているチェーンアジャスター（下画像のオカリナみたいな形のギザギザしたヤツ）のメモリの数値を左右同じ数値に必ずしましょうそうしないとリアタイヤがヨレて非常に危険です張りも調整し終わったらチェーン交換完了ですチェーンの馴染みもあるので試走も最初はかなりスピードダウンで行い異常が見られなかったら少し本気で載りましょう平日のお昼に３０分ほど乗り回して来ましたがチェーン・オイル・エアクリと交換したのでかなりご機嫌です載ってて楽しいし心なしかマフラーから聞こえるサウンドも少し乾いた感じでいい音になってますただ、チェーン交換でタイヤの位置が以前よりかなり前に動いたのにリアブレーキの調整をしないで載ったのでリアブレーキの遊びが多いこと多いこと右足が攣るほど踏み込まないと効かない感じでした 事故る前に調整しとかなきゃっデイトナ PROGRIP (プログリップ) バイク用 ハンドル グリップ 120mm φ22/25 レッド エンド貫通 耐震GEL 724タイプ 98064Amazon（アマゾン）1,572〜2,702円evomosa バイク クリップ 汎用 オートバイ クリップ アルミ バーエンド 22.2ミリメートル CNC ハンドグリップ 左右セット（チタン）Amazon（アマゾン）1,338円HK 六角グリップ ハンドルグリップ スター 星型 左右セット [ピンク 桃 非貫通 22.2mmハンドル用] ヘキサゴンタイプ 汎用バイクグリップAmazon（アマゾン）2,580円MAXIMASELECT 汎用ハンドルグリップ バイク バーエンド グリップエンドバー 左右セット 22.2mm 7/8インチ 非貫通 対応バイク多数 オシャレ 高級感 手触りよし 汚れにくい【ゴールド】Amazon（アマゾン）1,450円Szmsmy汎用 バイク ハンドル グリップ ドクロ クローム 25mmAmazon（アマゾン）2,290〜3,198円
