最近エンジンの掛かりが少し遅いのと購入して2年6か月経過したのでレブルのバッテリー交換。
ナント2時間30分かかった。
とにかく狭い、落ちたビスを拾うのにピンセットと磁石が必要だった。バッテリーはリチウムではなくて鉛バッテリー。
交換後にはライトが明るくなった気がする。
今まで中古車を何台か乗ってきた経験からするとバッテリーは冬に突然逝く。
自動車ならジャンプもできるし車内に逃げれるしGSでも汎用バッテリーを売っているからいいけど、厳寒の冬の夜とかにバイクのバッテリーが逝ったらと思うと・・・。
早めの2年で交換くらいが良いのだと思う。
さてＯＤ2万㎞超えている、7万㎞まで乗れるらしいのでまだまだ乗るけど、次買うんだったらと思ったら何が良いんだろう？？
やっぱりレブル？？仕事で疲れた帰りの渋滞で乗るのにレブルのママチャリ姿勢だと疲れない、車体も重くない、何よりエンジンが回る、優秀なエンジンだと思う。
次点がninja250だろうか？？
やっぱりレブル１択？？
往復40㎞の通勤には本当に丁度いい。
他にもプレートカバーを装着、ninjaのナンバー灯も交換予定、既に注文済。
基本必要最低限の事しかしない、カスタムはしないつもりなのでこれで終了!!
だけどあとninjaのポジションライトは時間があれば交換も考え中、ライトは車検の時にハロゲン球を新しいハロゲン球に交換してもらう予定。
ハロゲンは知らないうちに切れている事があるのと常時点灯のバイクは早めの交換でもいいような気がしている。
