土曜日はninjaで通勤、レブルでツーリング、いつもの海へ・・・・カブで釣りに来ていたオジサンがいた。
昔GPZ900に乗っていて、レースにも出ていたいたらしい。
バイクって、自由な生き方っていいっすね!!
年齢も5歳しか変わらない。
夏はレブルに乗る機会が増えてきそう!!
大型バイクって排熱、熱くないっすか!!
土曜日はninjaで通勤、レブルでツーリング、いつもの海へ・・・・カブで釣りに来ていたオジサンがいた。
昔GPZ900に乗っていて、レースにも出ていたいたらしい。
バイクって、自由な生き方っていいっすね!!
年齢も5歳しか変わらない。
夏はレブルに乗る機会が増えてきそう!!
大型バイクって排熱、熱くないっすか!!
今朝もツーキング、久しぶりの天気なので・・・。
するとボルドーㇽに抜かされる。猛加速で走っていく、つま先が外側なのでまだ初心者だろうか??
事故しなきゃいいけどと思いつつ。
そういえば以前ツーキングの最中にDAEG1200㏄だったかな??ゆっくり走っていたので法定速度で普通に追いついて抜かしてしまうと突然即座にありえない猛スピードで抜かし返された事があった、プライドがあるのだろうか??
2回同じバイクで同じような事があった。
前回も追いついた途端、本当に気付いた途端にそれまでずっとゆっくり走っていたのに、急加速、ありえないスピードで抜かしていった。
実際に遭遇した感じだと本当にあまりに露骨で抜かされてたまるかという感じが凄くてそこまでせんでもと思ってしまう行動。
あまりの事になんでそんなに張り合うのかと呆れてしまった。
・・・オジサンだった。
オジサンという生き物は本能からかマウントをとりたがるみたい、バイクに限らず。
なんで自分のペースで運転できないのだろう??250㏄のレブルに抜かされるのは嫌なんですか??
私は650㏄のなんちゃってSSに乗っていて250㏄のクルーザーに抜かされても何も思いません。だって下手だもん。
2年走っていてまあこんな事はこの時だけだったのだけど、隼が猛スピードで走り去っていくのはよくあることだし・・・これはマウントじゃなくてスピード自慢。
そして本日昼休みはジャケットを着ずにバイクに乗る、近所なので・・・そういった姿を見て批判されたくないといつも思いつつ・・・。
どこかのオジサンにジャケットも着れないバイクの危険性も何も知らないガキンチョがいたとかSNSで書かれたくない。
つまり拘りのオジサン達は苦手なのデス。怖いので・・・・。若者はサッパリしていて拘りもなくてマウントもとらなくていい。若いからか、人生これからで余裕があるからなのか??
そして自分自身も拘りオジサンにならないようにしないといけない。
ならない可能性は0じゃない、割合ある気がする、自分自身もうオジサン晩期なんだから。なる素質は十分に持っていると自分で思う。
もしもマウントオジサンに変身したら・・・・・気をつけよう!!
ところで最近師匠のバイクを大切にという言葉で考え方が少し変わった気がしている。
いい言葉だったと思っている。
それに比べるとスクーターは気楽。
人間は競わないといけない生き物なのだろうか??
それともう一つ、最近バイクに乗り始めてワークマンのパンツと迷彩柄のシャツ(所謂肉体労働系=土方ファッション)で平日の街を歩くことが多くなってきている。以前はユニクロファッションだった。
すると所謂ホワイトカラーの仕事中の人から上からあからさまな目線の態度をとられることが時々・・・。
気のせいだろうか??
レブルのODが16000㎞を超えた、ninjaのODは4000㎞upつまり走った距離は3000㎞up、合計で19000㎞になった。ジョルノを合わせて2万㎞。
バイクは7万㎞が寿命とみているのでまだまだ乗れる!!
そこでレブルのチェーンを見てみると・・・・錆びている。
なのでチェーンルブを久しぶりにスプレー、これだけで走った感じが大分違う、シールチェーンといえども油は必要だと思う、それと最近時々エンジンのかかりが悪い、ガソリンがカブっているのかもと思っている。
最近はエンジンを回して乗る事が多くなっている。
それにしてもレブルはいいバイクだと思う。
今朝は大型バイクでツーキング、昨日と同じ道。
それにしても風が心地よい季節。
2気筒のサウンドと風が気持ち良すぎる。
みんな大好きな270度クランクではなくて180度クランク、吹け上がりが良いのでお気に入りです。
この排気量でも性能は到底使い切れない。
そして走りながら考えるのはこけない事、ではなくてコケタときにいかに怪我をしないかという事。
この乗り物はそこだと思う、転倒を気にして運転なんかしたくない、乗ってこそのバイクだと思う。
そちらの方がバイクも喜ぶだろう!!
乗らずに大切にするより、コケタって乗る方が良いに決まっている、怪我さえしなければ、とにかくこれに尽きると思う。
この排気量の乗り物で自分の技量でバイクを大切にする余裕なんか・・・ない。
乗らずに飾っておく気もない。コケタ傷も自分が乗ってきたという証だろう!!!!
とにかく怪我だけには気をつけて乗りましょう!!
乗り捨てたって、使い捨てたって、乗って最後はスクラップになるのが乗り物としての使い方だと自分では思えるのだけど・・・。
通勤の道具として日常で使っている乗り物なんだから・・・。
今朝もレブルでツーキング、本当に気持ちの良い季節。
しかし最近レブルですらコケそうになることが数回、歳も歳、それでも170㎏あるので気をつけないといけない。
まだまだ慣れが必要だと痛感する。現在OD16000㎞弱。
そして今朝は同じレブルが後ろから・・・追い抜いていかれました。
自動車の合間をスイスイとすり抜けていったけど最近バイク乗りのベテランにはすり抜けだけは危ないとの忠告を受ける事が多い。
立ちコケではすまなくなるので気をつけましょう!!
それからマフラーを変えているので騒音がすごかった。排煙の臭いもキツイ!!
触媒の種類が違うのだろうか??スリップオンみたいだったけど??
ちなみにマフラーを変えると出力が下がるらしい、というより出足が鈍くなって高回転が抜けるようになるらしい。
つまり常用域では遅くなる。
まあ何がええのかわからんけど楽しそうだったからええんじゃないかと思った朝デシタ。
そしてレブルさん猛スピードであっという間に見えなくなってしまった。
同じバイクなのにこんなに違うんかぁ~~~~!!!