レブルで通勤

今朝もレブルで通勤。通勤時間は早朝、バイクで楽しく通勤したいので車の少ない早朝に通勤している。

自営業なので仕事を朝に持ってきている。

今朝は今朝で・・・・自動車の幅寄せ追い越し。

2車線なので普通に隣の車線で追い越せばいいのに、突然すぐ隣に車が出てきて抜かしていってビックリ仰天。

早朝なので他に車も少ないのに・・・。真後ろからこちらの車線に入ってきたまますぐ隣を抜かしていった。

真後ろからこちらをかすめるように抜かしていった。

こういった運転は大抵大分使い古した車に乗っているオジサンに多い。

若者はまずない、普通の新車に乗っている車もまずない。

そういえばこの間は黒色のタウンエースが幅寄せで追い越していった。

車がボロだからいい加減な運転になるのか、日頃のストレスなのか？？

幅寄せ追い越しは今まででほんの２～３回だったのに・・・・最近色々多い。

プリウスに乗っている時にはこういった事は殆どないというか意識しない。

カーオーディオを間違って初期化して焦って元に戻そうとガチャガチャしていると後ろの車が何故か次々といなくなっていった事は2週間くらい前にあったけど・・・。ふらついていたのだろうか？？

以前ビスタアルデオに乗っている時には所謂あおり運転とかは時々あったけどプリウスは殆どない。

あの車は本当に多かった。真面目そうな車に乗っているとやられる気がする。

中古車で安くて大きいから乗っていただけなのに・・・。

バイクも通勤時には多い気がする。なんでだろう？？服だろうか？？通勤時以外には迷彩服とか来ているので・・・。

昨日の今日だけど事実です。

ちなみにninja650に乗っている時にはゆっくりノンビリ走っていると軽四輪が張り合ってくる時が時々ある。乗用車やPCXとかのスクーターはない。

レブルに乗っている時は軽四輪はない気がする。

普通は自動車は気を使ってくれて運転しやすいのに・・・・今朝のは珍しい。

帰りの乗用車が多い時間帯ではまずありえない。

自分もいえた運転はしていないので、気をつけましょう！！

もうすぐ2万㎞

ninjaが4500㎞+ジョルノ1000㎞で2年間で24000㎞走っている。

PCX

数日前の朝の通勤、隣にPCXがいた。通勤としては理想のバイク。

エンジンから異音がしていたけど・・・。

このPCX、レブルで追いついた途端にまたしても張り合ってあっという間にすり抜けして消えていった。

細いタイヤで、足を揃えて座って、猛スピードですり抜け。

普通に無理しまくっとる気がする。

まあスクーターの出足にはレブルは勝てないんだけど・・・。

だけど正直かっちょ悪すぎ過ぎる。とてつもなくかっちょ悪い。

便利で安いから125㏄のスクーターで通勤しているのならそのままでいいじゃないデスカ。

それなのに並ばれたとたんに、無理して猛スピードだして張り合ってすりぬけって・・・？？

大型バイクで並んだ途端に消えていったオジサンはまだポリシーみたいなものがあったけど今度はただただかっちょ悪い。

まあ抜かされる自分はもっとかっちょ悪いかもしれんけど・・・。

御本人は凄いだろうと思っておるのだろうけど、とてつもなくかっちょ悪いとしか思えませんでした。

それともいつも猛スピードで通勤しておるのだろうか？？

スマートに運転しましょう！！それに捕まりますよ、その運転。

自分にも言い聞かせながら・・・の独り言。

結局大型バイクに軽く抜かれて、125㏄のスクーターにやっぱり軽く抜かれて、レブル、抜かれてばかり、今回は抜かせそうにもなかった、125㏄のスクーターは本当に速い、速い！！

9月

そろそろ少しだけ風が日差しが柔らかくなってくる季節。

この季節になると思い出す。

いろんな行事、小さいころは行事が沢山、遠足に芋ほりに・・・・。

そしていつもいつも一人ボッチだった秋。

どこへ行っても自分一人、両親は仕事してるんだから・・・。

芋ほりは掘った芋を全部他の家族にあげて帰った、幼稚園で一人だった。

まあこの歳になっても思い出すって人生それもよしって事だろうと思う。

そして時々、もう少し若いころがあったらもっともっとずっと知りたい事を知る事ができたのに・・・・、知識は無限にあったってまだ知りたくなってくる。

そんな事とかも思う歳にもなっている還暦の秋。

でも勉強嫌いなので知りたいから勉強するわけでもなかったりする。

ninja650

盆だったので早朝散歩、ninja650で隣県の兵庫県の某港まで、ここはいつ来ても気持ちがいい。

途中一本松の道の駅を過ぎるけど朝の散歩なので寄らない。

海岸沿いの気持ちの良い道を走って、山際の気持ちの良いカーブを回って港まで・・・。
そして港の近くのすき家でニンニク牛丼の大盛りをいただく。

午前8時すぎに自宅到着で散歩終わりました。

走行距離は150～200㎞、こちらはこちらでそろそろ1年で4300㎞走っている。
180℃クランク、２気筒エンジンの吹け上がりがたまらない、耕運機と言われれば！？

それに650ccだとpowerが余らなくて丁度いい。

つまり性能を全部使えない事はない、ガソリンもレギュラーでとても気に入っているST（勝手にスポーツ・ツアラーの略）、SSではありません。

立ちごけもしなくなった。

もう少しで慣れそうな気がする、しかしセパハンなのにハンドル位置が妙に高い。

乗りやすいし、セパレートハンドルに乗っていると気分もある。この歳には十分すぎる。

だけど妙に高い、乗っていて時々思う。

650㏄は車検もあるし、消耗品代もかかりそうな予感はするけど、この性能であれば納得の範囲内。

それでも3台持っていて車検のいるバイクは1台以上は無理だと思っている。

50㏄のジョルノも1000㎞以上は走っている。もうピンクは気にしなくなった。

墓参りとかスーパー温泉とか近場の一寸には悪くない。

30㎞までしか走れないけど、30㎞でしか見れない風景もあると思う。

それにしても250㏄以下は本当に気楽、車検はそれ程負担にならないと言われるけど気分が全然違う。

レブル250 24か月点検

レブル250　24か月点検だった。

24か月は必要というネットからの情報だったのでいつものバイク屋さん。

ここは師匠も推薦のバイク屋さん、対応もとってもイイ。

ODは17000㎞、タイヤOK、ブレーキパッドOK、チェーンOKで大きな交換はなし。

エンジンオイルは交換。

しかし250㏄は維持が楽、レブル250はフレーム構造も500と共通で車格もあって177㎝でも違和感がない。

維持費もかからない、運転にクセがあると言われるけどこれだけ乗っていればクセでもなんでもない、カーブを曲がるのも楽しい。

エンジンも良く回って250㏄なので夏の排熱もそれ程ない。

売れている訳だと思う、もうレブル250という一つのカテゴリーでもいいんじゃないかと・・・。

足つきの問題から女性人気とか言われるけど177㎝のオッサンが乗っても楽しいバイクだと思う。

ただし余裕があったらz250買いたい（増車）。