土曜日はninjaで40㎞を通勤、午後からはレブルでツーリング。
誰もいない漁港まで・・・
ここは道が分かりにくいので地元の住人以外殆ど誰も訪れない。
ところでninjaは2気筒180度クランク、軽快に回る。
レブルは言わずもがなの単気筒250㏄、低回転からトルクがあって乗りやすい。
で4気筒には興味がない。
高回転まで回るエンジンも面白そうだけど4気筒なら自動車に乗ればいい。車は40万㎞以上飽きるほど乗っている。
それに重そう！！
50㏄にずっと乗っていたのでとにかく気軽に乗れるバイクに乗り鯛。
転倒は絶対にしたくないけど、転倒を気にしてまで乗りたくない。毎日気軽に乗り鯛。
それに折角単気筒～4気筒があるバイクなので2輪にしかない単気筒か2気筒に乗り鯛。
現在2気筒の車はフィアットのみ・・・。
じゃあ125㏄の単気筒に乗ればいいという話だけど、大型にも乗り鯛。
まあ今のスタイルでいくんだろうと思っている。
本日は5月の晴れの日、最高に爽やかな日。
疲れているのでバイクの事を考えればコカすかもしれないので乗らないほうが良い日だけど、そんな御託は1㎜もどうでもいいのでninjaでツーキング。
まず乗ってみよう！！きっとそこから始まる。ガンガンいこうぜ60歳！！
そして最高の風と風景だった。
だけど腐っても大型のフルカウル、運転には本当気をつけないといけないバイクだと実感。
速い、速い、危ない！！危ない60歳！！体力も落ちているぞ！！
それにしても最高に爽やかな朝だった！！
それにしても最高に爽やかな朝だった！！それから午後はレブルでツーリング。冷静に考えると師匠、どれだけバイク
やねんていう話に尽きるだけだったりする。ただしかしこの趣味は…危ない。レブルでも危ない。
そして日曜日はninjaでプチツーリング、今回は意見を素直に聞いて慎重に・・・・まだ3000㎞、きっとまだ慣れていない！！
しかし本当に・・・・・バイクより自分に気をつけないと、危ない趣味だと思う、ライディングスクールも少し調べてみたりしている。
今現在のODが3台Totalで2万㎞になるけどまだまだだと思う。
まあ適当に考えて、運転にだけは注意して適当に楽しもうと思う。
バイクのプチ師匠に立ちごけの話をした。
”身体は大丈夫でしたか？？”
とか言われると思ったけどところがどっこい
”スライダーなんか最初からつけておくのが当たり前、なんていう乗り方をしているんだ！！そんなんじゃバイクがかわいそうだ！！”
と怒られました。そこっすか！？
そら2輪なんだから重いしコケますわ！！
腫れ物に触るように運転してもちっとも楽しくなんかないっすわ！！
バイクって走ってナンボじゃないっすか！！
とか言ったら殺されそうだったのでやめました。
普通に注意はしてたんです！！
ビンテージバイクを大事にする人の気持ちが少しわかったような気がした出来事でした。
本当に趣味の乗り物なのですね！！
オートバイはいろんな考え方に触れることができるので人生の幅が広がります。
で、気をつけるんですか？？と言われると、ありがたいお言葉なので受け止めます。だけどこういうのは自分で分かっていかないといけない事なので・・・そこも趣味の過程ではあるかと思うので、そこんところも含めていろいろと考えます。
立ちごけ防止養成ギブスが要るかもしれん。
土曜日はninja650でツーキング、往復40㎞、購入して8か月でようやく走ったODが3000㎞近くになってきている。
合計4000㎞、そして帰宅してから今度はレブル250でツーリング。
以前住んでいた地区で食のイベントをやっているので美味しそうなモノがあればと思って通りかかったけど、見た目なさそうだったので通過、バイクは気軽に止めれるので便利、留めなかったけど。
それから誰も行かないいつもの穴場の漁港まで、途中の田んぼの中の曲がり角で交通事故と遭遇、軽4輪同士の衝突で1台が横倒しになって民家の敷地内まで飛ばされている。
まだ救急車やパトカーは到着していない。大丈夫だろうかとバイクを降りようとしてみたけど歩いて横転した車から脱出してきていたので降りるのを止めた、降りてもできることがない、入り込める余地もない、人も割合い集まっている。
そして漁港へ、アフリカツインが止まっている。声はかけない、一人になりたくて来ているので、バイカー同士なので当然最後に挨拶はした。
それから海岸通りを走る。
昔か泳いでいた海に堤防ができている。もう入れないなぁ！！
そして途中ベランダのある砂浜沿いの宿泊施設の前を通る、明日までここでノンビリってこの季節はいいだろうと思いつつ、少し前にこの隣の施設に食べに来たことがある。
そしてUターン。
帰りにコンビニの駐車場へパトカーが入っていくのを目撃、何やら揉めている、接触事故だろうか？？
そして途中で海鮮丼を購入して帰宅。
よく走った。
結局立ちごけ修理
レバーをKANAYA（可倒式）に変更、純正スライダーを装着してエンジンカバーを交換した。
また絶対にコケるのでスライダーを装着。
そして・・・直ぐにまたしても転倒！！
Uターンしようと駐車場に入ったら個人の家で焦って坂でUターンしようとして立ちごけ。
エンジンスライダーが守ったのでカウルに傷とレバーに傷で済んだ、だけど今回はもう直さない。
だけど少しずつninja650の取り扱いが分かってきている気がする。
そして転倒の後に県境の島までツーリング、落ち込んではいられない。
しかしレブルは15000㎞走っているのに1回もコケたことがないのに・・・重心が高いのと24㎏の重量の差は大きい。
特に重心の差は大きいと思う。
まだまだこれから・・・・まだ3000㎞しか乗っていないのだから。
そして齢60歳になりました。仕事ばかりの60年と思いつつ今度の仕事の改定の準備にデータベースの作成。
テーブルを作ってフォームを作ってレポートへ・・・。
すこしだけギミックを入れて、コードを書いて削除クエリも作ったりして・・・完成。
今度の改定は10年に一度の大物なので準備も大変だけどもう60歳！！
まあ気持ちはノンビリで・・・・あと最低10年は働くのだろうけど・・・。
そういえば改定の事で10歳上の大先輩から久しぶりのTEL、70歳まだ現役（で独身）、若いころに選り好みせずにドンドンいっちゃえ！！って何回も言ったのに本当は少し残念といつも思いつつそれは秘密です・・・でもまだまだ現役の姿を見ると自分もまだまだこの世界60歳はこれからか？？と元気が出ます。
いつもありがとうございます。
そして58歳で独立した前の職場の元同僚は事業拡大。もう70歳近いハズ。
結構凄い！！
皆さま・・・お元気です！！
