「雪」全然でしたね。。。
・・殆ど雨だったから積らなくて良かったよ。。
この前「アストロ」がもうちょいで20万キロなんてのを書いたのね。。
そしたら「アストロなんかメーター巻かれてるでしょ〜？」って。。
・・あのアストロディーラー車w。。
そしたら「ディーラー車にGMC顔無いでしょ〜！」って。。
・・GMCから乗り換えたからその時に顔面スワップしたのよ〜w。。
なので実在しない仕様なの。。ま〜色々あるね。。
でね。。
「その時のブログ」の中に。。
「アメ車」で良かったよ。。
同じだけ整備してても「国産車」だと20万キロは結構な高さのハードルだもんね。。
何て事を書いてたんだけど。。
その翌日にまさかの「国産車の走行距離20万キロオーバー車両」が修理に。。
タイミング良過ぎて思わず笑っちゃった！。。
一通りの事は自分で出来ちゃう「オーナーさん」。。
本当なら前回の車検で最後にして2年後は乗り換えるって言ってたんだけど。。
前回の車検取った直後に20万キロ超えてそのタイミングで結構アレコレと壊れたらしく。。
一気に壊れれば諦めも付いたんだけど
ちょっとずつ小出しに壊れて直しての繰り返しだったそうな。。
そして最後にオルタネーターが壊れて交換。。
このまま捨てるの勿体ないな。。
・・って言うか30万キロ見てみたい。。と。。
「多額の部品代」と引き換えに「愛着」を手に入れ「新たな目標に挑戦」がスタート。。w
・・ちなみに既に数十万円の修理代と言うか部品代を使ってるそうな。。
と言う訳で車検の為に切れたシャフトブーツの交換。。アウター＆インナー両方共。。
・・被せる奴ではなく純正品。。ショートパーツも全て揃えてやって来たw。。
「バラすなら全部交換しておこう！」って判断は間違い無いと思います。。
ちなみに車種は「プレオ」って軽自動車。。
軽自動車で本当に30万キロ走破出来たら凄え事だよね〜！
・・見た事どころか聞いた事も無いよ。。
車検と言えば。。
「タウンクーペ」も順調です。。
繋がって無かったサイドブレーキ繋いで調整して。。
微妙に入って無かったATF補充して。。
エンジンオイルも交換。。
・・燃料希釈されてサラサラ過ぎるエンジンオイルが出て来ました。。ガソリン臭プンプンw
路上復帰したらまた直ぐにエレメントとセットで交換だね。。
元々入ってたのと後から足した20Lのガソリンだけでは不安があるので。。
積載車に載せてガソリンスタンド行って給油。。
・・地味に入ってたか？。。
ま〜「満タン」ってのは不安要素が減って安心感があるから良しとしておこう。。
でも。。もう一つ衝撃的な事実が発覚したんだよな〜。。大丈夫かな〜？。。
・・頑張ろう。。
そー言えば。。
雰囲気似てる。。w
同じ色・同じロゴ・同じシャコタンなのに車種が変わるとこんなにも違うのか？
・・って見本的な感じだけどw。。
・・なんだかおもしろい。。w