ホンダ FREED+で改善対策
交換修理用部品の電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。
なおこれは令和５年１２月８日付改善対策の再届出となります。
スズキ スペーシアでリコール
全方位モニター用制御コントローラにおいて、ソフトウェアを変更した際にソフトウェアのバージョン情報が更新されていない。そのため、協定規則第１５６号で定めるソフトウェア更新管理の要件に適合しない。
三菱 ふそうスーパーグレートでリコール
大型冷蔵冷凍車において、シャーシフレームとサブフレームを固定している左最前方Uボルトの作業指示が不適切な為、車両側の配線とUボルトの隙間が狭いものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等により車両側の配線が擦れ、短絡し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
いすゞ ギガでリコール
大型冷蔵冷凍車等の荷箱において、コーナーレール部リベットカバーの接合部のコーキング剤の塗布量が多く、
接合が不十分なものがある。そのため走行時の負荷により、リベットカバーがコーナーレールより浮き上がり、最
悪の場合、リベットカバーがコーナーレールより外れ垂れさがり、他の交通の妨げになるおそれがある。
なおこれは令和4年11月21日付リコールも再リコールとなります。
三菱 ファイターでリコール
突入防止装置の両端に付帯しているキャップにおいて、製造指示及び管理が不適切なため、当該キャップ部分が曲率半径2.5mmに満たないものがある。そのため、突入防止装置の基準(UNR58)に適合していない。