ヤマハ ギアＢＸ５０Ｓでリコール
パーキングスタンド（後輪を接地させたまま車体を保持するためのスタン
ド）装着車の後輪ブレーキにおいて、ブレーキケーブルの組付け作業が不
適切なものがあり、ブレーキレバーの遊びが早期に大きくなることがあ
る。そのため、ブレーキレバーを深く握らないとパーキングスタンドが下
ろせなくなり、ブレーキケーブルが過度に引っ張られ、最悪の場合、当該
ケーブルが切れて後輪ブレーキが利かなくなるおそれがある。
クライスラー グランドボイジャーでリコール
①イグニッションキーシリンダにおいて、“ＯＮ”位置の節度が弱いものがある。そのため走行
中にイグニッションキーに触れるとキーポジションが“ＯＮ”から“ＡＣＣ”へ動き、エンジンが
停止してしまうおそれがある。
②改善措置を行ったイグニッションキーシリンダにおいて、“ＯＮ”位置の節度が強すぎるも
のがある。そのため、イグニッションキーの操作性が悪いおそれがある。
レクサスＩＳ２５０でリコール
レクサスＩＳ２５０、LS350、IS F、LFA他でリコール
助手席用二段展開制御式エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス
発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生
剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損
するおそれがある。
スズキ Ｖ－Ｓｔｒｏｍ ６５０でリコール
発電機において、 ステータコイルの耐熱性が不足しているため、当該コイル
が高温になるとコイル線被膜が損傷しコイルの一部が短絡することがある。そ
のため、発電量が少なくなり、そのまま使用を続けると、バッテリが充電不足
となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止して再始動ができなくなるおそ
れがある。