ハーレーダビッドソン ストリートグライド スペシャルでリコール
ハーレーダビッドソン ストリートグライド スペシャルでリコール
エンジン冷却装置において、エンジンオイルクーラーホースの組付け作業が不適
切なため、固定金具（クランプ）が締結されていないものがある。そのため、油
圧により当該ホースが外れ、オイルが漏れ、漏れたオイルがリヤタイヤに付着し、
車両の制御ができなくなり、最悪の場合、転倒するおそれがある。
アウディ Ｑ５ ２．０Ｔｑでリコール
燃料装置において、燃料ポンプフィルターフランジの取付位置が不適切なため、当該フラン
ジ部が雨水等の被水により早期に劣化することがある。そのため、フランジ部の強度が低下
し、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力によりフランジ部に亀裂が生じ、亀裂部
位から燃料が漏れるおそれがある。
エンジン冷却装置において、補助クーラントポンプの異常を検知するエンジンコントロール
ユニットのプログラムが不適切なため、異物等により当該ポンプの作動が妨げられた際、電
源がポンプに流れ続けるものがある。そのため、ポンプおよびポンプの配線が発熱して溶損
し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
いすゞ ギガでリコール
大型トラックのアクセルペダルにおいて、
①アクセルペダルのパッド部の強度が不足しているため、アクセルペダルを
長時間一定の力で踏むとパッド部に亀裂が生じることがある。そのため、
そのままの状態で使用を続けると、パッド部が破損し、最悪の場合、破損
したパッド部がアクセルリンクに引っかかり、エンジン回転が下がらなく
なるおそれがある。
②ヒールスタンドの形状が不適切なため、ヒンジ部に大きな力がかかること
がある。そのため、ヒンジ部が破損するおそれがある。
大型トラクタのブレーキリレーバルブにおいて、ブレーキ圧を計測する圧力セ
ンサの製造が不適切なため、圧力センサのＩＣチップがセンサ基板から剥離する
ものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ブレーキエア圧を正しく計測
できず、最悪の場合、後軸左右の制動力に差異が生じ、走行安定性が損なわれる
おそれがある。
大型トラックの尿素選択還元型触媒システム（尿素ＳＣＲシステム）におい
て、エンジン制御ユニットのプログラムが不適切なため、尿素水の残量低下時及
び尿素水の品質異常時に、運転者に対して警報し、警報が解除されない場合に、
エンジンの再始動禁止制御が作動せず、排出ガスが基準値を満足しなくなるおそ
れがある。
マセラテイ ギブリでリコール
助手席のサンバイザー等に表示する助手席エアバッグ警告ラベルにおいて、当該
ラベルの内容が誤っているため、保安基準第 18 条の基準に適合しない。
運転者席において、電動調整機構（電動パワーシート）の配線の配索が不適切な
ため、シートが稼動した際、当該配線がパワーシートモーターの端部と接触する
ことがある。そのため、配線が損傷して短絡し、パワーシートが動かなくなり、
最悪の場合、短絡部位が発熱し、火災に至るおそれがある。
ＢＭＷ ５３５ｉでリコール
動力伝達装置において、プロペラシャフトとトランスミッションを接続す
るジョイントディスクの製造が不適切なため、当該ディスクの強度が不足
しているものがある。そのため、駆動トルクによりディスクが破損し、そ
のままの状態で使用を続けると、走行中に異音が発生、最悪の場合、プロ
ペラシャフトが外れ、走行不能となるおそれがある。
ダッシュボードの製造が不適切なため、助手席側エアバッグの開口
部が正しく加工されていないものがある。そのため、衝突時にエア
バッグが正常に展開せず、最悪の場合、乗員が過度の傷害を負うお
それがある。