クボタ SL38HQでリコール

クボタ　SL38HQでリコール

農耕トラクタのマニュアルシフト仕様の主変速レバーの形状が不適切なため、主変速が3
速に入った状態でレバーが中立位置を示しているものがある。そのため、3速に入った状
態をオペレータが中立と間違い、クラッチをつないだ際、意図に反してトラクタが発進する
おそれがある。

平成３０年１１月分少数台数のリコールの公表

平成３０年１１月分少数台数のリコールが公表されました。

レクサス ＬＳ５００でリコール

レクサス　ＬＳ５００でリコール

エンジン制御用コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイ
ドリングストップ直後の再始動時にエンジンの吸入空気量を正確に算出できな
いことがある。そのため、エンジン回転が不安定となり、最悪の場合、エンスト
するおそれがある。

三菱 ふそうキャンターでリコール

三菱　ふそうキャンターでリコール

小型ダンプトラックのダンプ作動用油圧ホース固縛ステーと後輪用ブレーキ配管の隙が
小さいため、走行振動でダンプ作動用油圧ホース固縛ステーと後輪用ブレーキ配管が干
渉するおそれがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、後輪用ブレーキ配
管が損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。

こちらでも同様のリコールが出ております。

スバルテクニカインターナショナル（株） バンパーサイドベゼルで自主改善

スバルテクニカインターナショナル（株）　バンパーサイドベゼルで自主改善

後付け用品であるバンパーサイドベゼルにおいて、設計時の保安基準適否の
検証が不十分なため、スバルＷＲＸ Ｓ４「ＤＢＡ－ＶＡＧ」に装着された場合、
フロントフォグランプが取り外されている状態にもかかわらず、フロントフォ
グランプスイッチ操作によりメーター内のインジケータが点灯する。そのため、
協定規則第１２１号に適合せず保安基準不適合となる。